關(guān)鍵詞 |
廊坊巧固架周轉鐵筐,周轉鐵筐廠(chǎng)家,大廠(chǎng)縣周轉鐵筐,周轉鐵筐廠(chǎng)家 |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
河北 |
材質(zhì) |
金屬 |
顏色 |
白色 |
載重量 |
重量型 |
類(lèi)型 |
貨架倉儲籠 |
巧固架可根據使用情況對貨物進(jìn)行隨意擺放,且移動(dòng)便利,可節約倉儲空間。我們都知道巧固架在物流管理中具有重要作用,但是也要在適合的場(chǎng)合進(jìn)行使用,下面我們來(lái)了解一下巧固架的使用場(chǎng)合。
1、儲備貨倉主要是用于儲存常年生產(chǎn)、季節性消費的商品,或季節性生產(chǎn)、常年消費的商品的倉庫。這類(lèi)倉庫可以設在巧固架運輸的起點(diǎn),也可以設在商品運輸過(guò)程的終點(diǎn)。
2、對倉庫商品的養護要求較高。批發(fā)倉庫主要是儲存商業(yè)批發(fā)部門(mén)收購進(jìn)來(lái)的商品,然后向零售商品或其他商業(yè)批發(fā)部門(mén)陸續供應。
3、可根據要貨單位的要求,一般需要辦理商品的續配、拆零、粉狀、改裝等業(yè)務(wù)。這類(lèi)倉庫的業(yè)務(wù)特點(diǎn)是數量小、批次多,吞吐頻率高,大多設在消費地。
巧固架的優(yōu)勢?
1、對重物進(jìn)行高處疊放,實(shí)現多層保管。?
2、可以隨意布置,移動(dòng)方便的功能是其它重型貨架無(wú)法比擬。?
3、套疊保管的設計,節約空間。?
4、特殊軌道設計,承受的負荷均等分散到4根立柱。?
5、在額定載荷內,負荷越大越穩固,對諸如地震之類(lèi)的搖晃可發(fā)揮的作用。?
6、全部采用焊接結構,耐久性方面幾乎是性的。?
7、配套托盤(pán)大小不受過(guò)份限制,可以保管不同供應商貨物。?
8、貨物可以直接碼放在巧固架上,方便叉車(chē)搬運.不需要另配托盤(pán)或容器。?
9、形式多樣,配置各種附件??梢哉故径喾N實(shí)用功能。
重型貨架倉庫規劃設計
重型貨架是一類(lèi)承重能力較大的貨架,通常需要和托盤(pán)配套使用,方便叉車(chē)進(jìn)行存、取貨操作。
重型貨架結構
當工廠(chǎng)企業(yè)需要用重型貨架來(lái)規范倉庫時(shí),應該要考慮哪些因素呢?
1.貨物和托盤(pán)的重量:重型貨架上的貨物一般都是通過(guò)托盤(pán)放在貨架上,方便叉車(chē)進(jìn)行搬運、存取,由此,托盤(pán)和貨物的總重量是設計人員計算貨架每層需求承載的重要依據,只有合理的設計貨架層載才能貨架使用的安全性。
2.托盤(pán)尺寸和貨物尺寸:根據存儲貨物的不同,選擇的托盤(pán)也會(huì )有所差異,有的是托盤(pán)面積大于貨物面積,也有的是貨物面積大于托盤(pán)面積,這時(shí)設計人員就需要根據這兩者的面積來(lái)計算每層貨架的長(cháng)、寬、高,貨架使用的便利性。
重型貨架應用圖
3.倉庫凈高度以及叉車(chē)提升高度:根據貨物加托盤(pán)的高度可以確定每層的高度,但是如果上部空間不夠或者叉車(chē)提升高度不夠出現上層貨架不能利用就是一件麻煩的事情,因此,在設計人員了解倉庫凈高和叉車(chē)提升高度也是很有必要的。
4.重型貨架倉庫中,留有足夠寬的叉車(chē)通道供叉車(chē)轉彎很必要,而不同的叉車(chē)(如柴油叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē))轉彎半徑是不一樣的,這就要求設計人員了解數,如此才能設計出的貨架使用才能更方便。
5.存儲區的建筑情況:不同倉庫中,消防栓消防通道、建筑立柱、門(mén)、行人通道等位置不可能完全一樣,只有了解這些場(chǎng)地情況,才能夠合理地安排貨架排列形式,盡可能提高倉庫空間利用率,實(shí)現客戶(hù)化。
重型貨架應用圖
一個(gè)完善的重型貨架倉庫規劃設計方案應該充分考慮以上幾個(gè)因素,同時(shí)結合用戶(hù)實(shí)際使用需求,如此才能達到方案的可行性和實(shí)用性。
倉儲重型貨架使用注意事項
1、重型貨架使用要防頭重腳輕:應做到高層放輕貨,底層放重貨的原則。
2、要防超載:每層堆放重量不得超過(guò)貨架的大承載量。
3、防撞擊:叉車(chē)在運行過(guò)程中,應盡量輕拿輕放,防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時(shí),操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。
5、防止用不標準的地臺板(卡板)、托盤(pán)等在貨架上使用,川字底為適合。
貨架高度超過(guò)八米時(shí),就需要有相應的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大,存儲密度比其它系統要來(lái)得小。
非標超重型貨架是屬于重型貨架的一種類(lèi)型,但他和標準的重型貨架有一定區別,那到底可能有哪些區別,我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規格,而這些規格都是通用的,比如每層可以承重多少?lài)?,鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架,可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規格。而具體需要多少承重能力,完全都是根據實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì )做的,所以不能按現有的公式隨便去套,很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗,在結合理論知識去做,而我們做非標超重型貨架的時(shí)候,就需要比平??紤]的要擴全范圍,這樣才能更加保險。
2.形狀不規則 通常我們做的重型貨架就是平常見(jiàn)到的那一些貨架的樣式,都是正正方方,規規矩矩,整整齊齊的貨架。而我們這非標超重型貨架,為什么叫做非標呢?那就是因為不是標準化的東西,很可能在形狀上都是不太規則的,要么是因為客戶(hù)特定要求,要么是根據實(shí)際場(chǎng)地設計成為形狀。這就要求我們在在生產(chǎn)非標超重型貨架的時(shí)候,不僅要能設計的出,還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出,施工的了各種要求的非標超重型貨架。
3.功能也可能不一樣 一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物,那我們的非標超重型貨架,那可就不一定就只是放貨物了,很可能是我們想象不到的。
4.存取方式也可能不一樣 我們傳統的存取方式無(wú)非就是人工,一點(diǎn)的有普通叉車(chē),或者帶動(dòng)力叉車(chē),帶升級等功能的變異叉車(chē)。但非標超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設備來(lái)存取貨物的,這就已經(jīng)遠遠超出了我們傳統貨架行業(yè)的范疇了,涉及到了自動(dòng)化設備,無(wú)人倉儲等領(lǐng)域了。
總之,非標超重型貨架是在于非標準化,和超大承重能力,如果大家有需要類(lèi)似重型貨架,不妨聯(lián)系我們做非標超重型貨架的定制!
鋼托盤(pán)優(yōu)點(diǎn)
1、承載能力在托盤(pán)中是較強的。
2、環(huán)保,可以回收再利用,資源不浪費。
3、表面作防滑處理,周邊作包邊處理。底盤(pán)堅固,整體質(zhì)量輕而鋼性強。具備穩定的包裝性能;
4、防水,防潮及防銹;與木托盤(pán)相比有環(huán)保優(yōu)勢(如木托盤(pán)容量滋生蟲(chóng)害)。
5、與塑料托盤(pán)相比有強度、耐磨、耐溫及價(jià)格優(yōu)勢。
6、特別是用于出口時(shí),不需要熏蒸、高溫或者防腐處理,符合國際環(huán)保法規;
7、靈活(四方向的插入設計,無(wú)形中提高空間利用和操作的方便性,而且其堅固的底版設計亦符合輸送滾輸和自動(dòng)包裝系統使用)等。
河北匯恒倉儲是集研發(fā),設計,生產(chǎn),銷(xiāo)售為一體的化倉儲貨架、商超貨架,物流配套設施制造企業(yè)。一直以來(lái)憑借對客戶(hù)需求的把握,對市場(chǎng)走向的高瞻遠矚迅速在物流設施行業(yè)掘起。
??公司一直致力于鋼結構應用技術(shù)及力學(xué)理論的研究,并不斷將研發(fā)成果應用于倉儲物流設施的設計和制造。系列涵蓋存儲系列、輸送系列、搬運系列、工位器具及集裝單元系列等數十種標準或非標物流設備,并可根據客戶(hù)要求規劃、設計和制造,完滿(mǎn)足眾多企業(yè)的個(gè)性化需求。
??公司擁有兩條中量型貨架生產(chǎn)線(xiàn),兩條重量型貨架生產(chǎn)線(xiàn),兩條鋼托盤(pán)生產(chǎn)線(xiàn),一條全自動(dòng)靜電噴涂生產(chǎn)線(xiàn),通用加工設備20余臺,年生產(chǎn)能力12000多噸。
??公司主要產(chǎn)品:輕型、中型、重型倉儲貨架,商超貨架,閣樓及倉儲鋼平臺,貫通式貨架,模具貨架,滾筒重力式貨架,流利條貨架,鋼制托盤(pán),塑料托盤(pán),木質(zhì)托盤(pán),折疊堆垛托盤(pán),塑料零件盒,塑料筐,貨架標價(jià)簽,物流臺車(chē),推車(chē)、揀料車(chē)及輔助倉儲配套設施和倉儲搬運設備。產(chǎn)品廣泛應用于物流配送、倉儲系統、企業(yè)、電子電器、機械制造、航天航空、醫藥衛生、汽車(chē)、食品、鐵路、石化、紡織等各行各業(yè),客戶(hù)遍布全國。
————— 認證資質(zhì) —————
全國周轉鐵筐熱銷(xiāo)信息