電纜卷筒交流380V供電。 電纜卷筒為磁滯結合式，使電纜受力均勻，不易拉伸。 交流380V為平車(chē)YZ吊車(chē)冶金電機供電，電機拖動(dòng)平車(chē)運行。 在平車(chē)運行時(shí)，電纜卷筒會(huì )自動(dòng)卷起或送出電纜。 受卷筒供電長(cháng)度的影響，一般運行距離小于200m。

電動(dòng)平車(chē)，又稱(chēng)電動(dòng)轉向架、水平車(chē)、轉向架、履帶車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、爬地車(chē)等，是廠(chǎng)內有軌電動(dòng)運輸車(chē)輛。 是軌道型運輸車(chē)輛，需要在地面鋪設軌道，軌道一般為工字型面接觸軌道。 其次是電動(dòng)驅動(dòng)車(chē)輛，在電機減速機的驅動(dòng)下自動(dòng)運行。 再次，它是臺車(chē)，臺面是平的，沒(méi)有籠罩，在特殊情況下可以是非平面的，也可以沒(méi)有籠罩，車(chē)身沒(méi)有把手，只有前進(jìn)后退方向。 (即使轉彎，城堡也會(huì )在軌道上轉彎）。

該車(chē)輛具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟、不怕破壞、維護方便、壽命長(cháng)等特點(diǎn)，因其方便、結實(shí)、經(jīng)濟、實(shí)用、便于清潔等諸多優(yōu)點(diǎn)，適用于企業(yè)廠(chǎng)房?jì)炔考皬S(chǎng)房和廠(chǎng)房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。

拖纜電動(dòng)平車(chē)
KPT系列拖纜電動(dòng)平車(chē)運行時(shí)時(shí)靠平車(chē)所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經(jīng)電動(dòng)平車(chē)的鐵夾裝置引入平車(chē)。該型電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)是臺面高度較低，裝卸重物空易，但運行距離不能太長(cháng)，一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(cháng)容易纏繞電纜。

電動(dòng)平車(chē)主要由電氣控制系統、傳動(dòng)系統、導電系統、車(chē)體和車(chē)輪組組成。平車(chē)的電控系統主要包括：配套變壓器、回轉警示燈、限位開(kāi)關(guān)裝置等。 平車(chē)的傳動(dòng)裝置由減速器、帶輪、電機、制動(dòng)輪、制動(dòng)器組成，用于驅動(dòng)平車(chē)行走。傳動(dòng)裝置放置在平車(chē)下部的一側，為了方便對平車(chē)的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢修，臺面設置檢視孔。 平車(chē)的車(chē)體為鋼結構，臺面平鋪鋼板，焊接的車(chē)架。車(chē)架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車(chē)的供電系統，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。

電動(dòng)平車(chē)故障：立即停機，檢查電動(dòng)平車(chē)是否單相運轉，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì )使電動(dòng)平車(chē)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉時(shí)，整個(gè)電動(dòng)平車(chē)發(fā)出有規律忽強忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí)，會(huì )在軸承附近，發(fā)出伴隨著(zhù)“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時(shí)，或電動(dòng)平車(chē)輕微掃膛，整個(gè)電動(dòng)平車(chē)發(fā)出的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著(zhù)尖銳刺耳的聲音?？傊?，應根據噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項檢修，恢復電動(dòng)平車(chē)正常性能，當電動(dòng)平車(chē)故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車(chē)。