登車(chē)橋大體有以下幾種形式：

1。嵌入式登車(chē)橋：

嵌入式登車(chē)橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車(chē)橋，安裝好的登車(chē)橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒(méi)有進(jìn)行裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)，不會(huì )影響到平臺上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類(lèi)型結構的登車(chē)橋為廣泛運用，也是相對為快捷的一種登車(chē)輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時(shí)已通盤(pán)規化其中。

2。臺邊式登車(chē)橋：

臺邊式登車(chē)橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無(wú)須在裝卸貨操作平臺上開(kāi)挖或是預留坑位，對建筑結構基本無(wú)改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒(méi)有考慮到登車(chē)裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車(chē)橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進(jìn)入卡車(chē)車(chē)廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車(chē)橋亦根據不同現場(chǎng)情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節，能夠滿(mǎn)足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。

3。移動(dòng)式登車(chē)橋：

用于現場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動(dòng)式登車(chē)橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車(chē)橋相當于一個(gè)移動(dòng)的鋼結斜坡，叉車(chē)同樣能直接駛入卡車(chē)車(chē)廂內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸。

4.固定式登車(chē)橋：

固定式登車(chē)橋是實(shí)現貨物快速裝卸的輔助設備，它的高度調節功能使用貨車(chē)與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬駛及貨車(chē)內部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng)，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益。

功能:方便卸貨，穩定性強，維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車(chē)輛以及交通相對繁忙的場(chǎng)所。 裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺：　防溜車(chē)裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實(shí)現防滑的功能，安全可靠。

結構：固定式登車(chē)橋是由機械系統、液壓系統和電氣系統組成的。平臺和底架構成了機械系統。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車(chē)滿(mǎn)載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。

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