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江蘇信合35kv預制艙預制艙施工現場(chǎng)雙層預制艙

更新時(shí)間:2025-09-07 編號:67c5l0vt7c1b7
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高娜

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江蘇信合35kv預制艙預制艙施工現場(chǎng)雙層預制艙

關(guān)鍵詞
信合35kv預制艙,江蘇35kv預制艙,生產(chǎn)35kv預制艙,定制35kv預制艙
面向地區
全國
材質(zhì)
Q235
類(lèi)型
散貨集裝箱

35kv預制艙抗震要求
艙體采用艙柜一體化技術(shù)、預制艙艙體骨架為焊裝一體式結構,應有足夠的機械強度和剛度,滿(mǎn)足抗震能力要求,投標人需提供由國家機構出具的抗震報告。
預制艙緊急逃生措施
1)預制艙通道門(mén)板上需設置“推杠式”緊急逃生門(mén)鎖,滿(mǎn)足人員緊急逃生要求。
2)門(mén)鎖需滿(mǎn)足防火要求,高可靠,命。
3)緊急逃生通道設置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設備均需考慮應急電源,以其可靠指示。

制艙采用鋼結構體系,主體框架應采用鋼框架結構,屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結構。結構自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等,按GB50009的規定執行,懸掛荷載應按實(shí)際情況計算。單個(gè)拼接單元的鋼結構骨架應整體焊接,應滿(mǎn)足足夠的強度與剛度。拼接單元應在每跨拼接側采用臨時(shí)支撐立柱與艙頂及艙底通過(guò)鉸接方式連接,同時(shí)應采用斜拉輔助支撐增加臨時(shí)支撐面的強度,滿(mǎn)足拼接單元在起吊、運輸和安裝時(shí)不產(chǎn)生變形、開(kāi)裂或覆蓋件脫落。

一次設備預制艙整體所包含的種類(lèi)比較多,可能一個(gè)艙體內只包含一種階段所包含的設備,整體大約分為發(fā)電一次設備預制艙、變壓一次設備預制艙、輸送一次設備預制艙、配電一次設備預制艙等,其包含的設備比較廣泛如發(fā)電機(電動(dòng)機)、變壓器、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、接觸器、刀開(kāi)關(guān)、母線(xiàn)、輸電線(xiàn)路、電力電纜、電抗器等。
二次設備預制艙內部所含裝置一般都是比較jing密的可控開(kāi)關(guān)裝置,如精mi的電流電電表,wan能電表、及相關(guān)輔助開(kāi)關(guān),繼電器,斷路器等控制裝置,還有一些中控裝置等。

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公司資料

滄州信合集裝箱制造有限公司
  • 鄧民強
  • 河北 滄州
  • 私營(yíng)有限責任公司
  • 2012-05-10
  • 人民幣200萬(wàn)
  • 51 - 100 人
  • 集裝箱
  • 標準集裝箱,特種集裝箱,預制艙,集裝箱配件
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