二手集裝箱冷庫是冷庫的一種，它能夠應用在交通不發(fā)達，或者周邊配套設施不完善的領(lǐng)域，從而為咱們帶來(lái)便當。 1、采納降低溫度的辦法(-1℃～+5℃)降低病源菌的發(fā)生率和果實(shí)的腐爛率。 2、通過(guò)低溫減緩果品的呼吸代謝進(jìn)程,從而達到阻止衰敗，延長(cháng)儲藏期的意圖。

冷藏集裝箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說(shuō)明。在裝箱過(guò)程中，應嚴格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率。長(cháng)距離運輸時(shí)，箱內設定溫度與實(shí)際溫度差不能過(guò)大。運送新鮮水果、蔬菜等，應及時(shí)打開(kāi)通風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣。

冷藏集裝箱也用于更換居住用板房。由于穩定的耐久性、環(huán)保節能、組合敏感、拆解便當，工地上經(jīng)常使用的工人暫時(shí)居住，運用在局部中央也能看到戶(hù)外作業(yè)用房，此時(shí)特別要注意防火。冷藏集裝箱的防火應做好以下幾個(gè)方面。，加強集裝箱內人員管理，統一管理全員。二是嚴格禁止電線(xiàn)私通，運用大功率電。第三，集裝箱內的線(xiàn)路應停止管處理。第四，人斷電，運用電氣設備后要斷電。第四，加強勞動(dòng)者對消防平安的認識。

冷藏集裝箱使用的干冰是固態(tài)二氧化碳，干冰的蓄冷是水冰的15倍以上，吸收熱量后升華為二氧化碳氣體，不產(chǎn)生任何殘留、無(wú)聲、無(wú)味。它受熱后不經(jīng)過(guò)液化直接氣化。天冰溫度很低，溫度為攝氏負78.5度，常用于冷藏集裝箱中保持物體冷凍或低溫狀態(tài)，使用效果深受用戶(hù)歡迎。

冷藏集裝箱具有良好的隔熱性，可以保持一定的供溫要求，適合于運輸和存情各種易腐食品。一種設計用于運輸需要一定溫度的冷凍或低溫貨物的容器。冷藏集裝箱分為帶冷凍器的內置機械冷藏容器和不芾冷凍器的外部機械冷藏容器。

通常，冷藏集裝箱容器的平均冷卻速度為313℃/h空容器):但裝貨后，由于貨物的熱容量大，冷卻諫度將大大降低，有時(shí)需要15-16小時(shí)才能達到設定的溫度要求。如果輸入溫度很高，則需要2-3天才能達到設定溫度。

租售冷藏集裝箱，冷凍集裝箱出租可控溫度范圍零下-25℃~＋25℃，它可以用于海運出口，當作移動(dòng)冷庫，冷凍冷藏食品及飲料，儲存化工原料等，也可以改裝到車(chē)上當冷藏車(chē)用。強于一般陸用冷機。 同時(shí)我們有20英尺(長(cháng)6米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長(cháng)12米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長(cháng)12米,寬2.4米,高2.9米)。

冷凍冷藏集裝箱租售業(yè)務(wù)，現在已具備多種完善地體質(zhì)，在制冷系統上來(lái)說(shuō),新型冷箱逐步采用渦旋式壓縮機和變頻技術(shù)達到、節能制冷和靈活控制,采用雙制冷機組,可單也可同時(shí)工作,既增加制冷量又提供雙重安全。使用箱帶發(fā)電機組在無(wú)外部電源供電的情況下,對溫度敏感貨物箱帶發(fā)電機啟動(dòng)供電,可使制冷系統連續工作,避免冷箱內溫度任何波動(dòng)。冷箱制冷系統一般設計制冷能力有限,僅是用來(lái)保持所裝運貨物在設定的溫度,而不是于降低所裝運貨物的溫度。在控制系統上,新型冷箱均采用可控程序微處理控制系統,具有溫度設置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報錯等功能,達到對冷箱的智能化控制和工作狀態(tài)連續記錄。

想要使用冷藏集裝箱，但是并不是經(jīng)常使用集裝箱，但是如今集裝箱的價(jià)格還是比較昂貴的 ，那么很多廠(chǎng)家會(huì )想到購買(mǎi)二手集裝箱，從而可以大大減少使用成本，但是在購買(mǎi)二手集裝箱的時(shí)候還是有很多方面是需要考慮到的，從而可以選擇出適合的二手冷藏集裝箱.