常用裝卸貨平臺為翻板式結構?？炻?lián)翻板式液壓裝卸貨平臺采用人性化平滑過(guò)渡設計，包括前端雙5度舌板設計、后端圓弧過(guò)渡設計等, 可以大幅降低叉車(chē)司機職業(yè)病的發(fā)生率及貨品裝卸過(guò)程中的損毀率。

對于冷庫等保溫密封要求高的場(chǎng)所，伸縮平臺則是更好的解決方案。伸縮平臺通過(guò)特殊的基坑設計，即可實(shí)現冷藏車(chē)先泊車(chē)入位，再從室內側打開(kāi)冷藏車(chē)門(mén)，大程度降低對冷藏車(chē)內溫度的影響，減少能量損耗。舌板的升降高度、伸縮長(cháng)度連續可調，可根據貨車(chē)尾部貨物占用的空間來(lái)控制舌板伸縮量，即使貨車(chē)尾部堆滿(mǎn)了貨物，只需要很小的舌板搭接寬度，就可以完成裝卸作業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

一、臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度，能長(cháng)期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結構，充分了的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能正常使用。

二、可調節長(cháng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。

三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現登車(chē)橋的高度調節。

四、配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。

鋼制平臺是鋼制液壓卸貨平臺的主體部分，由高強度鋼板焊接而成，具有高強度、耐磨損、抗腐蝕等特點(diǎn)。平臺表面采用防滑處理，防止貨物滑動(dòng)或人員滑倒，提高了安全性。液壓卸貨橋是該產(chǎn)品的核心部件，可實(shí)現貨車(chē)與平臺之間的高度銜接，進(jìn)而實(shí)現快速卸貨。液壓卸貨橋由鋼制橋面和油缸組成，油缸通過(guò)油泵將橋面升降至與貨車(chē)高度相同，并利用液壓閥控制液壓缸的升降速度和順序，使貨物在卸貨過(guò)程中更加穩定和安全。

提高材料經(jīng)濟性可從以下幾方面加以考慮:

1、液壓升降機材料本身的價(jià)格。在滿(mǎn)足使用要求和工藝要求的條件下，應盡可能選擇價(jià)格的材料，特別是對生產(chǎn)批量大的液壓升降機零件，更為重要。

2、采用熱處理或表面強化(如噴丸、碾壓等)工藝，充分發(fā)揮和利用材料潛在的力學(xué)性能。

3、合理采用表面鍍層(如鍍鉻、鍍銀、發(fā)黑、發(fā)藍等)方法，以減輕腐蝕...

液壓裝卸貨平臺 ：

1、需要配置導向柱：在采購液壓裝卸平臺的同時(shí)也要配置到導向柱，因為貨車(chē)車(chē)廂在倒車(chē)的時(shí)候順著(zhù)車(chē)輪導向柱的方向倒車(chē)，如果沒(méi)有按照導向柱的方向，則很有可能會(huì )撞到側邊的門(mén)封，造成設備損壞，同時(shí)也得不到應該有的密封效果。

2、要等到貨車(chē)車(chē)廂完全倒入門(mén)封內部之后，方可打開(kāi)電動(dòng)提升門(mén)，否則蚊蟲(chóng)等昆蟲(chóng)特別容易進(jìn)入。

3、打開(kāi)液壓裝卸貨平臺，進(jìn)行裝卸貨物。

4、在結束裝卸貨，收起裝卸貨平臺的時(shí)候，需要保持貨車(chē)不能移動(dòng)，否則十分危險，注意裝卸貨平的四周，不要站立人員，臺板在下去的時(shí)候，特別容易碾壓人員的腳，人員需要穿戴勞保安全鞋進(jìn)行操作。

5、待裝卸貨平臺回復原位，將電動(dòng)提升門(mén)關(guān)閉，貨車(chē)離開(kāi)門(mén)封，結束裝卸貨的工作。