冷藏集裝箱溫度記錄：
數據記錄儀監測冷藏貨艙的送風(fēng)和回風(fēng)溫度，該數據存在電子存儲器中。該存儲器也記錄預檢結果和報警情況，以及一系列與控制器和電力裝置的數據交流情況。這些數據可直接下載到電腦中，進(jìn)而可進(jìn)行打印，存儲或者作為郵件附件形式發(fā)出。如果數據記錄儀能夠記錄“開(kāi)始行程”信息，該信息應當包括貨物的來(lái)源地及其目的地。同時(shí)應檢查確認其日期和時(shí)間信息是否準確。

通常，冷藏貨物可以分成兩種：冷藏和冷凍
許多冷藏貨物（例如水果）被視為是“活性（live）”貨物，因為其在采摘過(guò)后仍然能夠進(jìn)行呼吸并且由于自熱、早熟、干燥（萎蔫和枯萎）和其他條件而容易腐爛。然而，其它商品比如冷藏肉/魚(yú)類(lèi)和奶酪則并非如此。水果的低設定溫度通常不低于-1.1℃（30°F）。相反，冷凍貨物通常被認為是“惰性(inert)”貨物，一般在-18℃（0°F）或更低溫度下運載。既然冷藏和冷凍貨物都是易腐爛的，注意確保這類(lèi)貨物以佳狀態(tài)交付。對于冷藏貨物，除了有限的幾種例外情況（比如肉，巧克力，膠片，化學(xué)物品，奶制品，人工氣調儲藏運輸貨物）外，其通風(fēng)設備通常要保持開(kāi)啟狀態(tài)。一些貨物可能要求濕度控制或者大量的新鮮空氣（比如球莖花卉）。應當注意大多數冷凍裝置僅能夠減少濕度，并且這取決于所提供的新鮮空氣的數量。人工氣調儲藏運輸的貨物需要使用能夠利用氮和二氧化碳替代氧氣水平的用途的集裝箱，來(lái)延長(cháng)已采摘的產(chǎn)品的保質(zhì)期。這種方法適用于許多有核和無(wú)核水果，但要求具備的知識來(lái)確定適宜的氣體濃度水平。

冷藏集裝箱脫離制冷時(shí)間：各種運輸方式之間的交接可能出現短途運輸或制冷系統故障，造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時(shí)間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現幾小時(shí)的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現長(cháng)時(shí)間地停止制冷。對特種貨物和溫度靈敏貨物應保持制冷系統連續工作，避免任何溫度波動(dòng)造成貨物質(zhì)量下降。

這種類(lèi)型的冷藏標集裝箱是為了滿(mǎn)足需要冷凍或低溫保存貨物的需求，一般分為內藏式和外置式兩種類(lèi)型，前者設有冷凍機，一些需要保鮮冷凍的蔬果或是肉類(lèi)可以通過(guò)這種非標集裝箱來(lái)回運輸，走過(guò)千山萬(wàn)水，但它的造價(jià)和運營(yíng)費用都令人瞠目結舌，因此隨時(shí)調控箱體內溫度，消耗不超額。

在冷藏裝置的操作期間，蒸發(fā)器盤(pán)管上會(huì )形成冰層，這取決于設定溫度，貨物溫度，通風(fēng)裝置新鮮空氣的數量以及貨物的濕度等。制冷裝置會(huì )定期進(jìn)入除霜狀態(tài)，由一系列的電加熱裝置產(chǎn)生熱量或者向蒸發(fā)器盤(pán)管吹入熱氣。所有的風(fēng)扇在此時(shí)會(huì )停止轉動(dòng)以防熱氣進(jìn)入貨艙。然而， 由于回風(fēng)溫度感應器位置接近制冷裝置，此種溫度升高可能會(huì )被記錄下來(lái)。因此，除非經(jīng)數據記錄軟件處理，否則溫度記錄將會(huì )呈現與除霜間隔時(shí)間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫，每小時(shí)的溫度讀數和除霜期間可能會(huì )有一定出入。

冷藏集裝箱應注意溫度讀數的增加不會(huì )立即對貨物的實(shí)際溫度產(chǎn)生影響，也并不意味著(zhù)制冷裝置處于不穩定狀態(tài)。電子數據記錄除了溫度以外，通常還會(huì )顯示除霜間隔和持續時(shí)間。如果裝貨溫度超過(guò)了設定溫度，冷藏裝置將會(huì )開(kāi)始自動(dòng)的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，冷藏裝置將會(huì )嘗試降低貨物溫度但會(huì )持續頻繁進(jìn)行除霜。