立體倉庫貨架規劃使用優(yōu)點(diǎn)有：
1、每一塊托盤(pán)均能存入或移動(dòng)其他托盤(pán)。
2、能適各種類(lèi)型貨物的存放和可以與多種貨架同時(shí)使用。
3、能按貨物尺寸的要求，調整橫梁的高度。
4、配備設備簡(jiǎn)，成本也低，能快速安裝與拆裝。
5、能適多種裝運機械及建筑結構和地坪。
6、能防止因貨架強度和剛性原因而導致的貨損。
7、能盡可能地利用倉庫上層空間。

倉庫貨架正確使用常識
1、防止用不標準的地臺板(卡板)在貨架上使用，川字底適合。
2、防超載：貨品存放的每層重量不得超過(guò)貨架設計的大承載。
3、倉庫貨架上方有擺放貨物時(shí)，操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部。
4、防超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸略小于凈空間100mm。
5、防頭重腳輕：做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
6、防撞擊：叉車(chē)在運行過(guò)程中，盡量輕拿輕放。
無(wú)論是使用哪種類(lèi)型的倉庫貨架，它都有自己的壽命期，遵循貨架的使用常識，使用過(guò)程中注意保養細節，就可以保持貨架的長(cháng)期使用了。

非標超重型貨架是屬于重型貨架的一種類(lèi)型，但他和標準的重型貨架有一定區別，那到底可能有哪些區別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規格，而這些規格都是通用的，比如每層可以承重多少?lài)?，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì )做的，所以不能按現有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗，在結合理論知識去做，而我們做非標超重型貨架的時(shí)候，就需要比平?？紤]的要擴全范圍，這樣才能更加保險。 ??
2.形狀不規則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見(jiàn)到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規規矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標超重型貨架，為什么叫做非標呢？那就是因為不是標準化的東西，很可能在形狀上都是不太規則的，要么是因為客戶(hù)特定要求，要么是根據實(shí)際場(chǎng)地設計成為形狀。這就要求我們在在生產(chǎn)非標超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設計的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物，那我們的非標超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統的存取方式無(wú)非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車(chē)，或者帶動(dòng)力叉車(chē)，帶升級等功能的變異叉車(chē)。但非標超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設備來(lái)存取貨物的，這就已經(jīng)遠遠超出了我們傳統貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設備，無(wú)人倉儲等領(lǐng)域了。 ?
總之，非標超重型貨架是在于非標準化，和超大承重能力，如果大家有需要類(lèi)似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標超重型貨架的定制！

重型貨架倉庫規劃設計
重型貨架是一類(lèi)承重能力較大的貨架，通常需要和托盤(pán)配套使用，方便叉車(chē)進(jìn)行存、取貨操作。
重型貨架結構
當工廠(chǎng)企業(yè)需要用重型貨架來(lái)規范倉庫時(shí)，應該要考慮哪些因素呢？
1.貨物和托盤(pán)的重量：重型貨架上的貨物一般都是通過(guò)托盤(pán)放在貨架上，方便叉車(chē)進(jìn)行搬運、存取，由此，托盤(pán)和貨物的總重量是設計人員計算貨架每層需求承載的重要依據，只有合理的設計貨架層載才能貨架使用的安全性。
2.托盤(pán)尺寸和貨物尺寸：根據存儲貨物的不同，選擇的托盤(pán)也會(huì )有所差異，有的是托盤(pán)面積大于貨物面積，也有的是貨物面積大于托盤(pán)面積，這時(shí)設計人員就需要根據這兩者的面積來(lái)計算每層貨架的長(cháng)、寬、高，貨架使用的便利性。
重型貨架應用圖
3.倉庫凈高度以及叉車(chē)提升高度：根據貨物加托盤(pán)的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車(chē)提升高度不夠出現上層貨架不能利用就是一件麻煩的事情，因此，在設計人員了解倉庫凈高和叉車(chē)提升高度也是很有必要的。
4.重型貨架倉庫中，留有足夠寬的叉車(chē)通道供叉車(chē)轉彎很必要，而不同的叉車(chē)（如柴油叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)）轉彎半徑是不一樣的，這就要求設計人員了解數，如此才能設計出的貨架使用才能更方便。
5.存儲區的建筑情況：不同倉庫中，消防栓消防通道、建筑立柱、門(mén)、行人通道等位置不可能完全一樣，只有了解這些場(chǎng)地情況，才能夠合理地安排貨架排列形式，盡可能提高倉庫空間利用率，實(shí)現客戶(hù)化。
重型貨架應用圖
一個(gè)完善的重型貨架倉庫規劃設計方案應該充分考慮以上幾個(gè)因素，同時(shí)結合用戶(hù)實(shí)際使用需求，如此才能達到方案的可行性和實(shí)用性。

鋼托盤(pán)優(yōu)點(diǎn)
1、承載能力在托盤(pán)中是較強的。
2、環(huán)保，可以回收再利用，資源不浪費。
3、表面作防滑處理，周邊作包邊處理。底盤(pán)堅固,整體質(zhì)量輕而鋼性強。具備穩定的包裝性能；
4、防水,防潮及防銹；與木托盤(pán)相比有環(huán)保優(yōu)勢（如木托盤(pán)容量滋生蟲(chóng)害）。
5、與塑料托盤(pán)相比有強度、耐磨、耐溫及價(jià)格優(yōu)勢。
6、特別是用于出口時(shí)，不需要熏蒸、高溫或者防腐處理,符合國際環(huán)保法規；
7、靈活（四方向的插入設計，無(wú)形中提高空間利用和操作的方便性，而且其堅固的底版設計亦符合輸送滾輸和自動(dòng)包裝系統使用）等。

鋼托盤(pán)長(cháng)處：
1、承載才能在托盤(pán)中是強的。
2、環(huán)保，可以回收再運用，資源不糟蹋。
3、表面作防滑處理，周邊作包邊處理。底盤(pán)穩固,整體質(zhì)量輕而鋼性強。具有安穩的包裝功用；
4、防水,防潮及防銹；與木托盤(pán)比較有環(huán)保優(yōu)勢（如木托盤(pán)容量繁衍蟲(chóng)害）。
5、與塑料托盤(pán)比較有強度、耐磨、耐溫及價(jià)格優(yōu)勢。
6、特別是用于出口時(shí)，不需要熏蒸、高溫或許防腐處理,符合世界環(huán)保法規；
7、靈敏（四方向的刺進(jìn)規劃，無(wú)形中前進(jìn)空間運用和操作的便利性，而且其穩固的底版規劃亦符合運送滾輸和自動(dòng)包裝系統運用）等。