冷凍柜做柜 1.通知司機運輸過(guò)程中需全程凍柜制冷，如在運輸過(guò)程出現車(chē)載發(fā)電機故障，不能正常為凍柜制冷時(shí)，要求車(chē)隊立即告知，讓車(chē)隊立即采取補救措施(如搶修發(fā)電機，換車(chē)等)。 2.隨時(shí)關(guān)注裝車(chē)動(dòng)態(tài)：是否準時(shí)到達、裝車(chē)進(jìn)展。

隨著(zhù)冷藏集裝箱制冷與控制技術(shù)的發(fā)展和日臻完善，冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展，包括溫度從-60℃的超級冷凍魚(yú)到30℃的花球莖，溫度控制偏差要求小于1℃的溫度敏感貨物，采用濕度、空氣結構控制或調節保鮮的水果和蔬菜等，將貨物以侍質(zhì)量交付貨主，延長(cháng)上市保鮮期，提高經(jīng)濟效益。雖然冷藏集裝箱現已具備多種完善地體質(zhì)貨物質(zhì)量的功能，但貨物正確的裝箱前預處理，適當的包裝和箱內堆裝，特定的溫度、濕度、新鮮空氣換氣量設置用空氣結構控制或調節等都十分重要。如果做不好這些工作，將無(wú)法把貨物保質(zhì)保量地安全運抵目的地。

一般情況冷藏集裝箱不應預冷，因為預冷過(guò)的冷藏集裝箱一打開(kāi)門(mén)，外界熱空氣進(jìn)入冷藏集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結，水滴會(huì )損壞貨物外包裝和標簽，在蒸發(fā)器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內溫度一致，并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時(shí)，可以預冷集裝箱。

集裝箱可分成三種： （l）鋁合金集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀(guān)，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長(cháng)；缺點(diǎn)是造，焊接性能差； （2）鋼制集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是強度大，結構牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是重量大、防腐性差； （3）玻璃鋼制集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是強度大，剛性好，內容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡(jiǎn)便；缺點(diǎn)是重量大，易老化，擰螺栓處強度降低。

現如今，隨著(zhù)經(jīng)濟全球服的發(fā)展，國際間貿易愈發(fā)頻繁，冷藏集裝箱也憑借著(zhù)其裝載容積利用率高，營(yíng)運調度靈活，使用經(jīng)濟性強，貨物運輸溫度穩定，貨物污染、損失低，適用于多種運載工具，裝卸速度快，運輸時(shí)間短，運輸費用低等特點(diǎn)在國內外冷藏運輸中應用越來(lái)越廣泛。

根據冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物、危險品的特點(diǎn)，在冷箱內的堆放方式也有所不同。冷凍貨物、一般冷藏貨物、危險品等。由于貨物本身不發(fā)熱，且在包裝前已預冷到設定的運輸溫度，所以堆碼方法非常簡(jiǎn)單，只需將貨物緊密堆碼成一個(gè)整體即可。貨物的外包裝之間以及貨物與箱壁之間不應有縫隙。但是，裝載的貨物應該低于紅色裝載線(xiàn)。只有這樣，冷空氣才能均勻地流過(guò)貨物，貨物達到所需的溫度。生鮮商品由于呼吸作用會(huì )產(chǎn)生二氧化碳、水蒸氣、少量乙烯等微量氣體和熱量。