關(guān)鍵詞 |
鹽城地平車(chē),地平車(chē)定制廠(chǎng)家,鹽城地平車(chē),供應地平車(chē) |
面向地區 |
全國 |
減速機采用的是平車(chē)硬齒面減速機,傳動(dòng)、運行平穩、噪音低、安裝維修方便、各級軸轉動(dòng)靈活。同時(shí)配有聲光報警燈,可提醒現場(chǎng)人員注意安全。電纜的一端接在地面電源上,經(jīng)過(guò)電纜滑車(chē)、牽引鋼絲繩引入控制箱,再給平車(chē)上YZ電機提供電力,來(lái)拖動(dòng)平車(chē)運行。但運行距離不能太長(cháng),一般不能超過(guò)50m,太長(cháng)容易纏繞電纜。
平車(chē),又稱(chēng)電動(dòng)平板車(chē)、電平車(chē)、臺車(chē)、過(guò)跨車(chē)、地爬車(chē)等,是一種廠(chǎng)內有軌電動(dòng)運輸車(chē)輛,它是一種軌道型運輸車(chē)輛,需要在地面上鋪設軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌;其次它是電驅動(dòng)車(chē)輛,在電機減速機驅動(dòng)下自動(dòng)運行,再次它是一種平板車(chē),臺面平整無(wú)廂蓋,有些情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋,車(chē)體無(wú)方向盤(pán)只有前進(jìn)后退方向(即使轉彎也城靠軌道轉彎)。
電動(dòng)平板車(chē),使用環(huán)境一般比較惡劣,要求電機,電瓶比較耐用,能適應粉塵、高溫、崎嶇道路等環(huán)境,對車(chē)架用材,焊接工藝要求等較高,車(chē)架用管材厚度都在2.5以上,焊接采用等離子保護焊,焊接密度高,焊縫抗拉強度大,不易斷裂。能適應工廠(chǎng)操作環(huán)境的要求。
又稱(chēng)“無(wú)軌道平板車(chē)、無(wú)軌道電動(dòng)平車(chē)等,屬于電動(dòng)平車(chē)的一種特殊車(chē)型。該種車(chē)型被用于多個(gè)車(chē)間過(guò)跨運輸。相比于軌道平車(chē),無(wú)軌車(chē)脫離了對軌道的依賴(lài),實(shí)現了行動(dòng)作業(yè)的靈活、自由化;用在工廠(chǎng)場(chǎng)地和車(chē)間運輸物料更加快捷便利。節省時(shí)間,降低成本。
此種車(chē)輛具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn),因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn),成為企業(yè)廠(chǎng)房?jì)炔考皬S(chǎng)房與廠(chǎng)房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。
以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車(chē)上YZ起重冶金用電機提供電力,電機拖動(dòng)平車(chē)運行。平車(chē)運行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出,受卷線(xiàn)筒供電長(cháng)度影響,一般大運行距離小于200m。
以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機提供電力,直流電機拖動(dòng)平車(chē)運行。運行距離不受限制。具有更大的安全性能和機動(dòng)性靈活性,運行距離不受限制,對軌道無(wú)絕緣要求,故施工方便費用低廉。 所有平車(chē)都可以加裝工業(yè)無(wú)線(xiàn)遙控裝置。
操作規程 1、工作人員在進(jìn)入車(chē)間前穿戴好一切勞保用品和防護用品,否則不允許進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間。 2、使用電動(dòng)平車(chē)前檢查車(chē)輛外部是否完好,傳動(dòng)機構及其潤滑狀況是否正常,清除軌道兩旁以及中間堆存的生產(chǎn)廢料或大型障礙物,以及可能影響電動(dòng)平車(chē)正常使用的物品,啟動(dòng)工作前應發(fā)出使用信號。 3、電動(dòng)平車(chē)運行過(guò)程中,避免急啟動(dòng)急停車(chē),防止由于慣性承載物品滑落發(fā)生危險,出現安全事故。 4、運行時(shí),須兩人同時(shí)作業(yè),一人操作電動(dòng)平車(chē),另一人注意車(chē)上所承載物品及周?chē)闆r,并且要提醒過(guò)往工作人員注意安全,發(fā)現情況及時(shí)通知操作者,采取相應措施,防止發(fā)生傷害他人或自身事故。
根據本國鐵路的實(shí)際情況,選擇適用于本國國情的集裝箱車(chē)輛型式,以提高鐵路集裝箱運輸能力、降低集裝箱運輸成本,澳大利亞、美國、加拿大等國限界較高、軸重較大,車(chē)輛型式主要采用多聯(lián)關(guān)節式、兩層集裝箱運輸,而歐洲國家普遍存在限界低、軸重小等特點(diǎn),運輸主要以單層運輸為主,其發(fā)展方向主要以努力提高列車(chē)運行速度為主。
山東冠華重工機械有限公司始建于1970年,1996年5月組建為省級集團公司。公司注冊固定資產(chǎn)7000萬(wàn)。主要從事單梁起重機、雙梁起重機、門(mén)式起重機、抓斗式起重機、變頻起重機、防爆系列起重機,鏈條式刮油、刮沫機、電動(dòng)葫蘆的設計、制造、安裝、維修改造、保養。是中國起重行業(yè)協(xié)會(huì )成員單位,“中國企業(yè)”國家二級企業(yè)“,一級安全認可企業(yè),國家起重機械定點(diǎn)生產(chǎn)單位,具有機械工程《設計證》、和國家頒發(fā)的起重機械《制造許可證》和安裝維修、改造保養《許可證》等。
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