廠(chǎng)家定制欄板半掛車(chē) 鵝頸式欄桿式半掛車(chē)尺寸 掛車(chē)之鄉
半掛車(chē)自卸鎖緊裝置由自卸裝置和鎖緊裝置組成。自卸裝置由搖臂、搖臂支架、支撐滑輪、調節桿銷(xiāo)軸、提升臂、提升滑輪、柔性拉索組成。鎖緊裝置由鎖鉤支架、回位彈簧、鎖鉤、鎖塊、限位塊組成。結構簡(jiǎn)單，成本低廉，操作方便，安全可靠，能夠使拖拉機半掛車(chē)自動(dòng)卸載和鎖緊。自卸半掛車(chē)內嵌式底架，包括有貨箱和工字鋼大梁，工字鋼大梁固定焊接在貨箱的底部，并位于車(chē)架縱梁的下方，貨箱的底部分別固定焊接有多根橫梁，多根橫梁分別位于工字鋼大梁的上方，并分別位于車(chē)架縱梁之間，貨箱底部的兩側分別固定焊接有L型防護梁。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單，工字鋼大梁位于車(chē)架縱梁的下方，可降低貨箱的整體重心高度，避免了貨箱發(fā)生翻車(chē)；橫梁位于車(chē)架縱梁之間，使得車(chē)架主體省去了焊接橫梁部分，降低了成本；L型防護梁能夠防止貨箱發(fā)生側擺。秉承“忠、新、實(shí)、嚴、和、上”的企業(yè)精抻，以“客戶(hù)為中心，用戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念和“客戶(hù)至上，為本，打造精專(zhuān)品牌，爭創(chuàng )企業(yè)”的質(zhì)量方針，以及“以效益為中心、以銷(xiāo)售為龍頭、以產(chǎn)品為保障、以質(zhì)量為企業(yè)生命，抓管理、降成本、保工期”的工作方針，公司正努力通過(guò)“轉方式、調結構”加快發(fā)展，力爭實(shí)現全國品牌，主要產(chǎn)品品質(zhì)、市場(chǎng)占有率達到行業(yè)水平的發(fā)展目標。努力將公司打造成中國重型車(chē)企業(yè)。自卸半掛車(chē)內嵌式底架，包括有貨箱和工字鋼大梁，工字鋼大梁固定焊接在貨箱的底部，并位于車(chē)架縱梁的下方，貨箱的底部分別固定焊接有多根橫梁，多根橫梁分別位于工字鋼大梁的上方，并分別位于車(chē)架縱梁之間，貨箱底部的兩側分別固定焊接有L型防護梁。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單，工字鋼大梁位于車(chē)架縱梁的下方，可降低貨箱的整體重心高度，避免了貨箱發(fā)生翻車(chē)；橫梁位于車(chē)架縱梁之間，使得車(chē)架主體省去了焊接橫梁部分，降低了成本；L型防護梁能夠防止貨箱發(fā)生側擺。
升降支腿技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種半掛車(chē)用鋁合金升降支腿，包括底座，還包括：內支腿管，下端與底座固定連接，內支腿管設置有多個(gè)第二通孔；外支腿管，套接在內支腿管外，外支腿管開(kāi)設有通孔；鎖銷(xiāo)，能同時(shí)穿插進(jìn)通孔和第二通孔，從而將外支腿管和內支腿管固定；上封板，焊接固定在外支腿管的上端，內支腿管、底座和外支腿管的材質(zhì)均為鋁合金。與現有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述升降支腿，通過(guò)鎖銷(xiāo)將內支腿管和外支腿管固定，不僅結構簡(jiǎn)單，取放、維修方便，而且成本低，更重要的是，通過(guò)設計升降支腿部分零件的材質(zhì)為鋁合金，使得升降支腿的重量大大減輕，尤其適用于一些載重小并且對升降速度沒(méi)有要求的場(chǎng)合。系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，其車(chē)架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點(diǎn),車(chē)架貨臺主平面低，了運輸的平穩性，適宜運載各類(lèi)工程機械、大型設備和鋼材等;采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等/二氧化碳氣體逆變焊接；整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理，使車(chē)輛更美觀(guān).我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，并給客戶(hù)提供從售前到售后的服務(wù)，幫助客戶(hù)得到滿(mǎn)意的產(chǎn)品，確?？蛻?hù)在產(chǎn)品使用過(guò)程中方便、及時(shí)地解決遇到的一切問(wèn)題，并且得到我們周到的服務(wù)，公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可，公司遵循“以人為本、用戶(hù)至上”的企業(yè)理念，堅持“誠信為根、質(zhì)量為重”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠歡迎各界新老朋友光臨本公司考察洽談、投資合作、共謀發(fā)展。系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，其車(chē)架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點(diǎn),車(chē)架貨臺主平面低，了運輸的平穩性，適宜運載各類(lèi)工程機械、大型設備和鋼材等;采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等/二氧化碳氣體逆變焊接；整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理，使車(chē)輛更美觀(guān).

查看全部介紹