冷藏車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車(chē)廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風(fēng)槽等選裝件。因為冷藏車(chē)廂廂體的電器設備處于濕度相對較高，溫度較低的環(huán)境中。要防止有裸露的電源線(xiàn)導致的各種短路的發(fā)生，更要防止由于冷熱交替給會(huì )發(fā)熱的照明設備帶來(lái)不必要的損壞。

冷藏集裝箱租賃的靈便租用方式在花費上類(lèi)似長(cháng)期性租用，在應用上與短期內租用類(lèi)似，可靈便應用。這類(lèi)租用方法租賃期一般為一年。在海運集裝箱運輸量大，運營(yíng)航道較多且來(lái)往返運輸量不平衡的狀況下，選用這類(lèi)租用方法能較為非常容易融入轉變，是一種很有價(jià)值的租用方法。

通常，冷藏集裝箱容器的平均冷卻速度為313℃/h空容器):但裝貨后，由于貨物的熱容量大，冷卻諫度將大大降低，有時(shí)需要15-16小時(shí)才能達到設定的溫度要求。如果輸入溫度很高，則需要2-3天才能達到設定溫度。

冷凍冷藏集裝箱租售業(yè)務(wù)，現在已具備多種完善地體質(zhì)，在制冷系統上來(lái)說(shuō),新型冷箱逐步采用渦旋式壓縮機和變頻技術(shù)達到、節能制冷和靈活控制,采用雙制冷機組,可單也可同時(shí)工作,既增加制冷量又提供雙重安全。使用箱帶發(fā)電機組在無(wú)外部電源供電的情況下,對溫度敏感貨物箱帶發(fā)電機啟動(dòng)供電,可使制冷系統連續工作,避免冷箱內溫度任何波動(dòng)。冷箱制冷系統一般設計制冷能力有限,僅是用來(lái)保持所裝運貨物在設定的溫度,而不是于降低所裝運貨物的溫度。在控制系統上,新型冷箱均采用可控程序微處理控制系統,具有溫度設置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報錯等功能,達到對冷箱的智能化控制和工作狀態(tài)連續記錄。

在使用冷藏集裝箱的時(shí)候如果是長(cháng)距離運輸，那么箱內的溫度差不能超過(guò)3度，這樣才可以箱內的溫度保持在一個(gè)恒溫的狀態(tài)。如果是運輸新鮮的水果或者是蔬菜，那么要及時(shí)打開(kāi)新風(fēng)口，可以進(jìn)行通氣。

在冷藏集裝箱搬運的過(guò)程中，需要按照標準來(lái)堆放貨物，如果貨物堆放的不標準，很有可能會(huì )因為冷風(fēng)短路造成降溫不好，從而會(huì )影響到整體的制冷效果，所以在堆放的時(shí)候會(huì )請的工作人員來(lái)安放。如果是運輸長(cháng)距離的貨物的話(huà)，那么在冷藏集裝箱里面的溫度和設定的溫度不應該3度，如果差別過(guò)大，就說(shuō)明是里面的設置出現了問(wèn)題。由此可見(jiàn)在使用冷藏集裝箱的時(shí)候還是需要加強注意的，不要掉以輕心，只要做到了上面幾點(diǎn)就可以勝任使用任務(wù)了。