關(guān)鍵詞 |
銷(xiāo)售冷藏集裝箱,冷藏集裝箱收費標準,麗水冷藏集裝箱,冷藏集裝箱廠(chǎng)家 |
面向地區 |
全國 |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
結構 |
固定式集裝箱 |
箱型 |
1 |
類(lèi)型 |
冷藏箱集裝箱 |
運送鮮魚(yú)、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。 (1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時(shí),冷風(fēng)從箱內后端的通風(fēng)管吹出通過(guò)箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風(fēng)導軌,經(jīng)前端壁上的冷風(fēng)吸入口,返回冷凍機進(jìn)行回圈。為了提高冷卻效果,整個(gè)冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間,根據貨種的需要,可自動(dòng)調節是箱內溫度不變。 (2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內溫度過(guò)度上升,通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。箱內四周和上下都有充分的防熱構造。
集裝箱船裝箱的計劃圖,裝卸區據此裝箱。配載圖由外輪代理公司根據訂艙清單及堆場(chǎng)積載計劃編制,在船舶抵港征得船方同意后,便據此裝船。配載圖由集裝箱船各排、每列和分層的橫斷而構成。進(jìn)行配載時(shí),要達到如下要求: (1)船舶縱斷面的強度和船舶的穩定性; (2)保持理想的吃水差,使其具有良好的操縱性和快速性; (3)合理地利用船舶的載重量和艙容; (4)集裝箱在艙內完整無(wú)損; (5)要考慮便于裝卸作業(yè); (6)多港裝卸時(shí),對下面??扛鄣难b卸不要造成翻艙。
凍柜的溫度及通風(fēng) (1)凍柜的可調節溫度范圍一般是:負21攝氏度至正18攝氏度之間 (2)柜的可調節通風(fēng)范圍大約是:0 CBM/HOUR~~240CBM/HOUR。 (3)為凍貨的安全儲運,為凍貨的安全儲運,訂倉時(shí)需仔細確認溫度、通風(fēng) 量以及是否預冷等要求。一般情況凍貨(0°C以下)不需要通風(fēng),只有冷藏保鮮貨(0°C以上鮮貨的水果及蔬菜)才有需要通風(fēng)。
裝箱前及裝貨時(shí)應注意:設定的溫度應正確;設定的新鮮空氣換氣量應正確;設定的相對濕度應正確;裝箱時(shí)制冷系統應停止工作;箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線(xiàn)和不超出T型槽的垂直面;箱內堆裝的貨物應牢固、穩妥;箱內堆裝貨物的總重量應不超過(guò)冷箱大允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過(guò)任一途經(jīng)國的限重。
每個(gè)冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統等進(jìn)行全面檢查,冷藏集裝箱清潔、無(wú)損壞、制冷系統處于佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。根據不同易腐貨物應確認下述事項:佳溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。
買(mǎi)舊集裝箱時(shí)需注意: 1.看箱體的新舊程度,銹斑不能太多; 2.到集裝箱內部查看是否有透光及漏水跡象,地板有沒(méi)有斷裂凹陷; 3.價(jià)格各地區不一,請以新的市場(chǎng)價(jià)為準; 4.舊集裝箱是允許修補的,但只要修補后密封不漏水即可; 5.舊集裝箱并不代表不能使用,只是到了國際海運規定的使用年限后強制退役。大多數的退役集裝箱仍可繼續使用5到10年。
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