關(guān)鍵詞 |
遼寧電動(dòng)地平車(chē),地平車(chē),北京地平車(chē),甘肅供應地平車(chē) |
面向地區 |
全國 |
今后將繼續開(kāi)發(fā)平車(chē)-集裝箱兩用車(chē),逐步淘汰單一用途平車(chē),優(yōu)化既有平車(chē)-集裝箱兩用車(chē)結構,增大車(chē)輛地板面積,降低車(chē)輛自重系數,使載重量達到65t。研究運行速度提高后,側向力對集裝箱及車(chē)輛運行安全的影響。研究自動(dòng)鎖定鎖頭、竹木復合地板在平車(chē)上的應用。
KPDZ既繼承了KPD平車(chē)的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號起動(dòng)困難,運行距離短的缺點(diǎn)。KPDZ平車(chē)以車(chē)載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖動(dòng)直流牽引電機使平車(chē)運行,直流電機與交流電機相比有不易燒損,起動(dòng)力矩大,過(guò)載能力強的優(yōu)點(diǎn)。即使由于軌道絕緣老化等原因,在欠壓的工況下仍能可靠工作。
鐵路平車(chē)按其結構和用途可以分為一般平車(chē)、通用平車(chē)、集裝箱平車(chē)、平車(chē)-集裝箱共用車(chē)、長(cháng)大平車(chē)和特種平車(chē)等,另外還有少量的用于運輸小汽車(chē)的兩層平車(chē)。
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