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遼寧電動(dòng)地平車(chē)定制

更新時(shí)間:2025-09-07 編號:862par6luf97a4
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陳剛

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遼寧電動(dòng)地平車(chē)定制

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電纜卷筒交流380V供電。 電纜卷筒為磁滯結合式,使電纜受力均勻,不易拉伸。 交流380V為平車(chē)YZ吊車(chē)冶金電機供電,電機拖動(dòng)平車(chē)運行。 在平車(chē)運行時(shí),電纜卷筒會(huì )自動(dòng)卷起或送出電纜。 受卷筒供電長(cháng)度的影響,一般運行距離小于200m。

該車(chē)輛具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟、不怕破壞、維護方便、壽命長(cháng)等特點(diǎn),因其方便、結實(shí)、經(jīng)濟、實(shí)用、便于清潔等諸多優(yōu)點(diǎn),適用于企業(yè)廠(chǎng)房?jì)炔考皬S(chǎng)房和廠(chǎng)房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。

電動(dòng)平車(chē)的控制偏差應取正向偏差,即車(chē)面基準水平面,如此車(chē)面會(huì )在加載的作用下,撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面,車(chē)體水平性變好。運轉時(shí),車(chē)體的振動(dòng)是以基準水平面為面上下微振。因此,分析認為,整體踢的話(huà),水平不能采取負偏差。平裝后,車(chē)面的實(shí)際水平也會(huì )下降,所以偏離基準水平面會(huì )更大,不利于長(cháng)期運行。建議使用拋物線(xiàn)曲線(xiàn)調整。前尾部都在基準水平面上,車(chē)輛中間部分是連續均勻向上刮的曲線(xiàn),正偏差在車(chē)輛中間。偏差值仍按規定的毫米控制。

電動(dòng)平車(chē)在工廠(chǎng)、車(chē)間等場(chǎng)合應用廣泛,承擔了短途運輸的責任,那么大家是否了解電動(dòng)平車(chē)的主要構件有哪些呢?
電動(dòng)平車(chē)主要有傳動(dòng)控制裝置,電力控制裝置,車(chē)輪,車(chē)架構成。 電動(dòng)平車(chē)傳動(dòng)控制系統構成有電機,減速機,滾輪皮帶,制動(dòng)裝置和制動(dòng)控制器組成,主要作用是驅動(dòng)電動(dòng)平車(chē)在軌道上的滑行。

電動(dòng)平車(chē)運行前:
1、操作者在使用前應仔細閱讀隨車(chē)說(shuō)明書(shū),熟悉設備的原理和操作流程;
2、確認軌道兩側各1米范圍內和軌道中間沒(méi)有堆放任何物品;
3、檢查導電柱與軌道接觸情況,若未接觸需手動(dòng)恢復;
4、檢查配電箱線(xiàn)頭有無(wú)松動(dòng)或者打火痕跡。檢查接線(xiàn)坑內線(xiàn)頭與銅排接線(xiàn)是否有松動(dòng)或者打火痕跡,檢查隨車(chē)配電箱內有無(wú)異常,確定無(wú)異常后方可送電;
5、插入控制器后,確定模式在點(diǎn)動(dòng)模式下,點(diǎn)動(dòng)確認報警器、警報燈正常工作,然后逐步試驗各按鈕是否有效,確定無(wú)任何問(wèn)題后方可動(dòng)車(chē)使用;
6、根據運輸距離長(cháng)短和實(shí)際情況,切換電動(dòng)車(chē)控制模式。點(diǎn)動(dòng)模式:按下行走方向按鈕啟動(dòng)行走,松開(kāi)按鈕則斷電停車(chē)。長(cháng)動(dòng)模式:按下行走方向按鈕后,車(chē)輛啟動(dòng)行走,即使松開(kāi)按鈕后也能行進(jìn),需要停車(chē)的時(shí)候按下停止按鈕。不管何種模式下,如出現緊急情況,須立即按下急停按鈕,此按鈕一旦動(dòng)作,車(chē)輛立即停止。

電動(dòng)平車(chē)其他注意事項:
1.電動(dòng)平車(chē)不得作為其他作業(yè)平臺,在上面進(jìn)行其他如電焊、氣焊等作業(yè)項目;
2.電動(dòng)平車(chē)平臺不得作為物料長(cháng)期堆放的場(chǎng)地,平車(chē)使用要有計劃和科學(xué)性,嚴禁長(cháng)時(shí)間占用;
3.軌道不得作為接地導線(xiàn)使用;
4.兩根軌道有電勢差,不得將導電材料橫放在兩根軌道上,以免發(fā)生事故;
5.軌道要求絕緣,不得在軌道中間及兩邊附近地面進(jìn)行沖水等作業(yè),避免觸電及設備損壞;
6.軌道端的擋塊只作為安全的防護措施,不得作為日常停車(chē)裝置常規使用。

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