導軌鏈條液壓升降貨梯
雙體導軌主要用于樓層間高空貨物運輸。主要用在載重量輕,臺面尺寸要求比較小的環(huán)境.載重1-3噸,升高高度1-25米.室內、室外均可安裝導軌式升降平臺也叫做液壓提升機,提升高度高，采用旁置油缸，運行平穩、噪音低、維修方便、使用壽命較長(cháng)。
1、 停電時(shí)，可使用手動(dòng)應急下降，安全、方便、快捷、實(shí)用；
2、 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據現場(chǎng)環(huán)境定做用；
3、適合2-3層鋼結構或混凝土廠(chǎng)房，內外部均可使用；
4、泵站采用合資泵站及意大利進(jìn)口泵站，如果速度要求過(guò)高，采用合資定制泵站，達到理想的送貨要求，
5、油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶(hù)油壓不穩定，零部件漏油問(wèn)題，
6、油缸內置于平臺；
7、重型鋼絲繩輪或加重鏈條確保安全；
8、上升過(guò)程中的自動(dòng)保險確保車(chē)輛安全；
9、上升過(guò)程同步裝置車(chē)輛無(wú)傾覆可能；
10、下降到地面前的報警設置操作人員的安全；
11、鏈條或鋼絲繩斷裂保護裝置；
12、液壓系統失壓防爆保護裝置；
13、選用電梯平層永磁開(kāi)關(guān)，平層效果好。
14、重載與空載之間距離較小，平層精度高、易調節
15、選用標準電梯控制板、液晶顯示召喚盒、相關(guān)線(xiàn)束和接插件。外形美觀(guān)，操縱方便，可視化顯示轎廂所在樓層位置，線(xiàn)束采用接插件連接，控制有自動(dòng)和手動(dòng)控制。
16、24V安全操控電壓；
17、選用滾動(dòng)導靴、精度高、抗磨損、升降平穩。
1、井道上方無(wú)需機房。
2、雙體導軌鏈條升降機不設置對重裝置,提高井道面積利用率。
3、雙體導軌鏈條升降機負荷、載重通過(guò)油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結構或磚混結構井道即可。

選購鏈條式液壓升降貨梯時(shí)要注意什么?
1.液壓升降貨梯使用要求
鏈條液壓升降貨梯可以在室內外各種環(huán)境條件下使用,它可根據客戶(hù)使用要求,在封閉的井道內或暢開(kāi)的樓層間;在凹形基坑內或平實(shí)的地面上.
2.液壓升降貨梯的使用方案
由于受建筑物或工作擱層的高度,所載物體的大小,重量及其它可根據用戶(hù)的實(shí)際使用環(huán)境和操作要求,對液壓升降貨梯升高,承載量,平臺面積等進(jìn)行定做,以便使用戶(hù)取得理想的使用效果.
3.導軌式液壓升降貨梯使用配置
選擇不同的升降臺配置,可取得不同的使用效果,客戶(hù)根據周?chē)h(huán)境,結合自身使用要求,選擇適當的升降臺配置,可取得更好的使用效果.
4.液壓升降貨梯使用頻率
在選購電動(dòng)液壓升降貨梯時(shí),廠(chǎng)家問(wèn)及到使用頻率時(shí),一定要如實(shí)回答,不可隱瞞事實(shí),這樣在制造時(shí),對設備進(jìn)行特殊處理,以免在頻繁使用下,造成升降設備損壞.
5.液壓升降貨梯使用場(chǎng)合
在某些場(chǎng)合,例如會(huì )議室,展廳等,需要噪音較小的地方,應當考慮使用進(jìn)口泵站,這樣就會(huì )減少噪音污染,減少后顧之憂(yōu).
6.導軌式液壓升降貨梯使用環(huán)境
導軌式液壓升降貨梯有時(shí)是在沒(méi)有外接電源的室外使用,這樣可以考慮電瓶或柴油機作為動(dòng)力,持續在氣溫較低的環(huán)境下使用時(shí)可以考慮使用電瓶,因為溫度較低時(shí)柴油機不容易驅動(dòng).
7.鏈條導軌式液壓升降貨梯是否環(huán)保
如上所說(shuō),柴油機式液壓升降貨梯會(huì )對作業(yè)場(chǎng)所有所污染,因此客戶(hù)應當考慮周全.

簡(jiǎn)述液壓升降貨梯的升降速度受什么影響
是通過(guò)動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復運動(dòng)而帶動(dòng)升降機臺面升降，升降平臺可分為固定升降貨梯和移動(dòng)升降平臺，同和載重量、升高高度、工作臺面的不同，升降平臺的運行速度不同，因此液壓升降貨梯的升降速度是可以調整的。
那么液壓升降貨梯的升降速訂受什么影響呢，華工升降機廠(chǎng)家為您分析如下：
一、動(dòng)力單元調節，不論是剪叉式升降平臺還是導軌式升降貨梯，均是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設有四個(gè)出孔，是可以調節大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過(guò)調整馬達速度或電液比例閥來(lái)調整液壓油流量；
二、油管控制，液壓油管越長(cháng)，上升時(shí)間也就越長(cháng)。因此在安裝時(shí)，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長(cháng)度；在調節動(dòng)力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調整，在設備達到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應的調整。
三、油缸控制，油缸尺寸，在滿(mǎn)足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。
四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時(shí)間。