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廠(chǎng)家9米后翻自卸半掛車(chē)價(jià)格11米后翻運輸半掛車(chē)制造廠(chǎng)

更新時(shí)間:2022-04-09 信息編號:b721beibo5e84e
廠(chǎng)家9米后翻自卸半掛車(chē)價(jià)格11米后翻運輸半掛車(chē)制造廠(chǎng)
64000≥ 10輛
  • 64000.00 元

  • 山東梁山

  • 后翻自卸半掛車(chē)

  • 9米后翻自卸半掛車(chē),11米后翻運輸半掛車(chē),半掛車(chē)制造廠(chǎng)

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詳情介紹

廠(chǎng)家9米后翻自卸半掛車(chē)價(jià)格11米后翻運輸半掛車(chē)制造廠(chǎng)

產(chǎn)品別名
9米后翻自卸半掛車(chē),11米后翻運輸半掛車(chē),半掛車(chē)制造廠(chǎng)
面向地區
全國
產(chǎn)地
山東梁山
品牌
后翻自卸半掛車(chē)
用途
平板式貨車(chē)
乘員/座位數
2
輪胎數
12
門(mén)數
13門(mén)
排量
0.8
顏色
自選
裝載重量
60噸
廠(chǎng)家9米后翻自卸半掛車(chē)價(jià)格11米后翻運輸半掛車(chē)制造廠(chǎng) 自卸半掛車(chē)后門(mén)升降裝置,包括底板,底板頂部的兩側固定連接有兩個(gè)連接板,兩個(gè)連接板之間滑動(dòng)連接有后板,后板的兩側面均固定連接有凸板,并且凸板遠離后板的一側面固定連接有齒輪條,所述連接板的一側面固定連接有側板,所述側板的一側面固定連接有電機,并且電機的轉軸通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有連接桿,所述連接桿遠離電機的一端貫穿連接板且延伸至連接板的內部,所述連接桿延伸至連接板內部的一端固定連接有齒輪。該自卸半掛車(chē)后門(mén)升降裝置,解決了傳統側門(mén)或后門(mén)開(kāi)啟裝置的開(kāi)啟方式,結構簡(jiǎn)單,操作方便,了后門(mén)開(kāi)啟的順暢程度,達到了卸貨的性,提高了工作效率,降低了卸貨的時(shí)間。我們公司的掛車(chē)質(zhì)量、價(jià)格美觀(guān),車(chē)型美觀(guān),手續.本著(zhù)以質(zhì)量求生產(chǎn)!以諾言求發(fā)展!不做一時(shí)的朋友、只做永遠的伙伴、讓客戶(hù)滿(mǎn)意、讓質(zhì)量說(shuō)話(huà)的原則,竭誠歡迎各界朋友的光臨。半掛車(chē)升降支腿,屬于半掛車(chē)支腿技術(shù)領(lǐng)域,所述半掛車(chē)升降支腿,包括支撐框體、電動(dòng)機、主動(dòng)蝸輪、從動(dòng)蝸輪、蝸桿、支撐腿、底座,其特征在于,支撐框體設置為上下兩端開(kāi)口的矩形筒,支撐框體內部對稱(chēng)設置有主動(dòng)蝸輪和從動(dòng)蝸輪,主動(dòng)蝸輪、從動(dòng)蝸輪分別與蝸桿配合連接,蝸桿的下部通過(guò)軸承連接有支撐腿;所述主動(dòng)蝸輪和從動(dòng)蝸輪內分別設置有傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸的外端與電動(dòng)機的驅動(dòng)軸相連,第二傳動(dòng)軸的兩端伸出支撐框體的側壁外,本實(shí)用新型的有益效果是,所述升降支腿結構簡(jiǎn)單、可實(shí)現自動(dòng)化操作、傳動(dòng)、升降平穩、升降速度可調、成本低,可推廣使用。

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