預制艙是一種新型的建筑形式，它具有快速建造、節能環(huán)保、靈活多變等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應用于電力、通信、水利等領(lǐng)域。預制艙的內部配置是決定其性能和功能的關(guān)鍵因素之一。本文將介紹預制艙內部常規配置的基本要素。
墻體
預制艙的墻體采用新型保溫材料，具有優(yōu)良的保溫性能和隔熱性能。同時(shí)，墻體還具有高強度和防震性能，能夠有效地抵抗外部沖擊和振動(dòng)。墻體的表面采用防腐、防銹、防火等處理，了墻體的耐久性和安全性。
屋頂
預制艙的屋頂采用輕質(zhì)、高強度材料，能夠有效地抵抗外部載荷和內部壓力。
地面
預制艙的地面采用防滑、防靜電、防火等處理，了地面的安全性和舒適性。
門(mén)窗
預制艙的門(mén)采用保溫、隔音、防火等處理，了門(mén)的安全性和舒適性。同時(shí)，門(mén)還設有防盜裝置和觀(guān)察口，能夠有效地保護艙內設備和人員的安全。窗采用密封性好、防水性強的材料，能夠有效地防止風(fēng)雨侵襲。
電氣設備
預制艙的電氣設備包括照明、空調、通風(fēng)、加熱等設備，能夠滿(mǎn)足艙內人員的生活和工作需求。同時(shí)，電氣設備還設有漏電保護裝置和過(guò)載保護裝置，能夠有效地保護人員和設備的安全。
消防設備
預制艙的消防設備包括滅火器、消防栓、煙霧探測器等，能夠有效地防止火災事故的發(fā)生。同時(shí)，消防設備還設有緊急疏散通道和指示標志，能夠人員在火災發(fā)生時(shí)快速疏散。
安防設備
預制艙的安防設備包括監控系統、門(mén)禁系統、報警系統等，能夠有效地保護艙內設備和人員的安全。監控系統能夠實(shí)時(shí)監控艙內外情況，門(mén)禁系統能夠控制人員的進(jìn)出權限，報警系統能夠在異常情況下及時(shí)發(fā)出警報。

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預制艙采用全組裝式結構。
預制艙采用雙層、密封、防腐蝕、隔溫結構，內部采用鋼板分割成高壓室、變壓器室、低壓室，外殼防護等級為IP33。雙層預制艙都采用復合鋼板制作，箱變內部采用鋼板或阻燃絕緣隔板嚴格分成高壓室、變壓器室、低壓室等。預制艙的底架部件由槽鋼焊接而成，框架及門(mén)采用冷軋鋼板。箱變內元件能夠在濕度較大，溫度較低或將產(chǎn)生凝露的情況下能夠正常運行。
預制艙密封所采用的密封條是命、高彈性產(chǎn)品，高壓和低壓的進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用方便于密封的敲落孔并配有足夠數量的密封膠圈。
預制艙外殼有設計足夠的機械強度，在起吊、運輸和隧道內搬運、安裝時(shí)不會(huì )變形或損傷；箱變外殼設計有方便鉤掛的吊裝機構，并吊裝機構與預制艙重心的協(xié)調，不會(huì )導致吊裝過(guò)程中箱變傾斜；設計的外殼形狀應不易積塵、積水；盡量少用外露緊固件，以免螺釘穿通外殼使水導入殼內；對穿通外殼的孔，均應采取相應的密封措施；外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結，外殼應防水、防震、防腐、防塵、防電燃。


艙體宜采用雙坡屋頂結構，屋面坡度不小于5%，北方地區可適當增大屋面坡度，預防積水和積雪。屋面板應采用輕質(zhì)高強，耐腐蝕，防水性能好的材料，中間層應采用不易燃燒，吸水率低、密度和導熱系數小，并有一定強度的保溫材料。
艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當采用有組織排水時(shí)，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現場(chǎng)安裝，落水管宜采用內置方式?？照{排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹(shù)脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動(dòng)地板，活動(dòng)地板鋼支架應固定于艙底。防靜電活動(dòng)地板高度宜為200～250mm，應方便電纜敷設與檢修。
二次設備用控制柜等在箱內沿預制艙長(cháng)度方向放置，沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼（#5以上），與底板焊接作為控制柜安裝基礎，機柜底盤(pán)通過(guò)地腳螺栓與槽鋼固定，螺栓規格M12以上。