底盤(pán)配件包括：剎車(chē)總泵 剎車(chē)分泵 制動(dòng)器總成 剎車(chē)蹄片 手剎線(xiàn) 前輪古（也稱(chēng)為驅動(dòng)輪轂） 前輪鋼圈 前輪轂螺絲 剎車(chē)轂（制動(dòng)轂）離合器總泵 離合器分泵 離合器壓盤(pán) 離合器片 分離軸承 分離軸承座 離合器拉線(xiàn) 多路閥總成 油式總泵修理包 多路閥修理包 方向盤(pán) 方向機總成 方向機修理包 方向機十字軸 液壓泵總成 液壓泵修理包 液壓泵傳動(dòng)軸 液壓油格 拉桿球頭 轉向缸修理包 轉向缸活塞桿 轉向節 三連板 三連板主銷(xiāo)及修理包 轉向節主肖及修理包 后輪鼓（轉向輪轂） 后輪鼓螺絲 后輪鋼圈 橋底端襯套 橫置缸連桿 橫置缸連桿銷(xiāo) 橫置缸關(guān)節軸承 橫置缸修理包 升降缸修理包 門(mén)架軸承 門(mén)架軸瓦 門(mén)架鏈條 門(mén)架側滾輪 門(mén)架鏈輪 傾斜缸活塞桿 傾斜缸修理包

變速箱配件包括：前進(jìn)檔齒輪 后退檔齒輪 一檔齒（低速檔齒輪 二檔齒（高速檔齒輪） 前后檔齒合套（滑套組） 一二檔齒合套同步環(huán) 一軸 一軸蓋 一軸套筒 一軸套 一軸套流針軸承 二軸 輸出齒輪 波箱傳動(dòng)軸花鍵 波箱萬(wàn)向節 波箱控制閥(波箱電磁閥 檔位拉線(xiàn) 掛擋球頭 檔位開(kāi)關(guān) 摩擦片（也稱(chēng)為銅片） 隔片（也稱(chēng)為鋼片） 離合器殼 自動(dòng)變速箱修理包 變矩器 變矩器連接套(也稱(chēng)為泵鼓) 供油泵 連接板(也稱(chēng)為彈性板) 差速器 十字軸 行星齒 行星齒墊片 半軸 半軸齒 半軸齒墊片 盤(pán)角齒

電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)方向：交流電動(dòng)機在以電瓶為動(dòng)力的叉車(chē)上應用收到一定的限制，主要有兩個(gè)原因：DC48V和80V的低系統電壓，需由高能半導體實(shí)現直流向交流的轉換，此項本錢(qián)居高個(gè)下；目前電動(dòng)叉車(chē)交流技術(shù)的應用基本實(shí)現了交流技術(shù)的所有潛能，性能及可靠性明顯進(jìn)步。

交流技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)主要體現在以下方面：

l、高低電壓之間的轉換簡(jiǎn)單。

2、電動(dòng)機變?yōu)閺妱?，并可?jīng)受高電流的沖擊。

3、電動(dòng)機的零件數目大大減少，并且無(wú)磨損，堅固耐用。

4、相對直流電動(dòng)機來(lái)說(shuō)，本錢(qián)降低明顯。

有很多客戶(hù)都認為叉車(chē)配件是需要及時(shí)更換的，而且對于這種產(chǎn)品所發(fā)揮的作用也會(huì )非常的滿(mǎn)意。那么也有人會(huì )很關(guān)注它的價(jià)格，會(huì )提出叉車(chē)配件的價(jià)格是不是很高的這樣的問(wèn)題，因為每一個(gè)汽車(chē)司機都需要考慮到一個(gè)成本的問(wèn)題，因此大家都非常關(guān)注叉車(chē)配件的價(jià)格。

叉車(chē)配件的價(jià)格是有多種的，根據機型都不同，配件的規格以及大小等都是不一樣的。而且配件也分國產(chǎn)與進(jìn)口，使用不同材質(zhì)的配件那么他們之間的價(jià)格也是不一樣的。如果是一些鋼結構的配件，那么可能它的價(jià)格要略微高一些，如果是一些普通的材料或者是鋁板這樣的配件，那么他們的價(jià)格可能會(huì )稍微低一些。從整體來(lái)看，叉車(chē)的配件要遠遠的低于電動(dòng)叉車(chē)的配件，因為人力叉車(chē)配件的價(jià)格真是比較低的，他的整個(gè)成本也是非常低的，因此他的配件每個(gè)部位的配件價(jià)格也是相對比較低的。

叉車(chē)的構造主要由底盤(pán)、門(mén)架、前照燈、轉向指示燈、提升油缸、擋貨架、貨叉、傾斜油缸、內置式充電器、驅動(dòng)橋、電瓶蓋、后橋、護頂架、起升鏈條、把手、方向盤(pán)、座椅、輪胎、后組合燈等等零配件組成。