裝卸貨平臺是為了方便出貨口搬運貨物，而設計生產(chǎn)的設備。在出貨口，港口，碼頭使用可以起到事半功倍的效果。通常安裝在月臺上。很大程度的增加了出貨口搬運貨物的效率。裝卸貨平臺具有可調節性?？梢愿鶕?chē)廂的高度來(lái)調整平臺的高度，其調整的范圍正常是+300--300。

裝卸平臺是一種常見(jiàn)的物流裝備，主要用于連接貨車(chē)與庫房的貨臺，從而節省人力、加快裝卸速度。它主要是通過(guò)高度調節功能上升或下降，從而連接貨臺與貨車(chē)車(chē)尾空隙幫助搬運。按照不同的需求，不同形式的裝卸平臺被應用于不同領(lǐng)域。

現代物流過(guò)程中，為了提高運輸和裝卸效率，裝卸平臺變得極為常見(jiàn)，是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)。根據不同的需求，裝卸平臺也有不同的形式。它能有效調節不同運輸車(chē)輛車(chē)廂底板與月臺的高度差，在車(chē)輛與月臺之間形成過(guò)渡搭板，使裝卸貨過(guò)程一次完成，提高裝卸效率，避免意外損傷和不必要的風(fēng)險。

無(wú)基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面，無(wú)需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結構基坑/基座，使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結構基坑及防止措施在受到車(chē)輛?？繘_擊的過(guò)程會(huì )出現變形/移位使裝卸平臺有受損的風(fēng)險，常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

一、臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度，能長(cháng)期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結構，充分了的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能正常使用。

二、可調節長(cháng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。

三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現登車(chē)橋的高度調節。

四、配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。

鋼制平臺是鋼制液壓卸貨平臺的主體部分，由高強度鋼板焊接而成，具有高強度、耐磨損、抗腐蝕等特點(diǎn)。平臺表面采用防滑處理，防止貨物滑動(dòng)或人員滑倒，提高了安全性。液壓卸貨橋是該產(chǎn)品的核心部件，可實(shí)現貨車(chē)與平臺之間的高度銜接，進(jìn)而實(shí)現快速卸貨。液壓卸貨橋由鋼制橋面和油缸組成，油缸通過(guò)油泵將橋面升降至與貨車(chē)高度相同，并利用液壓閥控制液壓缸的升降速度和順序，使貨物在卸貨過(guò)程中更加穩定和安全。