關(guān)鍵詞 |
商洛集裝箱裝貨平臺 ,長(cháng)治集裝箱裝貨平臺生產(chǎn)廠(chǎng)家,南陽(yáng)集裝箱裝貨平臺廠(chǎng)家,石景山集裝箱裝貨平臺廠(chǎng)家 |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
集裝箱卸貨平臺是安裝在庫房月臺上的卡車(chē)或集裝箱貨物裝卸輔助設備.通過(guò)登車(chē)橋的高度調節,各種搬運車(chē)輛可平穩的通過(guò)登車(chē)橋進(jìn)入車(chē)廂進(jìn)行貨物運送作業(yè),快速.
◇產(chǎn)品特點(diǎn):
→全液壓驅動(dòng),操作方便運行可靠。
→唇板與平臺采用整長(cháng)軸連接,強度高、可靠性好。
→采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統具有優(yōu)良的密封性能。
→采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(cháng)。
→高強度“U”形梁設計能保障其高負載長(cháng)時(shí)間運行不變形。
→采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。
→兩側設防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
→設有保障維護人員進(jìn)入登車(chē)橋內部維護時(shí)安全的支撐桿。
在使用以前,先需要對設備進(jìn)行固定,在使用時(shí),設備能夠正常的運轉??墒前惭b液壓登車(chē)橋時(shí),需先安裝地坑,設備在地坑中,能發(fā)揮很好的作用。那么安裝液壓登車(chē)橋的地坑有什么好方法?
液壓登車(chē)橋需要嚴格依照設計的要求與施工方案所規定的來(lái)作業(yè)。在安裝登車(chē)橋的地坑時(shí),在地坑的四周需設置一個(gè)1.5m高的防護欄,防護欄距離地坑的距離要超過(guò)1m。而土方開(kāi)挖的順序、方法也需和設計工況相同,還需遵循一定原則,如開(kāi)槽支撐,先撐后挖,分層開(kāi)挖,不能超挖。
在液壓登車(chē)橋的地坑周?chē)€需設置一個(gè)排水溝,連坡頂、坡面、坡腳都要使用排水的措施。地坑或深井作業(yè)時(shí),一定要戴好安全帽。在地坑的四周更不能堆太多東西。挖液壓登車(chē)橋時(shí),預防碰撞到支護結構。需隨時(shí)都注意到土壁的變動(dòng)情況,如有裂縫一些異常情況時(shí),需立馬停工,并告知上級立馬來(lái)處理。
在挖土方時(shí),有一些無(wú)法來(lái)辨認的東西或未預知的事情,要馬上停止作業(yè),還找負責人來(lái)處理。對施工者與液壓登車(chē)橋都不會(huì )有什么影響。
處理液壓登車(chē)橋的地坑,有太多地方要處理好。一旦沒(méi)有處理好,對登車(chē)橋的使用會(huì )產(chǎn)生影響,也不利于液壓登車(chē)橋的正常使用,反而影響到施工進(jìn)度。也就無(wú)法盡快來(lái)完成施工,這樣的情況發(fā)生,后續還會(huì )有更多事情發(fā)生。
講述登車(chē)橋使用過(guò)程中的注意事項
登機橋可分為活動(dòng)登機橋和固定登機橋,在登機過(guò)程中應注意以下幾點(diǎn).如有危險或可能發(fā)生物理機械故障,應立即暫停使用,并將機房的總電源關(guān)閉,以便管理部門(mén)修改和具體檢查.
使用單位應當組織專(zhuān)人操作橋梁和個(gè)別單位條件,制定停車(chē)橋的使用細則和注意事項,并懸掛在顯眼的位置.液壓登機橋操作員檢查管理培訓的操作,并取得上層崗位的資格證書(shū)才能從事登機橋的操作.
登車(chē)橋操作在日常操作前仔細檢查登車(chē)橋的電氣系統臺車(chē)、液壓系統和機械系統可正常,頻道將光上下很多次,對存在問(wèn)題和異?,F象,也要注意精度沒(méi)有顯著(zhù)的渠道臺地的停止距離不正常的.
在橋的前面的操作員將在圍墻的封閉門(mén)的后面操作,這將完成,并且將停止在柵欄的門(mén)運行.旅行通道在特殊情況下可使用緊急停止開(kāi)關(guān)停止通道,但在正常操作時(shí),停止使用停止開(kāi)關(guān)停止.
操作人員應對臺面上的通道進(jìn)行監控,防止局部負載均勻,停止過(guò)載操作.不允許運輸易燃易爆危險品,如上升、停止爬升和搖晃.
列車(chē)運行中的橋梁在通道運行時(shí)要停止分離,使通道與通道相擦,暢通并可修業(yè)務(wù).操作完畢后,液壓登機橋操作員應切斷電源,鎖控面板丟失作業(yè),填寫(xiě)報告和記錄.
登車(chē)橋工作過(guò)程
上升過(guò)程:按住按鈕,抬起大板,當達到位置時(shí),小油缸開(kāi)始工作,小板張開(kāi)。
工作過(guò)程:松開(kāi)按鈕,調節平臺在自重作用下,慢慢下落。
結束過(guò)程:當貨物裝載完畢后,按住按鈕,抬起大板,小板自動(dòng)復位,當大板抬到一定高度,然后松開(kāi)按鈕,調節平臺在自重作用下慢慢復位,整個(gè)工作過(guò)程完畢。
集裝箱卸貨平臺是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備,本設備與月臺一體,可根據貨車(chē)車(chē)廂不同高度調節即可調高也可調低,方便叉車(chē)駛入車(chē)廂,設備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側設有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。
集裝箱卸貨平臺使用要注意哪些問(wèn)題呢?例如移動(dòng)式登車(chē)橋一般都是室外使用,使用完畢后也是放在室外,經(jīng)常受風(fēng)吹雨打,太陽(yáng)爆嗮,這樣減少了登車(chē)橋的壽命,故而登車(chē)橋的報養是非常重要的。在下雨的時(shí)候適當用雨布覆蓋登車(chē)橋,以免生銹,老化。
公司經(jīng)營(yíng)集裝箱裝車(chē)平臺,貨柜裝卸平臺,移動(dòng)登車(chē)橋,固定登車(chē)橋,小型裝卸設備,集裝箱裝卸貨平臺,液壓升降貨梯,鋁合金升降平臺,移動(dòng)剪叉升降平臺等裝卸升降設備
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