關(guān)鍵詞 |
冷藏集裝箱報價(jià),遼寧冷藏集裝箱,有沒(méi)有冷藏集裝箱,大型冷藏集裝箱 |
面向地區 |
全國 |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
結構 |
固定式集裝箱 |
箱型 |
1 |
類(lèi)型 |
冷藏箱集裝箱 |
運送鮮魚(yú)、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。 (1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時(shí),冷風(fēng)從箱內后端的通風(fēng)管吹出通過(guò)箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風(fēng)導軌,經(jīng)前端壁上的冷風(fēng)吸入口,返回冷凍機進(jìn)行回圈。為了提高冷卻效果,整個(gè)冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間,根據貨種的需要,可自動(dòng)調節是箱內溫度不變。 (2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內溫度過(guò)度上升,通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。箱內四周和上下都有充分的防熱構造。
提單、賬單確認及放貨此階段的注意事項: 1.由于凍柜風(fēng)險較大,一般建議客戶(hù)出船東單,這樣也可以減少貨代公司承擔的風(fēng)險。 2.在走近洋航線(xiàn)時(shí),建議客戶(hù)采用船單電放的放貨形式。因凍柜在目的港的免堆期比較短(免堆期1~3天),采取船東電放便于收貨人在目的港能順利、快捷的辦理提柜手續。 3.在一般情況下,近洋航線(xiàn)需要至少在貨到港前1天將放貨相關(guān)資料傳給代理;遠洋航線(xiàn)需要在貨到港前3天將相關(guān)資料傳給代理。
在裝貨前,要對冷凍集裝箱內使用的墊木和其他襯墊材料要預冷,并要對貨物應進(jìn)行預冷處理,并預冷到運輸要求的溫度,因冷箱設計制冷能力有限,僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過(guò)高,將使制冷系統超負荷工作,導致該系統出現故障,影響貨物安全。
每個(gè)冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統等進(jìn)行全面檢查,冷藏集裝箱清潔、無(wú)損壞、制冷系統處于佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。根據不同易腐貨物應確認下述事項:佳溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。
集裝箱優(yōu)勢在于集裝箱運輸,特別在海洋運輸中具有許多優(yōu)點(diǎn), (1)運輸量大,易于裝零散貨物,包裝物品,便于機械化裝卸,大大縮短貨物在倉庫存放的時(shí)間,加快貨物運送的速度,降低運輸費用,增加運輸量,箱子規格標準, (2)是減小物品破損,采用集裝箱運輸減小物品的損耗量, (3)堅固耐用,安全可靠,可重復使用,集裝箱有較高的回收價(jià)值。"
集裝箱可分成三種: (l)鋁合金集裝箱,優(yōu)點(diǎn)是重量輕,外表美觀(guān),防腐蝕,彈性好,加工方便以及加工費、修理費低,使用年限長(cháng);缺點(diǎn)是造,焊接性能差; (2)鋼制集裝箱,優(yōu)點(diǎn)是強度大,結構牢,焊接性高,水密性好,價(jià)格低廉;缺點(diǎn)是重量大、防腐性差; (3)玻璃鋼制集裝箱,優(yōu)點(diǎn)是強度大,剛性好,內容積大,隔熱、防腐、耐化學(xué)性好,易清掃,修理簡(jiǎn)便;缺點(diǎn)是重量大,易老化,擰螺栓處強度降低。
冷藏集裝箱貨物的包裝的要求介紹 (1)防止積壓貨物受損; (2)承受運輸過(guò)程中的沖擊; (3)標準外部尺寸適合托盤(pán)或直接裝入冷箱; (4)防止貨物脫水或降低水蒸氣流失的速度; (5)防止氧化的氧阻隔效應; (6)低溫低濕下保持強度; (7)防止異味; (8)能承受-30℃或更低的溫度; (9)可支撐2.3米(7英尺10英寸)高的貨物堆放。
根據冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物、危險品的特點(diǎn),在冷箱內的堆放方式也有所不同。冷凍貨物、一般冷藏貨物、危險品等。由于貨物本身不發(fā)熱,且在包裝前已預冷到設定的運輸溫度,所以堆碼方法非常簡(jiǎn)單,只需將貨物緊密堆碼成一個(gè)整體即可。貨物的外包裝之間以及貨物與箱壁之間不應有縫隙。但是,裝載的貨物應該低于紅色裝載線(xiàn)。只有這樣,冷空氣才能均勻地流過(guò)貨物,貨物達到所需的溫度。生鮮商品由于呼吸作用會(huì )產(chǎn)生二氧化碳、水蒸氣、少量乙烯等微量氣體和熱量。
堆碼方式要使冷空氣在包裝材料和整件貨物之間循環(huán),帶走呼吸產(chǎn)生的氣體和熱量,補充新鮮空氣,有兩種標準包裝方法。 (1)無(wú)間隙積木堆放的貨物應像堆放木材一樣整體堆放,貨物與箱壁之間不留間隙。如果裝載的貨物不能占據冷箱的整個(gè)底部,剩余區域應該用紙板或類(lèi)似材料覆蓋,這樣可以防止空氣流通“短路”,導致貨物冷卻不充分,箱內堆放的貨物應低于紅色裝載線(xiàn),不超出T型槽的垂直面,以冷空氣的良好流通,貨物上不得覆蓋塑料薄膜等材料。 (2)托盤(pán)堆碼法既要符合積木堆碼法的要求,又要使托盤(pán)上堆碼的箱子四角上下對齊,使重量均勻分布,箱子上下的通風(fēng)孔要上下對齊,以便冷空氣流通。
————— 認證資質(zhì) —————