二手12米冷藏集裝箱租售業(yè)務(wù)，現在已具備多種完善地體質(zhì)，在制冷系統上來(lái)說(shuō),新型冷箱逐步采用渦旋式壓縮機和變頻技術(shù)達到、節能制冷和靈活控制,采用雙制冷機組,可單也可同時(shí)工作,既增加制冷量又提供雙重。使用箱帶發(fā)電機組在無(wú)外部電源供電的情況下,對溫度敏感貨物箱帶發(fā)電機啟動(dòng)供電,可使制冷系統連續工作,避免冷箱內溫度任何波動(dòng)。冷箱制冷系統一般設計制冷能力有限,僅是用來(lái)保持所裝運貨物在設定的溫度,而不是于降低所裝運貨物的溫度。在控制系統上,新型冷箱均采用可控程序微處理控制系統,具有溫度設置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報錯等功能,達到對冷箱的智能化控制和工作狀態(tài)連續記錄。

現如今，在二手貨無(wú)交易市場(chǎng)，可以見(jiàn)到很多的顧客前來(lái)光顧。其實(shí)這樣的消費形式應該說(shuō)是大力提倡的。因為這樣的消費形式可以說(shuō)盡可能的做到了物盡其用，對于節約地球資源有著(zhù)非常重要的作用。對于二手集裝箱來(lái)說(shuō)，二冷藏集裝箱認為，如果人們看好了二手集裝箱的使用，不僅利國利民，也可以為使用者節省大量地資金的投入。二手冷藏集裝箱在這里要說(shuō)的是，既然是二手集裝箱，一般情況下會(huì )或多或少的存在著(zhù)一些問(wèn)題，而這些問(wèn)題往往會(huì )給進(jìn)一步的是使用造成麻煩，因此上，一定要對二手集裝箱存在的一些問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)地修護，然后才可以投入使用。而對于二手集裝箱存在的問(wèn)題，在購買(mǎi)的時(shí)候，可以與賣(mài)家進(jìn)行真心實(shí)意的交流，再有是在購買(mǎi)的時(shí)候自己要進(jìn)行多方面的查看。

冷藏集裝箱在制冷過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現一些故障，導致這些故障的原因很多。常見(jiàn)的幾種故障及判定方法如下：　　　
　　1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，如果制冷系統不工作，先應檢查電源轉換開(kāi)關(guān)是否在你選擇的電壓上，電源插座是否插好，保險絲是否損壞；
　　2、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，制冷機各系統工作，但是不制冷。這種情況下一般是沒(méi)有制冷劑了；
　　3、開(kāi)機后，制冷機工作幾分鐘自動(dòng)停機，幾分鐘之后又自動(dòng)開(kāi)機，這種情況下多是缺少制冷劑。如果開(kāi)機后20分鐘以后，通過(guò)制冷劑顯示鏡可見(jiàn)氣泡，即屬于缺少制冷劑。如果，夏天出現自動(dòng)停機情況，若不是缺少制冷劑，那么是冷凝器灰塵太多，或者是由于制冷劑過(guò)多造成的。
　　4、制冷機正在工作，電腦不能儲存實(shí)際溫度，一般是制冷機的溫度感應器或電腦系統壞了。
　　5、冷凍集裝箱各系統工作正常，制冷狀況也正常，但是，反映在溫度記錄紙表盤(pán)上的溫度波動(dòng)范圍太大。原因可能是：通氣口沒(méi)關(guān)閉、冷藏集裝箱門(mén)沒(méi)有關(guān)嚴、或者是冷藏集裝箱局部破損，導致箱內冷氣泄漏。
　　6、一般來(lái)說(shuō)，冷藏箱的融霜周期是在制冷前設定的，在制冷過(guò)程中融霜的規律性很強。如果在執行融霜的時(shí)候出現持續融霜時(shí)間過(guò)長(cháng)，則表明融霜控制開(kāi)關(guān)壞了。如果融霜在制冷機工作期間終止，則表明加熱器壞了。
　　7、冷藏集裝箱正運行的時(shí)候，如果發(fā)現設定的溫度與人工在箱內實(shí)測溫度相同，而冷藏箱溫度記錄表盤(pán)顯示的溫度與前者相差過(guò)大，這表明溫度感溫探頭壞了。

上海缽滿(mǎn)集裝箱有限公司二手12米冷藏集裝箱制冷系統特點(diǎn)：
用于冷藏集裝箱的制冷系統，要符合以下幾項原則:
確保所裝運易腐貨物的運輸品質(zhì)，滿(mǎn)足貨主的有關(guān)要求。
在一定的范圍內對其制冷量進(jìn)行不間斷的調節。
對箱內溫度和濕度的控制能夠達到一定的精度。
適量的換氣，使箱內有合適的乙烯和二氧化碳濃度。
對箱內工況可以自動(dòng)的檢測和記錄。

隨著(zhù)冷凍冷藏集裝箱生產(chǎn)的發(fā)展和應用的普及，有關(guān)冷藏集裝箱問(wèn)題的研究領(lǐng)域十分廣闊，本文只是對冷藏集裝箱熱工性能實(shí)驗問(wèn)題進(jìn)行了初步探索，但仍然有許多問(wèn)題要進(jìn)一步的研究。
1、冷凍集裝箱結構方面的研究，使箱體具有更高的強度、鋼度、隔熱性能及通風(fēng)系統。
2、冷凍集裝箱性能方面的研究，采用多方位、多控制參數的電子控制，微型電腦及相應的電子元件，對箱內空氣的溫度、濕度、空氣品質(zhì)等參數進(jìn)行綜合處理，實(shí)現箱內空氣參數的跟蹤調節控制。研究新型的“新鮮空氣交換系統”，可靠地監視箱內空氣成分，排除有害氣體，補充新鮮空氣，調節空氣濕度，實(shí)現更有效的食品保鮮。
3、冷凍集裝箱制冷裝置的研究，制冷裝置在電腦控制下工作，制冷壓縮機根據微電腦發(fā)出的熱負荷信號，自動(dòng)調節轉速，調節制冷量，保持制冷機在工況下運行。
4、冷凍集裝箱制冷劑的研究，為了執行保護大氣臭氧層的有關(guān)協(xié)議，進(jìn)行制冷劑替代工質(zhì)的研究。
5、冷凍集裝箱熱工性能測試系統軟件設計需要進(jìn)一步優(yōu)化。
6、冷凍集裝箱模擬與仿真的研究。

冷藏集裝箱（Reefer Container) 它是以運輸冷凍食品為主，能保持所定溫度的保溫集裝箱。它專(zhuān)為運輸如魚(yú)、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而設計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本兩種: 一種是集裝箱內帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱；另一種箱內沒(méi)有冷凍機而只有隔熱結構，即在集裝箱端壁上設有進(jìn)氣孔和孔，箱子裝在艙中，由船舶的冷凍裝置供應冷氣，這種叫做離合式冷藏集裝箱（又稱(chēng)外置式或夾箍式冷藏集裝箱）。