但也面臨著(zhù)不可忽視的挑戰
-冷藏箱生產(chǎn)滯后:雖然消費者對進(jìn)口食品的需求繼續上升，但冷藏集裝箱的生產(chǎn)卻繼續滯后。2018年，與2016年和2017年相比，產(chǎn)量略有回升，但仍低于歷史水平。至2018年底，全球集裝箱船隊冷藏箱大約為290萬(wàn)TEU。2018的生產(chǎn)量大約為13萬(wàn)TEU，與年相比，增長(cháng)了大約12%，預計2019年的產(chǎn)量將會(huì )上升，但增幅不會(huì )很大。

由于的原因了國內冷藏集裝箱海、鐵、公聯(lián)運的全新運營(yíng)模式。冷藏集裝箱可以實(shí)現鐵路運輸、公路運輸、海上運輸等模式。大大提高了運輸效率。

大家現在在生活中可能并不怎么使用二手12米冷藏集裝箱，但是在很多領(lǐng)域中冷藏集裝箱的使用頻率是非常高的。但是在使用這種東西的時(shí)候需要注意很多方面，否則可能會(huì )造成很?chē)乐氐暮蠊?，下面以冷藏集裝箱為例簡(jiǎn)單的給大家介紹一下吧。在冷藏集裝箱搬運的過(guò)程中，需要按照標準來(lái)堆放貨物，如果貨物堆放的不標準，很有可能會(huì )因為冷風(fēng)短路造成降溫不好，從而會(huì )影響到整體的制冷效果，所以在堆放的時(shí)候會(huì )請的工作人員來(lái)安放。如果是運輸長(cháng)距離的貨物的話(huà)，那么在冷藏集裝箱里面的溫度和設定的溫度不應該3度，如果差別過(guò)大，說(shuō)明是里面的設置出現了問(wèn)題。由此可見(jiàn)在使用冷藏集裝箱的時(shí)候還是需要加強注意的，不要掉以輕心，只要做到了上面幾點(diǎn)可以勝任使用任務(wù)了。

在購買(mǎi)二手冷藏集裝箱的時(shí)候一定要先來(lái)看看集裝箱有什么樣的來(lái)源，雖然集裝箱都是一樣的，但是在這之前應用的領(lǐng)域不一樣，所以大家盡量挑選一些使用領(lǐng)域相同的集裝箱。

為了避免冷藏集裝箱內壁面產(chǎn)生凝結水，可采取如下措施：
1． 如果箱內濕度正常，則應設法提高隔熱壁的內部熱阻（減小K值），或設法減小內表面的對流熱阻，以提高內壁面的溫度t2，例如增加箱內空氣流速。
2． 如果箱內空氣濕度很大時(shí)，采用上述方法是無(wú)效的。這時(shí)，應該在內壁面增加防水層，以免水分滲入隔熱壁內部。
至于隔熱壁內部結露，主要是由于箱內外水蒸氣的壓力差和隔熱壁的滲透性造成的。由于隔熱壁兩側空氣溫度的不同，即使兩側空氣的濕度相等，溫度高的一側空氣的水蒸氣分壓力也比溫度低的一側大。這樣會(huì )產(chǎn)生水蒸氣分壓力差，此時(shí)水蒸氣將從水蒸氣分壓力高的一側通過(guò)隔熱壁向分壓力較低的一側滲透。

冷藏集裝箱在制冷過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現一些故障，導致這些故障的原因很多。常見(jiàn)的幾種故障及判定方法如下：　　　
　　1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，如果制冷系統不工作，先應檢查電源轉換開(kāi)關(guān)是否在你選擇的電壓上，電源插座是否插好，保險絲是否損壞；
　　2、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，制冷機各系統工作，但是不制冷。這種情況下一般是沒(méi)有制冷劑了；
　　3、開(kāi)機后，制冷機工作幾分鐘自動(dòng)停機，幾分鐘之后又自動(dòng)開(kāi)機，這種情況下多是缺少制冷劑。如果開(kāi)機后20分鐘以后，通過(guò)制冷劑顯示鏡可見(jiàn)氣泡，即屬于缺少制冷劑。如果，夏天出現自動(dòng)停機情況，若不是缺少制冷劑，那么是冷凝器灰塵太多，或者是由于制冷劑過(guò)多造成的。
　　4、制冷機正在工作，電腦不能儲存實(shí)際溫度，一般是制冷機的溫度感應器或電腦系統壞了。
　　5、冷凍集裝箱各系統工作正常，制冷狀況也正常，但是，反映在溫度記錄紙表盤(pán)上的溫度波動(dòng)范圍太大。原因可能是：通氣口沒(méi)關(guān)閉、冷藏集裝箱門(mén)沒(méi)有關(guān)嚴、或者是冷藏集裝箱局部破損，導致箱內冷氣泄漏。
　　6、一般來(lái)說(shuō)，冷藏箱的融霜周期是在制冷前設定的，在制冷過(guò)程中融霜的規律性很強。如果在執行融霜的時(shí)候出現持續融霜時(shí)間過(guò)長(cháng)，則表明融霜控制開(kāi)關(guān)壞了。如果融霜在制冷機工作期間終止，則表明加熱器壞了。
　　7、冷藏集裝箱正運行的時(shí)候，如果發(fā)現設定的溫度與人工在箱內實(shí)測溫度相同，而冷藏箱溫度記錄表盤(pán)顯示的溫度與前者相差過(guò)大，這表明溫度感溫探頭壞了。

冷藏集裝箱租賃是指集裝箱所有人將空箱租給使用人的一項業(yè)務(wù)。
冷藏集裝箱租賃業(yè)務(wù)由集裝箱租賃公司經(jīng)營(yíng)，該租賃公司經(jīng)營(yíng)集裝箱出租業(yè)務(wù)，它是集裝箱所有人。
冷藏集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內使用。

上海缽滿(mǎn)集裝箱有限公司二手12米冷藏集裝箱制冷系統特點(diǎn)：
用于冷藏集裝箱的制冷系統，要符合以下幾項原則:
確保所裝運易腐貨物的運輸品質(zhì)，滿(mǎn)足貨主的有關(guān)要求。
在一定的范圍內對其制冷量進(jìn)行不間斷的調節。
對箱內溫度和濕度的控制能夠達到一定的精度。
適量的換氣，使箱內有合適的乙烯和二氧化碳濃度。
對箱內工況可以自動(dòng)的檢測和記錄。

冷凍集裝箱是一具有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類(lèi)易腐食品的運送、貯存的集裝箱。專(zhuān)為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內藏式機械冷藏集裝箱和沒(méi)有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。
冷凍集裝箱運送凍結貨時(shí)通常使用溫度應不-18℃。通常英尺冷凍集裝箱，平均降溫速度為31.3℃ /h（空箱）；但裝貨后，由于貨物熱容量較大，降溫速度會(huì )大大減慢，有時(shí)達到設定溫度要求需要15-16h。若進(jìn)貨溫度較高，則達到設定溫度需要2-3d。
冷凍集裝箱箱內的溫度升、降速度與箱內裝載貨物有關(guān)，當達到設定溫度范圍-18℃±3℃后，應維持其箱內溫度的穩定。但在計算冷藏箱不制冷時(shí)箱內溫升時(shí)，可采用如下經(jīng)驗公式作為標準值計算
1）冷卻貨（不通風(fēng)時(shí)）0.0054*(tw-tn）℃/h
2）冷凍貨0.0067*（tw-tn) ℃/h式中tw和tn分別為外界溫度和箱內溫度℃。