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裝卸貨平臺供應商,臺兒莊區裝卸貨平臺,青島霍曼裝卸貨平臺,裝卸貨平臺電話(huà) |
面向地區 |
全國 |
裝卸平臺是一種常見(jiàn)的物流裝備,主要用于連接貨車(chē)與庫房的貨臺,從而節省人力、加快裝卸速度。它主要是通過(guò)高度調節功能上升或下降,從而連接貨臺與貨車(chē)車(chē)尾空隙幫助搬運。按照不同的需求,不同形式的裝卸平臺被應用于不同領(lǐng)域。
無(wú)基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面,無(wú)需土建配套地坑,但需要定制一套鋼結構基坑/基座,使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結構基坑及防止措施在受到車(chē)輛??繘_擊的過(guò)程會(huì )出現變形/移位使裝卸平臺有受損的風(fēng)險,常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。
裝卸貨平臺是物流倉庫、卸貨碼頭、倉儲中心所必定使用到升降連接板,在貨車(chē)與倉庫的貨臺之間架起一座橋梁,輔助叉車(chē)等搬運車(chē)通過(guò)裝卸平臺,直接駛入貨車(chē)內部進(jìn)行貨物的批量裝卸。
鋼制平臺是鋼制液壓卸貨平臺的主體部分,由高強度鋼板焊接而成,具有高強度、耐磨損、抗腐蝕等特點(diǎn)。平臺表面采用防滑處理,防止貨物滑動(dòng)或人員滑倒,提高了安全性。液壓卸貨橋是該產(chǎn)品的核心部件,可實(shí)現貨車(chē)與平臺之間的高度銜接,進(jìn)而實(shí)現快速卸貨。液壓卸貨橋由鋼制橋面和油缸組成,油缸通過(guò)油泵將橋面升降至與貨車(chē)高度相同,并利用液壓閥控制液壓缸的升降速度和順序,使貨物在卸貨過(guò)程中更加穩定和安全。
性能表現:
1. 承重能力:液壓裝卸平臺能夠承受較大重量(6-20噸),具有較好的承重性能。
2. 升降高度:液壓裝卸平臺升降高度可以根據客戶(hù)需求進(jìn)行定制。
3. 穩定性:液壓裝卸平臺具有較好的穩定性,不易出現傾斜和晃動(dòng)情況。
液壓裝卸貨平臺 :
1、需要配置導向柱:在采購液壓裝卸平臺的同時(shí)也要配置到導向柱,因為貨車(chē)車(chē)廂在倒車(chē)的時(shí)候順著(zhù)車(chē)輪導向柱的方向倒車(chē),如果沒(méi)有按照導向柱的方向,則很有可能會(huì )撞到側邊的門(mén)封,造成設備損壞,同時(shí)也得不到應該有的密封效果。
2、要等到貨車(chē)車(chē)廂完全倒入門(mén)封內部之后,方可打開(kāi)電動(dòng)提升門(mén),否則蚊蟲(chóng)等昆蟲(chóng)特別容易進(jìn)入。
3、打開(kāi)液壓裝卸貨平臺,進(jìn)行裝卸貨物。
4、在結束裝卸貨,收起裝卸貨平臺的時(shí)候,需要保持貨車(chē)不能移動(dòng),否則十分危險,注意裝卸貨平的四周,不要站立人員,臺板在下去的時(shí)候,特別容易碾壓人員的腳,人員需要穿戴勞保安全鞋進(jìn)行操作。
5、待裝卸貨平臺回復原位,將電動(dòng)提升門(mén)關(guān)閉,貨車(chē)離開(kāi)門(mén)封,結束裝卸貨的工作。
主營(yíng)行業(yè):復合板材 |
公司主營(yíng):德國霍曼門(mén),高壓熱固化木纖維板,法國鈦鋅板,A級防火實(shí)木飾面板--> |
主營(yíng)地區:青島 |
企業(yè)類(lèi)型:有限責任公司 |
注冊資金:人民幣1000萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2010-01-01 |
員工人數:5 - 10 人 |
研發(fā)部門(mén)人數:5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:貿易型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2033-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2023年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:266000 |
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