關(guān)鍵詞 |
重慶定制信合預制艙,預制艙,重慶預制艙,重慶生產(chǎn)信合預制艙 |
面向地區 |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
類(lèi)型 |
散貨集裝箱 |
一次設備預制艙整體所包含的種類(lèi)比較多,可能一個(gè)艙體內只包含一種階段所包含的設備,整體大約分為發(fā)電一次設備預制艙、變壓一次設備預制艙、輸送一次設備預制艙、配電一次設備預制艙等,其包含的設備比較廣泛如發(fā)電機(電動(dòng)機)、變壓器、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、接觸器、刀開(kāi)關(guān)、母線(xiàn)、輸電線(xiàn)路、電力電纜、電抗器等。
二次設備預制艙內部所含裝置一般都是比較jing密的可控開(kāi)關(guān)裝置,如精mi的電流電電表,wan能電表、及相關(guān)輔助開(kāi)關(guān),繼電器,斷路器等控制裝置,還有一些中控裝置等。
預制艙艙體保溫與耐寒要求
1)預制艙艙體采用的保溫措施與工藝:采用雙層鋼板(內部填充物采用建設部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個(gè)預制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層或非金屬?lài)o材料;門(mén)板厚度不低于50mm,達到“24墻”保溫功效。
2)艙體門(mén)板應采用保溫措施,內門(mén)板相對于外門(mén)板處于懸浮狀態(tài)(點(diǎn)接觸),小間隙不小于3mm, 內門(mén)板和外門(mén)板之間填充阻燃發(fā)泡材料(聚氨酯),密度37kg/m3,內門(mén)板和外門(mén)板的熱傳導率減少至2%。
3)艙體內設置自動(dòng)溫控系統,并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長(cháng)時(shí)間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機,以艙體內的運行環(huán)境的穩定性。
4)高低壓艙體同時(shí)具有自動(dòng)啟??照{系統和高濕排風(fēng)裝置,在各個(gè)隔室溫度50℃或低于0℃時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)空調,調節向內溫度,當箱內相對濕度80%,自動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和排風(fēng)軸流風(fēng)機,確保各個(gè)隔室內設備,尤其是自動(dòng)化設備可靠運行,溫度、濕度控制器的返回門(mén)限為啟動(dòng)值-6。
5)空調:為設備可靠運行環(huán)境,艙體內裝工業(yè)空調系統。
6)艙體內設驅潮裝置,內部元件不發(fā)生凝露。
預制艙二次屏柜布置要求
1)二次屏柜尺寸統一為2260×800×600mm;通信屏柜尺寸統一為2260×600×600mm。
2)屏柜門(mén)軸設置在右手側(面對屏柜),柜門(mén)打開(kāi)角度應方便整裝置更換及安裝。二次線(xiàn)纜通道應采用金屬線(xiàn)槽,考慮抗干擾以及防電磁屏蔽措施。
3)屏柜底部預留線(xiàn)纜進(jìn)出孔,強弱電應分開(kāi)。艙體進(jìn)出線(xiàn)電纜為底部鋪設方式時(shí),應布置在防靜電地板與艙體地板之間,并安裝走向槽。預制艙內的一、二次線(xiàn)纜的敷設需有的線(xiàn)纜通道,且相互立、密閉。
4)艙內屏柜外觀(guān)統一,屏柜名稱(chēng)、廠(chǎng)家名稱(chēng)等標識的位置、字體、高度應全部保持一致。
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