冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時(shí)，冷風(fēng)從箱內后端的通風(fēng)管吹出通過(guò)箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風(fēng)導軌，經(jīng)前端壁上的冷風(fēng)吸入口，返回冷凍機進(jìn)行回圈。為了提高冷卻效果，整個(gè)冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間，根據貨種的需要，可自動(dòng)調節是箱內溫度不變。

所謂冷藏集裝箱就是具有一定隔熱性能，能保持一定低溫，適用于各類(lèi)食品冷藏貯運而進(jìn)行特殊設計的集裝箱。冷藏集裝箱出現于20世紀60年代后期，冷藏集裝箱具有鋼質(zhì)輕型骨架，內、外貼有鋼板或輕金屬板，兩板之間充填隔熱材料。常用的隔熱材料有玻璃棉、聚苯乙烯、發(fā)泡聚氨醋等。

冷藏集裝箱使用的主要特點(diǎn)
1、冷藏集裝箱裝載容積利用率高，營(yíng)運調度靈活，使用經(jīng)濟性強。
2、冷藏集裝箱使用中可以整箱吊裝，裝卸，運輸費用相對較低。新型冷藏集裝箱結構和技術(shù)性能更合理，有廣泛的適用性。
3、冷藏集裝箱在一定條件下?？梢援斪骰顒?dòng)式冷庫使用，以調節市場(chǎng)供應，給營(yíng)銷(xiāo)者帶來(lái)良好的經(jīng)濟效益。
4、冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進(jìn)行聯(lián)運，中間無(wú)需貨物換裝，而且貨物可不間斷地保持在所要求的低溫狀態(tài)。
5、對國內和國際間的“冷鏈”運輸，可以從產(chǎn)地到銷(xiāo)售點(diǎn)，實(shí)現“國到國”直達運輸，為各類(lèi)食品的新鮮度，提供了佳貯運條件。

冷藏集裝箱使用的一般要求：
1、冷藏箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說(shuō)明
2、在裝箱過(guò)程中，應嚴格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平，降低制冷裝置的制冷效率；
3、冷凍貨長(cháng)距離運輸時(shí)，箱內設定溫度與實(shí)際溫度差不能超過(guò)3℃，若運送冷卻貨，其溫度誤差應不大于0.5。C，好不大于0.25℃；
4、集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等，應及時(shí)打開(kāi)通風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣，但運送冷凍貨時(shí)，應關(guān)閉通風(fēng)口；
5、在運送紙盒包裝的冷卻貨時(shí)，應根據室外氣溫及濕度情況，及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)，保持箱內空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。

日常用箱時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題
1.請務(wù)必合理的裝載貨物，如果您將貨物過(guò)多的裝載到箱內，大負荷高度不應超過(guò)集裝箱的紅色載重線(xiàn)。不然會(huì )影響到凍柜內部的冷風(fēng)循環(huán)，引起風(fēng)力循環(huán)不暢導致冷柜保溫效果變差甚至失效。
2.貨物自身的溫度應與設定溫度一致，避免熱裝貨情況可能導致的貨物受損。
3.請不要在打開(kāi)箱門(mén)的時(shí)候啟動(dòng)凍柜設備，如在箱門(mén)打開(kāi)的狀態(tài)下對凍柜進(jìn)行制冷，容易使空氣中的水分凝聚在冷凝器盤(pán)管上，進(jìn)而導致冷凝器盤(pán)管結霜嚴重，致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現象。
4. 如您將箱子送至工廠(chǎng)裝貨，請所使用的插座質(zhì)量以及電壓的穩定性，避免因電壓不穩或因插座不規范而引起的集裝箱相關(guān)部位的損壞。
5. 貨物在運輸前需要預先冷卻，然后再裝進(jìn)集裝箱。以達到佳的溫度水平，這將在運輸期間減少外部溫度對產(chǎn)品的影響。使貨物的保質(zhì)期達到大化。
6.使用的包裝貨物的物品需要具有防潮性。

為提高冷卻效果，整個(gè)冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部，都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作的溫度在－28℃＋26℃之間，根據貨種的需要，可自動(dòng)調節。保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨，一般是用干冰等冷卻劑，防止箱內溫度過(guò)度上升，通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。