集裝箱卸貨平臺是安裝在庫房月臺上的卡車(chē)或集裝箱貨物裝卸輔助設備.通過(guò)登車(chē)橋的高度調節,各種搬運車(chē)輛可平穩的通過(guò)登車(chē)橋進(jìn)入車(chē)廂進(jìn)行貨物運送作業(yè),快速.
◇產(chǎn)品特點(diǎn):
→全液壓驅動(dòng)，操作方便運行可靠。
→唇板與平臺采用整長(cháng)軸連接，強度高、可靠性好。
→采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統具有優(yōu)良的密封性能。
→采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(cháng)。
→高強度“U”形梁設計能保障其高負載長(cháng)時(shí)間運行不變形。
→采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。
→兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
→設有保障維護人員進(jìn)入登車(chē)橋內部維護時(shí)安全的支撐桿。

集裝箱卸貨平臺是實(shí)現貨物快速裝卸的輔助設備，它的高度調節功能使貨車(chē)與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運車(chē)輛通過(guò)它能直接駛入貨車(chē)內部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現貨物的快速裝卸。登車(chē)橋使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益。

登車(chē)橋電動(dòng)液壓、操作簡(jiǎn)單、高度可任意調節，調節范圍大，提高裝卸效率，節省人力。
適用場(chǎng)所：裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉庫、車(chē)站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。

移動(dòng)式登車(chē)橋使用時(shí)，保持臺面平穩、牢固，固定鏈一定要與車(chē)固定牢，拖運時(shí)限速3公里/小時(shí)。登車(chē)橋下降過(guò)程中，嚴禁一切人員攀爬，登車(chē)橋使用過(guò)程中嚴禁超載作業(yè)。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次，當登車(chē)橋出現故障時(shí)，應立即停止操作，排除故障。

集裝箱卸貨平臺使用說(shuō)明：
1、在使用前先要認真檢查液壓系統是否保壓和輪胎是否有破損（一般為實(shí)心輪胎）后方可使用設備；
2、指揮車(chē)輛到入裝卸貨地點(diǎn)；
3、將回油閥旋轉按鈕按順時(shí)針?lè )较驍Q緊，壓動(dòng)手柄，使移動(dòng)登車(chē)橋的可調節翻板上升于車(chē)廂底板；
4、松開(kāi)回油閥按鈕，將翻板下降并使舌板平穩的搭接到車(chē)輛尾部，用鏈子把登車(chē)橋與車(chē)固定牢，此時(shí)液壓系統不受力；
5、支腿離地面50cm,根據裝卸貨的多少車(chē)的高度會(huì )有變化，在使用過(guò)程中支腿不可受力；
6、當確定鏈接牢固后指揮叉車(chē)開(kāi)始裝卸貨作業(yè)；
7、作業(yè)結束，松開(kāi)固定鏈，壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升，車(chē)輛開(kāi)走，登車(chē)橋復位。

登車(chē)橋分為固定式、移動(dòng)式兩種，采用進(jìn)口液壓系統。登車(chē)橋的主要作用是在貨臺與運輸車(chē)輛之間搭起一座橋，使叉車(chē)便利地行駛，達到裝卸貨目的。該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自動(dòng)調整高度。該產(chǎn)品可根據用戶(hù)的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作設計。廣泛應用于郵政、糧食、車(chē)站碼頭、海洋運輸等行業(yè)。