現代化企業(yè)的標志 現代化企業(yè)采用的是集約化大規模生產(chǎn)模式。這就要求生產(chǎn)過(guò)程中各環(huán)節緊密相連，成為一個(gè)有機整體。要求生產(chǎn)管理科學(xué)實(shí)用。做到?jīng)Q策科學(xué)化。為此，建立自動(dòng)化高架倉庫系統是其有力的措施之一。 如前所述，自動(dòng)化物流系統在大限度利用空間，大限度地滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，減輕工人勞動(dòng)強度，提高生產(chǎn)效率，加強生產(chǎn)和物資管理，減少庫存積壓資金等方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢，這正是一個(gè)現代化企業(yè)所要求的和追求的。 由于采用計算機管理和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，使企業(yè)領(lǐng)導宏觀(guān)快速地掌握各種物資信息和使工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)技術(shù)人員及時(shí)了解庫存信息以便合理安排生產(chǎn)工藝、提高生產(chǎn)效率成為可能。

便于形成的物流系統，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平 傳統倉庫只是貨物儲存的場(chǎng)所，保存貨物是其的功能，是一種“靜態(tài)儲存”。自動(dòng)化立體倉庫采用的自動(dòng)化物料搬運設備，不僅能使貨物在倉庫內按需要自動(dòng)存取，而且可以與倉庫以外的生產(chǎn)環(huán)節進(jìn)行有機的連接，并通過(guò)計算機管理系統和自動(dòng)化物料搬運設備使倉庫成為企業(yè)生產(chǎn)物流中的一個(gè)重要環(huán)節。企業(yè)外購件和自制生產(chǎn)件進(jìn)入自動(dòng)化倉庫儲存是整個(gè)生產(chǎn)的一個(gè)環(huán)節，短時(shí)儲存是為了在的時(shí)間自動(dòng)輸出到下一道工序進(jìn)行生產(chǎn)，從而形成一個(gè)自動(dòng)化的物流系統，這是一種“動(dòng)態(tài)儲存”，也是當今自動(dòng)化倉庫發(fā)展的一個(gè)明顯的技術(shù)趨勢。 以上所述的物流系統又是整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)管理大系統（從訂貨、必要的設計和規劃、計劃編制和生產(chǎn)安排、制造、裝配、試驗、發(fā)運等）的一個(gè)子系統，建立物流系統與企業(yè)大系統間的實(shí)時(shí)連接，是目前自動(dòng)化高架倉庫發(fā)展的另一個(gè)明顯的技術(shù)趨勢。 現代化企業(yè)對管理提出了更高的要求， “管理出效益”的思維方式已成為大多數的現代企業(yè)管理者的共識。

自動(dòng)化立體倉庫一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物,用相應的物料搬運設備進(jìn)行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。

重型貨架介紹：
重型橫梁貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結構具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強、造價(jià)低的特點(diǎn)；柱卡與立柱連接時(shí)配有設計安全銷(xiāo)，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì )脫落；層板采用國際上做的條狀層板，具有承載力強、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。全部采用鋼材生產(chǎn)，品質(zhì)穩固，配件采用掛片連接，組立方便，橫梁可調并可配合多種配件使用。產(chǎn)品表面采用噴涂材料，全自動(dòng)噴塑處理，長(cháng)時(shí)間的耐久使用，具有長(cháng)久經(jīng)濟。表面顏色為支柱組藍色，橫梁、跨梁橘色，創(chuàng )造輕松明亮的存儲空間。

很多企業(yè)由于發(fā)展的需要，都會(huì )或多或少的應用到重型貨架，因此重型貨架采購問(wèn)題就成為了很多企業(yè)采購部門(mén)比較重視的問(wèn)題。由于缺乏常識，很多企業(yè)對于重型貨架采購可以說(shuō)是無(wú)從下手。為此，我們?yōu)榇蠹铱偨Y了以下幾點(diǎn)關(guān)于重型貨架采購要考慮到的問(wèn)題，希望能夠對廣大企業(yè)有所幫助。
重型貨架采購要考慮的問(wèn)題
一、重型貨架交貨期
為客戶(hù)節省了成本的同時(shí)也達到了客戶(hù)要求、客戶(hù)在看到方案之后確定下來(lái)，可能會(huì )立即下訂單、在一周之后幫客戶(hù)安裝好所有貨架。
二、重型貨架的優(yōu)勢
重型貨架采購是很多廠(chǎng)家中經(jīng)常使用的貨架中的一款，雖然其結構較為簡(jiǎn)單，但是由于使用的材料都是金屬，并且這些金屬的強度相對比較大、所以能夠承受較大的壓力，并且不容易發(fā)生損壞。能夠實(shí)現長(cháng)期使用，其結構是通過(guò)組裝的方式完成、還可以根據實(shí)際要求進(jìn)行安裝、不同的場(chǎng)合中所需要的結構不同、這樣也就實(shí)現不同的款式，其安裝過(guò)程非常簡(jiǎn)單同時(shí)拆卸起來(lái)也比較方便、并且相對較為靈活。
三、重型貨架設計問(wèn)題
廠(chǎng)家在承接重型貨架采購項目時(shí)，貨架廠(chǎng)應行可行性分析、設計施工圖經(jīng)校審簽字。生產(chǎn)部門(mén)編制施工藝卡，繪制必要的工、夾、模具圖紙、圖紙經(jīng)校、申簽字并存檔備查、對橫梁、立柱的長(cháng)度尺寸公差和彎曲度，焊接結構件的焊縫，表面噴涂前后、處理和涂層厚度等，均應有嚴格的要求，供應部門(mén)按圖紙提供的材質(zhì)要求采購，并提供和采購日期相符材料品質(zhì)以備用戶(hù)查驗。

倉儲重型貨架是很多大型超市商場(chǎng)以及倉庫都的裝備，倉庫貨架中的重型貨架能對中小型企業(yè)的發(fā)展能帶來(lái)一定的促進(jìn)作用。那么，究竟具體倉儲重型貨架的優(yōu)勢及意義在哪呢?
倉儲重型貨架的優(yōu)勢及意義
目前倉庫貨架中的這類(lèi)重型倉儲貨架具有如下的優(yōu)點(diǎn)，目前企業(yè)為更好地為用戶(hù)提供差異化的個(gè)性需求，全程接受定制服務(wù)，用戶(hù)對貨架的大小、立柱根數、存儲空間的均格設計等都有明確的要求，都需要在設計之前與用戶(hù)進(jìn)行協(xié)商，如果出現意見(jiàn)不一致的地方，都可以根據客戶(hù)的需求進(jìn)行修改。
這類(lèi)倉儲重型貨架的還有一個(gè)優(yōu)勢在于每個(gè)立柱有60mm調節孔距，這樣可以根據貨物的高低進(jìn)行自由調節。同時(shí)相鄰背靠方向立柱之間可采用隔撐加強連接，使得立柱底部與地面可配合地釘使用，從而更好地提全及可靠性。
說(shuō)到倉儲重型貨架的意義，一是這類(lèi)貨架為立體結構，可以充分利用這一貨架進(jìn)行自由貨物擺放，同時(shí)能根據企業(yè)季度性生產(chǎn)要求來(lái)達到佳的收益率;二是這類(lèi)貨架具有防潮、防塵、防破損等優(yōu)勢，由于承重力度大，不易變形，拆裝容易，成為這類(lèi)企業(yè)選擇重型倉儲物價(jià)的主要原因。
除了以上的介紹之外，在貨運方面以當地的實(shí)際物流為準，貨運方式、貨運價(jià)格、貨運批次、到達時(shí)間等都有明確的要求，這樣就能更好地確保后期的更為細節化。

重型貨架倉庫規劃設計
重型貨架是一類(lèi)承重能力較大的貨架，通常需要和托盤(pán)配套使用，方便叉車(chē)進(jìn)行存、取貨操作。
重型貨架結構
當工廠(chǎng)企業(yè)需要用重型貨架來(lái)規范倉庫時(shí)，應該要考慮哪些因素呢？
1.貨物和托盤(pán)的重量：重型貨架上的貨物一般都是通過(guò)托盤(pán)放在貨架上，方便叉車(chē)進(jìn)行搬運、存取，由此，托盤(pán)和貨物的總重量是設計人員計算貨架每層需求承載的重要依據，只有合理的設計貨架層載才能貨架使用的安全性。
2.托盤(pán)尺寸和貨物尺寸：根據存儲貨物的不同，選擇的托盤(pán)也會(huì )有所差異，有的是托盤(pán)面積大于貨物面積，也有的是貨物面積大于托盤(pán)面積，這時(shí)設計人員就需要根據這兩者的面積來(lái)計算每層貨架的長(cháng)、寬、高，貨架使用的便利性。
重型貨架應用圖
3.倉庫凈高度以及叉車(chē)提升高度：根據貨物加托盤(pán)的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車(chē)提升高度不夠出現上層貨架不能利用就是一件麻煩的事情，因此，在設計人員了解倉庫凈高和叉車(chē)提升高度也是很有必要的。
4.重型貨架倉庫中，留有足夠寬的叉車(chē)通道供叉車(chē)轉彎很必要，而不同的叉車(chē)（如柴油叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)）轉彎半徑是不一樣的，這就要求設計人員了解數，如此才能設計出的貨架使用才能更方便。
5.存儲區的建筑情況：不同倉庫中，消防栓消防通道、建筑立柱、門(mén)、行人通道等位置不可能完全一樣，只有了解這些場(chǎng)地情況，才能夠合理地安排貨架排列形式，盡可能提高倉庫空間利用率，實(shí)現客戶(hù)化。
重型貨架應用圖
一個(gè)完善的重型貨架倉庫規劃設計方案應該充分考慮以上幾個(gè)因素，同時(shí)結合用戶(hù)實(shí)際使用需求，如此才能達到方案的可行性和實(shí)用性。

貨架的用途是廣泛，使用也是普遍的。而大型貨物架之所以稱(chēng)之為大型，就是應為它每層的承受重力都在幾百KG以上，甚至超過(guò)這個(gè)數，就是說(shuō)，一個(gè)大型貨物架的承受力是以頓來(lái)計算的。制造重型貨架重要的就是承受力的問(wèn)題，立體倉儲貨架，如果這個(gè)大型貨架材料偷工減料。也有很多生產(chǎn)大型貨物架偷工減料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少，一般很厚很結實(shí)的鋼鐵架被生產(chǎn)出輕薄型的。

重型貨架，又俗稱(chēng)橫梁式貨架，或稱(chēng)貨位式貨架，屬于托盤(pán)貨架類(lèi)，在國內的倉儲貨架系統中為常見(jiàn)一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構，結構簡(jiǎn)明有效?？筛鶕鎯卧b設備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（鋼格板）、金屬絲網(wǎng)層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件，能夠滿(mǎn)足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。