軌道電動(dòng)平車(chē)
軌道電動(dòng)平車(chē)的主要技術(shù)參數有七項。 供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長(cháng)度、軌道間距、操作方式，其中主要的技術(shù)參數是供電方式和載重噸位，軌道電動(dòng)平車(chē)通過(guò)供電方式確定型號，通過(guò)載重噸位確定規格。

拖纜電動(dòng)平車(chē)
KPT系列拖纜電動(dòng)平車(chē)運行時(shí)時(shí)靠平車(chē)所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經(jīng)電動(dòng)平車(chē)的鐵夾裝置引入平車(chē)。該型電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)是臺面高度較低，裝卸重物空易，但運行距離不能太長(cháng)，一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(cháng)容易纏繞電纜。

轉盤(pán)換軌電動(dòng)平車(chē)
KPZ系列轉盤(pán)換軌車(chē)為電動(dòng)平車(chē)的配套裝備。當生產(chǎn)工藝流程線(xiàn)上需轉彎、且電動(dòng)平車(chē)也不能滿(mǎn)足其要求時(shí)，可配轉盤(pán)換軌車(chē)。KPZ系列轉盤(pán)換軌平板車(chē)可分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。

電動(dòng)平板車(chē)整車(chē)維修包括檢查全車(chē)所有螺絲、螺母是否堅固，控制性能是否良好，輪胎是否需要更換，機械系統是否良好，電池容量是否達標，有刷電機每年維修一次。具體保養內容如下：
（1）整車(chē)全面調試，檢查電氣控制線(xiàn)路有無(wú)故障隱患，電器連接線(xiàn)有無(wú)破損，如有應就地排除；
（2）調整前后剎車(chē)，確保剎車(chē)靈活可靠；
（3）車(chē)把轉向是否可靠，是否存在車(chē)把與前叉產(chǎn)生相互滑動(dòng)的現象；
（4）電瓶定時(shí)檢查（夏天一個(gè)月檢查一次，冬天每2-3個(gè)月檢查一次）電瓶液面是否在標線(xiàn)以下，如果露出極板，就要及時(shí)補充蒸餾水。（注意千萬(wàn)不要加酸，因為每塊電瓶出廠(chǎng)時(shí)已按配比調整好電解液濃度，加酸會(huì )破壞已有的酸堿度平衡，造成極板腐蝕，影響電瓶使用壽命。
（5）次使用時(shí)后軸變速箱內注意要加齒輪油，以后定期檢查后軸變速箱有無(wú)漏油，密封墊破損，缺少潤滑油現象，及時(shí)更換密封墊，補充潤滑油。
（6）變速箱、電機鏈輪，鏈條定時(shí)加潤滑油，如磨損嚴重應及時(shí)更換，以免影響使用。
（7）整車(chē)螺栓定期緊固一遍，檢查有無(wú)松動(dòng)、脫落現象，適當上防銹液，避免螺絲生銹造成生期檢修困難。
（8）整車(chē)清潔、檫試干凈。

電動(dòng)平車(chē)的控制偏差應取正向偏差，即車(chē)面基準水平面，如此車(chē)面會(huì )在加載的作用下，撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面，車(chē)體水平性變好。運轉時(shí)，車(chē)體的振動(dòng)是以基準水平面為面上下微振。因此，分析認為，整體踢的話(huà)，水平不能采取負偏差。平裝后，車(chē)面的實(shí)際水平也會(huì )下降，所以偏離基準水平面會(huì )更大，不利于長(cháng)期運行。建議使用拋物線(xiàn)曲線(xiàn)調整。前尾部都在基準水平面上，車(chē)輛中間部分是連續均勻向上刮的曲線(xiàn)，正偏差在車(chē)輛中間。偏差值仍按規定的毫米控制。

電動(dòng)平車(chē)在工廠(chǎng)、車(chē)間等場(chǎng)合應用廣泛，承擔了短途運輸的責任，那么大家是否了解電動(dòng)平車(chē)的主要構件有哪些呢？
電動(dòng)平車(chē)主要有傳動(dòng)控制裝置，電力控制裝置，車(chē)輪，車(chē)架構成。 電動(dòng)平車(chē)傳動(dòng)控制系統構成有電機，減速機，滾輪皮帶，制動(dòng)裝置和制動(dòng)控制器組成，主要作用是驅動(dòng)電動(dòng)平車(chē)在軌道上的滑行。
電動(dòng)平車(chē)運行機構由電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構成等組成。小車(chē)架結構由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。電動(dòng)平車(chē)電氣控制設備則由源箱、開(kāi)關(guān)、電纜卷筒等組成。
電動(dòng)平車(chē)主要由電氣控制系統、傳動(dòng)系統、導電系統、車(chē)體和車(chē)輪組組成。平車(chē)的電控系統主要包括：配套變壓器、回轉警示燈、限位開(kāi)關(guān)裝置等。 平車(chē)的傳動(dòng)裝置由減速器、帶輪、電機、制動(dòng)輪、制動(dòng)器組成，用于驅動(dòng)平車(chē)行走。傳動(dòng)裝置放置在平車(chē)下部的一側，為了方便對平車(chē)的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢修，臺面設置檢視孔。 平車(chē)的車(chē)體為鋼結構，臺面平鋪鋼板，焊接的車(chē)架。車(chē)架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車(chē)的供電系統，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。
電動(dòng)平車(chē)運行中：
1、車(chē)輛在使用中，注意物料不得堆高超過(guò)1.5米，確保物料堆放牢固，不松動(dòng)、不超載、不超寬、不超長(cháng)；
2、設備操作人員應集中注意力操作車(chē)輛，注意行進(jìn)方向前面的情況，并觀(guān)察周?chē)渌O備的運行情況，以確保運行中不與其他設備相撞。設備操作人員在操作過(guò)程中不得做與工作無(wú)關(guān)的事情；
3、電動(dòng)平車(chē)前后各設一個(gè)連接掛鉤，必要時(shí)可以牽引其他平車(chē)或被牽引。需要特別注意的是當平車(chē)被牽引時(shí)，務(wù)必先解除制動(dòng)，以防齒輪或三角V帶損壞，并且不要超過(guò)平車(chē)的額定速度，否則可能會(huì )使電機處于超速旋轉狀態(tài)而損壞；
4、車(chē)輛操作人員在行走過(guò)程中，要注意自身站位(站在車(chē)輛側面(有控制箱的一邊))，并與車(chē)輛保持一定的安全距離。嚴禁操作人員站在平臺上操作車(chē)輛；
5、車(chē)輛在使用中，操作人員要注意車(chē)輛是否有異常情況。一旦發(fā)現異常要立即停車(chē)檢修，待故障排除后才能投入使用；
6、在距離軌道端頭較近時(shí)，注意選用點(diǎn)動(dòng)模式，提前停車(chē)，避免撞擊擋塊，造成物料因慣性滑落傷人；
7、密切關(guān)注同一軌道上的其他平車(chē)運行情況，并做好提醒，避免多車(chē)相互碰撞。