關(guān)鍵詞 |
電動(dòng)地平車(chē),地平車(chē)廠(chǎng)家聯(lián)系方式,北京地平車(chē),地平車(chē)多少錢(qián)一臺 |
面向地區 |
全國 |
平車(chē)主要用于運送鋼材、木材、汽車(chē)、機械設備等體積或重量較大的貨物,也可借助集裝箱運送其他貨物。平車(chē)還能適應需要,裝載各種裝備。裝有活動(dòng)墻板的平車(chē)也可用來(lái)裝運礦石、沙土、石渣等散粒貨物。中國自行設計和制造了多種平車(chē),從結構上來(lái)分,主要有平板式和帶活動(dòng)墻板式兩種。
電動(dòng)平車(chē),也有的地方稱(chēng)作地平車(chē),過(guò)跨車(chē),它通常在工業(yè)企業(yè)和倉儲物流上用作重型物料短距轉運運輸和輸送用的搬運設備。電動(dòng)平車(chē)結構簡(jiǎn)單,易維護,使用方便,經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓即可熟練操作,這有節省了人工成本。不僅如此,電動(dòng)平車(chē)承載能力大,使用壽命長(cháng),使用和維護成本低,這對于企業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的。
以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車(chē)上YZ起重冶金用電機提供電力,電機拖動(dòng)平車(chē)運行。平車(chē)運行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出,受卷線(xiàn)筒供電長(cháng)度影響,一般運行距離小于200m。
軌道電動(dòng)平車(chē)
軌道電動(dòng)平車(chē)的主要技術(shù)參數有七項:供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長(cháng)度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術(shù)參數為供電方式和載重噸位,軌道電動(dòng)平車(chē)以供電方式確定其型號,以載重噸位確定其規格。
拖纜電動(dòng)平車(chē)
KPT系列拖纜電動(dòng)平車(chē)運行時(shí)時(shí)靠平車(chē)所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上,另一端經(jīng)電動(dòng)平車(chē)的鐵夾裝置引入平車(chē)。該型電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)是臺面高度較低,裝卸重物空易,但運行距離不能太長(cháng),一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(cháng)容易纏繞電纜。
電動(dòng)平車(chē),又稱(chēng)電動(dòng)平板車(chē)、電平車(chē)、臺車(chē)、車(chē)間過(guò)跨車(chē)、地爬車(chē)等,是一種廠(chǎng)區內部電動(dòng)運輸車(chē)輛。
它分為有軌道平車(chē)和無(wú)軌道平車(chē)。有軌道的需要依賴(lài)軌道運行,無(wú)軌道的可以隨意運行;其次它是電驅動(dòng)車(chē)輛,節能環(huán)保,從供電方式不同軌道平車(chē)又分為蓄電池軌道平車(chē)、低壓軌道供電平車(chē)和電纜供電軌道平車(chē)滑觸線(xiàn)供電軌道平車(chē)四種供電方式廣泛使用于各種工作環(huán)境。它是一種平板車(chē),臺面平整無(wú)廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋。此種車(chē)輛具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn),因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn),已逐漸取代叉車(chē)、拖車(chē)等舊型搬運設備,成為企業(yè)廠(chǎng)房?jì)炔考皬S(chǎng)房與廠(chǎng)房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。
主營(yíng)行業(yè):橋式起重機 |
公司主營(yíng):起重機龍門(mén)吊,單梁起重機--> |
主營(yíng)地區:全國 |
企業(yè)類(lèi)型:個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
公司成立時(shí)間:2001-09-30 |
員工人數:5 - 10 人 |
研發(fā)部門(mén)人數:5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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