關(guān)鍵詞 |
大型冷藏集裝箱,冷藏集裝箱聯(lián)系方式,徐州冷藏集裝箱,大型冷藏集裝箱 |
面向地區 |
全國 |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
結構 |
固定式集裝箱 |
箱型 |
1 |
類(lèi)型 |
冷藏箱集裝箱 |
冷藏集裝箱使用的一般要求 1、冷藏箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量,并在貨單上加以說(shuō)明 2、在裝箱過(guò)程中,應嚴格裝貨堆碼原則,避免冷風(fēng)短路造成降溫不平,降低制冷裝置的制冷效率; 3、冷凍貨長(cháng)距離運輸時(shí),箱內設定溫度與實(shí)際溫度差不能超過(guò)3℃,若運送冷卻貨,其溫度誤差應不大于0.5。C,好不大于0.25℃; 4、集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等,應及時(shí)打開(kāi)通風(fēng)口,進(jìn)行通風(fēng)換氣,但運送冷凍貨時(shí),應關(guān)閉通風(fēng)口; 5、在運送紙盒包裝的冷卻貨時(shí),應根據室外氣溫及濕度情況,及時(shí)進(jìn)行通風(fēng),保持箱內空氣的干燥,防止包裝箱外表面凝露。
提單、賬單確認及放貨此階段的注意事項: 1.由于凍柜風(fēng)險較大,一般建議客戶(hù)出船東單,這樣也可以減少貨代公司承擔的風(fēng)險。 2.在走近洋航線(xiàn)時(shí),建議客戶(hù)采用船單電放的放貨形式。因凍柜在目的港的免堆期比較短(免堆期1~3天),采取船東電放便于收貨人在目的港能順利、快捷的辦理提柜手續。 3.在一般情況下,近洋航線(xiàn)需要至少在貨到港前1天將放貨相關(guān)資料傳給代理;遠洋航線(xiàn)需要在貨到港前3天將相關(guān)資料傳給代理。
凍柜的溫度及通風(fēng) (1)凍柜的可調節溫度范圍一般是:負21攝氏度至正18攝氏度之間 (2)柜的可調節通風(fēng)范圍大約是:0 CBM/HOUR~~240CBM/HOUR。 (3)為凍貨的安全儲運,為凍貨的安全儲運,訂倉時(shí)需仔細確認溫度、通風(fēng) 量以及是否預冷等要求。一般情況凍貨(0°C以下)不需要通風(fēng),只有冷藏保鮮貨(0°C以上鮮貨的水果及蔬菜)才有需要通風(fēng)。
一般情況冷藏集裝箱不應預冷,因為預冷過(guò)的冷藏集裝箱一打開(kāi)門(mén),外界熱空氣進(jìn)入冷藏集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結,水滴會(huì )損壞貨物外包裝和標簽,在蒸發(fā)器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內溫度一致,并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時(shí),可以預冷集裝箱。
現如今,隨著(zhù)經(jīng)濟全球服的發(fā)展,國際間貿易愈發(fā)頻繁,冷藏集裝箱也憑借著(zhù)其裝載容積利用率高,營(yíng)運調度靈活,使用經(jīng)濟性強,貨物運輸溫度穩定,貨物污染、損失低,適用于多種運載工具,裝卸速度快,運輸時(shí)間短,運輸費用低等特點(diǎn)在國內外冷藏運輸中應用越來(lái)越廣泛。
根據冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物、危險品的特點(diǎn),在冷箱內的堆放方式也有所不同。冷凍貨物、一般冷藏貨物、危險品等。由于貨物本身不發(fā)熱,且在包裝前已預冷到設定的運輸溫度,所以堆碼方法非常簡(jiǎn)單,只需將貨物緊密堆碼成一個(gè)整體即可。貨物的外包裝之間以及貨物與箱壁之間不應有縫隙。但是,裝載的貨物應該低于紅色裝載線(xiàn)。只有這樣,冷空氣才能均勻地流過(guò)貨物,貨物達到所需的溫度。生鮮商品由于呼吸作用會(huì )產(chǎn)生二氧化碳、水蒸氣、少量乙烯等微量氣體和熱量。
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