本實(shí)用新型屬于儲能設備領(lǐng)域，尤其是涉及一種儲能集裝箱
背景技術(shù)：
儲能電站系統是使用電化學(xué)電池進(jìn)行電能存儲并可實(shí)現與市政電網(wǎng)并網(wǎng)運行的系統。大容量電池儲能在電力系統中的應用已經(jīng)有20多年的歷史，隨著(zhù)風(fēng)電、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，大容量?jì)δ墚a(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展。電力系統中引入電力儲能系統后，不僅可以提高電網(wǎng)系統的穩定性，還可以作為調整頻率、功率補償、提高電能質(zhì)量、補償負荷波動(dòng)、移峰填谷的一種新的手段，提升電力需求側管理能力，擴展電力設備利用方式，促進(jìn)可再生能源應用等。
儲能集裝箱是一種內部高度集成的儲能裝置，其與外部接口只有少量的一次、二次接口，大大減小了集成設計工作量，具有占地面積小、安裝靈活、移動(dòng)性擴展性好等特點(diǎn)。儲能集裝箱內的電池模塊及變壓器模塊在運行中會(huì )產(chǎn)生大量的熱量，造成集裝箱溫度過(guò)高，影響系統運行的穩定性和安全性，因此儲能集裝箱的散熱十分關(guān)鍵，目前的儲能集裝箱散熱手段通常采用開(kāi)設百葉窗、設置散熱風(fēng)機等方式，對集裝箱內電氣設備的散熱效果有限。

集裝箱酒店案例在中國，儲能集裝箱房屋建設也受到國外集裝箱房屋建設的影響，目前正處于初步階段。利用集裝箱所賦予的空間進(jìn)行房屋設計，按照不同的用途有著(zhù)別樣的設計風(fēng)格。同時(shí)還可以滿(mǎn)足人們生產(chǎn)生活的各種房屋需求，更是在人們的生活周?chē)蔀檩^為常見(jiàn)的建筑。例如房產(chǎn)樓盤(pán)的售房部、文化旅游項目的接待中心、自然風(fēng)景中的酒店、孵化中心的辦公樓甚至是商業(yè)街區中的咖啡館、餐廳等等，都會(huì )采用這種簡(jiǎn)便而富有現代感的集裝箱房屋設計。不僅可以滿(mǎn)足人們對于房屋的需求，儲能集裝箱還能為客戶(hù)節省資金、提率。集成房屋所打造的餐廳設計也是特色，可以將其置身于旅游景區。環(huán)保、儲能集裝箱具有魅力的景區餐館也是備受客戶(hù)的鐘愛(ài)。集裝箱餐廳案例早在集裝箱房屋概念進(jìn)入西南的初期，就在產(chǎn)品研發(fā)、設計、選材、生產(chǎn)等方面投入團隊和設備，并在各類(lèi)集裝箱房屋產(chǎn)品中積累了豐富的實(shí)戰經(jīng)驗。多個(gè)產(chǎn)品先后進(jìn)入國際展中心、旅游區、環(huán)球中心、凱德萊佛士廣場(chǎng)、儲能集裝箱藍、龍城市森林公園等眾多地標性區域，獲得廣泛好評。作為西南地區的集裝箱房屋生產(chǎn)企業(yè)，多年以來(lái)一直以建造個(gè)性特色的集裝箱酒店、現代集成集裝箱辦公樓、接待中心及展廳為核心。

隨著(zhù)新能源技術(shù)及裝備的進(jìn)步，生產(chǎn)的清潔能源質(zhì)量有了很大提高，所以利用率也越來(lái)越高。為了進(jìn)一步改善風(fēng)能、光伏發(fā)電站的運行效率，將谷期的富余電能通過(guò)儲能裝置儲存起來(lái)，以備補充峰期用電。集裝箱儲能電站是一種集成度較高的儲能裝置，即集裝箱內腔中集中安裝一批鉛酸蓄電池及相關(guān)的電控裝置。因充放電過(guò)程中鉛酸蓄電池產(chǎn)生一定的熱量，在這封閉且狹小的空間內若不及時(shí)排出熱量，必然惡化電池的工作環(huán)境?，F有技術(shù)通過(guò)配置內風(fēng)道來(lái)促進(jìn)集裝箱內部空氣流通，利用持續輸入外部的冷空氣來(lái)置換內部的熱空氣，從而實(shí)現有效降溫?，F有技術(shù)采用的風(fēng)道是一種由數節不同尺寸的矩形截面管道順序連接而成，這種分檔縮小管道結構簡(jiǎn)單、制作容易，能夠達到送風(fēng)降溫目的。但是，此種前后節管連接處存在急縮口缺陷。從流體力學(xué)中可知，陡降截面積的管道流體阻力大，能量損耗多，若同一風(fēng)道中設有多道急縮口，則風(fēng)道進(jìn)口和出口的風(fēng)力有較大差值。因此，現有技術(shù)的風(fēng)道在實(shí)際應用存在風(fēng)力降溫不均的問(wèn)題，從而造成配套的鉛酸蓄電池在不同環(huán)境溫度下工作，由于環(huán)境溫度對鉛酸蓄電池運行有影響，必然造成性能上差異，特別是高溫易降低鉛酸蓄電池的循環(huán)使用壽命。

成立于2012年，廠(chǎng)房面積3000多平方米，戶(hù)外4000多平方米，是小有規模的中型制造企業(yè)，憑借良好的信譽(yù)，全新的設計，力求的技術(shù)，不斷的創(chuàng )新理念，得到了廣大客戶(hù)的信賴(lài)與支持！我公司是集科研、制造、銷(xiāo)售、施工、服務(wù)為一體的，從事集裝箱（光伏逆變器設備箱、SVG無(wú)功補償集裝箱、通訊機房、功能房、電氣設備箱、電力設備箱、包裝類(lèi)集裝箱、水處理設備箱等其他設備箱）、集裝箱活動(dòng)房（野營(yíng)房、宿舍、可拆裝集裝箱活動(dòng)房、辦公房）、普通陸運集裝箱（標準集裝箱和非標準集裝箱）制造型企業(yè)，并配備的集裝箱配件。
1、活動(dòng)性：可移動(dòng)、可再次使用：
2、快速組建：制造工期短，免地基。
3、性：鋼骨結構、防風(fēng)、防震。
4、耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，不生銹不龜裂，使用年限在20年以上。
5、隔音隔熱：采用空斷熱設計，隔音、隔熱性佳。
6、美觀(guān)性：可做各種造型設計，外壁花色多，外觀(guān)亮麗，美觀(guān)。
7、成本低，造價(jià)低，。
集裝箱翻轉機是六十年代初出現的現代化運輸方式，是現代化運輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢，發(fā)展很快。盡管集裝箱船在世界商船總噸位中僅占3％，但卻占雜貨運量的四分之一，有些的貨物裝箱運輸的比重已達80％以上。集裝箱是把要運送的貨物先裝在統一規格的箱子里，然后將箱子放在船上或車(chē)上。集裝箱越大，貨運的成本越低，但是大型貨物箱子不宜運送到小批量供應點(diǎn)。
集裝箱翻轉機的保養
1、如果吊車(chē)工作制按每天8小時(shí)計算，在正常使用定期保養的狀況下，每?jì)赡旮鼡Q一次吊裝鎖銷(xiāo)，每一年更換一次進(jìn)、出油油管。
2、吊車(chē)在初次200小時(shí)或一年后應更換油箱內的液壓油。
3、次換油后，每到規定保養期限，均應更換油箱內的液壓油。如發(fā)現乳化或雜質(zhì)過(guò)多應及時(shí)更換新油。
4、濾油網(wǎng)在正常使用200小時(shí)后清洗。
5、滾輪軸承潤滑脂50~200小時(shí)更換一次。
雙向集裝箱翻轉機，包括內置裝有升降油缸的下架體、上架體、滑動(dòng)組裝于上架體上的吊架、設于吊架四角位置的吊裝旋鎖機構及設于吊架上的爬梯和護欄，特征如下：
下架體內滑動(dòng)組裝有活動(dòng)柱，活動(dòng)柱的下端與升降油缸的缸桿鉸接，活動(dòng)柱的固定有鉸接板，鉸接板利用中心旋轉軸與上架體鉸接，并利用中心旋轉軸鉸接有翻轉架體。
活動(dòng)柱上安裝有一次翻轉油缸，一次翻轉油缸的缸桿與設于翻轉架體的油缸座鉸接，上架體的中間立柱上安裝有二次翻轉油缸且二次翻轉油缸的缸桿與設于翻轉架體中部的油缸座鉸接；
翻轉架體的下端側面設有上限位柱，活動(dòng)柱上端側面設有對應上限位柱的下限位柱，吊架上部固定有爬梯支撐架，爬梯支撐架利用銷(xiāo)軸與爬梯中部鉸接且爬梯支撐架上安裝有牽引油缸；
牽引油缸的缸桿與設于爬梯上的油缸座鉸接，護欄的數量為兩個(gè)，分別利用連桿對稱(chēng)連接于爬梯兩端，護欄另與吊架鉸接。