滄州信合集裝箱制造有限公的儲能電池集裝箱預制艙主要包括1MWh的電池、電池架、BMS控制柜、消防系統、環(huán)監系統、安防系統等。電池需要配備相對應的BMS管理系統。電池的類(lèi)型可以是鐵鋰電池、鋰電池、鉛炭電池及鉛酸電池，全釩液流電池。我們儲能電池集裝箱預制艙45噸總重，實(shí)現整體吊裝。目前主流的標配設計是1MWh的磷酸鐵鋰電池。環(huán)境監測系統根據倉里的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)調節。安防系統可以遠端倉里設備的運行狀態(tài)。終可以組成一個(gè)遠程的客戶(hù)端，通過(guò)客戶(hù)端或者app對倉里設備的運行狀態(tài)、電池狀態(tài)等進(jìn)行監測和管理

儲能電池集裝箱預制艙 儲能，常見(jiàn)的是化學(xué)儲能，通過(guò)電池充放電作業(yè)，起到削峰填谷、提高電能質(zhì)量、充當備用電源、調節頻率參與智能電網(wǎng)建設等作用。在多位和業(yè)內人士看來(lái)，儲能將是未來(lái)能源革命的“剛需”，成為推動(dòng)我國電力能源變革、結構調整的重要支撐。電站建設采用“分散式布置、集中式控制”方式開(kāi)展設計，全部采用預制艙式布置，選用充放電、使用壽命周期長(cháng)、安全性能高的磷酸鐵鋰電池，通過(guò)10千伏電纜線(xiàn)路接入電網(wǎng)側。

智能變電站預制艙用于安裝變電站、保護、通信、 電源等電力二次設備，設備自身發(fā)熱和外部大氣環(huán)境及太 陽(yáng)熱的對流滲透是主要熱源，熱設計的關(guān)鍵是合理的 預制艙圍護結構熱工參數設計。 預制艙采用復合型圍護結構，滿(mǎn)足結構強 度和保溫隔熱的要求。根據功能和性能的不同。將預制艙 復合型圍護結構劃分為復合墻體、復合艙頂和復合艙底3 部分，復合墻體由反外墻、承力骨架、 電磁屏蔽層和保溫內墻等功能系統組成。其中，反輻 射外墻由金邦板外飾層、反保溫層和歐松板隔熱襯板 構成．導熱系數低、熱膨脹系數小、太陽(yáng)反射能力強、 結構強度高，用于隔離太陽(yáng)熱。保溫內墻采用氨酯發(fā) 泡夾芯板作為主材，導熱系數低，用于降低熱量對流傳導。 需要說(shuō)明的是。為降低在太陽(yáng)強烈作用下復合墻體截 面方向的溫度梯度和不同材料層間的溫度差對復合墻體 造成的應力變形，本文通過(guò)在外飾層與隔熱襯板之間敷設 發(fā)泡隔熱反射膜來(lái)降低波長(cháng)范圍為0.4～1.8um的太陽(yáng)輻 射可見(jiàn)光和近紅外光線(xiàn)能量的滲透凈。 預制艙復合艙頂內側由氨酯發(fā)泡夾芯板構成核心隔 熱層。上方為內側敷設太陽(yáng)反射膜的屋檐式金屬頂 蓋．隔熱層與頂蓋之間預留空氣對流空間，空氣可以在自 然環(huán)境下進(jìn)行低速對流。降低太陽(yáng)熱在艙頂上方的聚 集。 預制艙復合艙底則主要是通過(guò)底部鋼架內側的 鋼板和通過(guò)金屬支架架空水泥刨花板基材防靜電地 板構成封閉空間，減少對流換熱。