抓斗根據被抓取物料的堆積密度又分為輕型（如抓取谷物）、中型（如抓取砂礫）和重型(如抓取鐵礦石)3類(lèi)；按顎板數分為雙顎板抓斗和多顎板抓斗,常用的是雙顎板抓斗。對于大塊礦石、鐵屑和廢鋼等宜采用多顎板抓斗，因為它具有多爪、切口尖的特點(diǎn)，易于插入料堆，可得到較好的抓取效果。

貝型抓斗：適用于港口、碼頭、車(chē)站貨場(chǎng)、礦山等方面裝載各種散貨、礦物、煤炭、砂石料、土石方等，也可用于土石方開(kāi)挖、基礎以及溝渠開(kāi)挖、公路建設、鐵軌鋪設等工程中。

多瓣式抓斗：適用于鋼廠(chǎng)的廢鋼鐵抓取和分煉工作、垃圾處理場(chǎng)和建筑工地的大宗廢物、廢物分煉、裝卸和搬運工作，汽車(chē)回收場(chǎng)進(jìn)行汽車(chē)的解體、分煉和回收工作，斗齒可更換，并且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長(cháng)；瓣殼可根據不同的工作環(huán)境選擇；全閉合式瓣殼，半閉合式瓣殼、寬邊瓣殼和窄邊瓣殼。

抓斗起重機在散料起升運輸上有很多的應用，抓斗起重機通過(guò)抓斗這種特殊的起升工具可以抓取砂石、木料、固體垃圾、廢棄鋼材等散料。

抓斗起重機的工作流程是通過(guò)鋼絲繩將抓斗起吊到合適的位置，放下抓斗的開(kāi)閉鋼絲繩，靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將抓斗打開(kāi)，當抓斗張開(kāi)到耳板的碰塊相撞時(shí)，抓斗即打開(kāi)到了大極限。抓斗打開(kāi)時(shí)，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后鋼絲繩落下，將已打開(kāi)的抓斗，落在要抓取的散料上面，再收繞開(kāi)閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復到原來(lái)的位置，這樣就完成了抓取物料過(guò)程。在閉合的抓斗里已裝滿(mǎn)了物料，后提升開(kāi)閉鋼絲繩，經(jīng)軌道運行到所需卸料場(chǎng)地上，抓斗打開(kāi)卸下所抓取的散料。 抓斗起重機在散料的抓取運輸上有很大的優(yōu)勢，是碼頭裝卸、垃圾焚燒發(fā)電廠(chǎng)、林場(chǎng)等場(chǎng)所的重要運輸工具。

抓斗起重機的取物裝置為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗起重機有開(kāi)閉機構和起升機構，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開(kāi)閉機構和起升機構上。開(kāi)閉機構驅動(dòng)抓斗閉合，抓取物料，當斗口閉合后，立即開(kāi)動(dòng)起升機構，使四根鋼絲繩平均受載進(jìn)行起升工作。卸料時(shí)只開(kāi)動(dòng)開(kāi)閉機構，斗口隨即張開(kāi)，傾斜物料。抓斗起重機除起升機構不同外，其余結構部分與吊鉤式起重機基本相同。

挖掘機液壓抓斗適用場(chǎng)合：
1、建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載。 2、特別適用于溝或受限制的空間的一側進(jìn)行挖掘和裝載。 3、適用于船舶、火車(chē)、汽車(chē)的裝卸。

抓斗起重機廠(chǎng)家日常中對設備哪些部件檢查和維護呢？
1.光滑在很大程度上取決于抓斗起重機的工作性能和運用壽命，光滑是設備維護的重要內容之一。 光滑的好壞直接影響到各機構的運行和運用壽命，以及安全出產(chǎn)和出產(chǎn)效率。因而，操作人員和修理人員有必要經(jīng)常查看設備光滑點(diǎn)的光滑狀況，及時(shí)彌補和替換光滑油。
2.電機、減速器的維護保養。 電機和減速器對起重機的運行速度和效率有很大影響。對電機外殼、運行溫度、運行噪聲、振動(dòng)等方面進(jìn)行維護、檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，并予以正確使用。減速機的日常維護應按照操作說(shuō)明進(jìn)行，減速機的地腳螺栓應經(jīng)常檢查，連接不得松動(dòng)。

雙梁抓斗起重機其主要特點(diǎn)包括：
1. 雙梁結構，具有較高的穩定性和承載能力；
2. 配備抓斗裝置，可以用于吊裝散裝物料；
3. 可以在水平方向上移動(dòng)，具有較大的工作范圍；
4. 控制系統采用的電氣控制技術(shù)，操作方便、安全可靠；
5. 可以根據用戶(hù)的需要進(jìn)行定制，滿(mǎn)足不同的工作需求。