物流自動(dòng)化技術(shù)近20年來(lái)在歐美發(fā)達國家發(fā)展為迅速，應用為廣泛。以美國為例，由于物流自動(dòng)化
水平的提高，美國物流成本占國內生產(chǎn)總值的比重在近10年來(lái)有了明顯的下降，由11%以上降到10%左右。在亞洲的
日本及韓國近年來(lái)也得到了迅猛的發(fā)展和廣泛的應用，尤其在日本，物流自動(dòng)化系統的部分設備已經(jīng)達到了標準化、流水線(xiàn)
生產(chǎn)的程度。近幾年來(lái)，物流自動(dòng)化技術(shù)在我國許多行業(yè)也得到了一定的發(fā)展和應用，特別在煙草行業(yè)中的
應用表現得尤為。提高物流自動(dòng)化的水平必然會(huì )給我國國民經(jīng)濟帶來(lái)的效益，促進(jìn)我國經(jīng)濟實(shí)現
由粗放經(jīng)營(yíng)向集約經(jīng)營(yíng)的重大轉變。
我公司在三年前意識到這點(diǎn)，已經(jīng)集結了自己的研發(fā)團隊，除了目前的伸縮式懸臂貨架和抽屜式板材貨架之外，
還在研發(fā)一種新型的自動(dòng)化物流倉儲設備。假以時(shí)日，成功之時(shí)，再向大家公布。目前已經(jīng)構思成型，在產(chǎn)品
打樣測試階段。
文章由佛山普宇伸縮式懸臂貨架搜集整理。

物流自動(dòng)化系統的結構特點(diǎn)

傳統的物流自動(dòng)化系統的結構一般主要由物流機械裝置和一些簡(jiǎn)單的電氣控制設備構成，往往只用于實(shí)現比較單一的
功能，也缺乏與其他設備和系統的協(xié)調與協(xié)同，比如帶式傳輸裝置、叉車(chē)、分揀設備、包裝設備等?，F代物流
設備的復雜性則大大增加，除了功能更強，使用更多新型的機械與電氣設備，采用更多的信息技術(shù)以外，更開(kāi)始
注重整個(gè)物流系統的系統化、網(wǎng)絡(luò )化、數據共享和智能化。因此，我們可以把物流自動(dòng)化系統劃分為以下同個(gè)部分，
如下圖所示。

機械裝置的驅動(dòng)和控制主要是由各種電氣控制裝置來(lái)實(shí)現。傳統的電氣控制裝置
包括低壓電氣裝置、電機及調速裝置、變頻裝置可編程控制器、單片機等。新型的控制
裝置包括嵌人式系統工控機(PC)系統等。電氣控制裝置直接決定了自動(dòng)化系統的運行
能力和技術(shù)參數，體現了物流自動(dòng)化系統的設計和制造水平，是物流自動(dòng)化系統的關(guān)鍵
部分，相當于人體的肌肉。我們將在本書(shū)的第三章介紹與物流自動(dòng)化系統相關(guān)的主要電
氣裝置的原理、結構和控制方法等。

數據采集裝置應用了較多新型的物流信息技術(shù)，包括各種新型傳感器、條碼技術(shù)、IC
卡技術(shù)、射頻技術(shù)、圖像識別技術(shù)、語(yǔ)音識別技術(shù)和各種檢測監控技術(shù)等，是用于采集和
獲取物料信息和環(huán)境參數的重要部分。數據采集裝置相當于人體的感覺(jué)器官。如果沒(méi)
有數據采集，現代的物流自動(dòng)化系統就很難獲得必要的數據輸人和反饋，就沒(méi)有辦法實(shí)
現智能化。我們將在本書(shū)的第四章詳細介紹與數據采集相關(guān)的物流信息技術(shù)。

.物流機械設備的種類(lèi)
物流機械設備門(mén)類(lèi)多品種復雜、型號規格多、功能各異,有簡(jiǎn)單的作業(yè)部件和單機
設備，也有復雜的成套設備和生產(chǎn)線(xiàn)，分類(lèi)方法比較復雜。一般來(lái)說(shuō)，可以根據物流機械
設備用于完成物流作業(yè)的類(lèi)型，將物流機械設備區分為裝卸輸送機械設備、運輸機械設
備、倉儲機械設備、集裝化機械設備、流通加工機械設備等幾類(lèi)。

倉儲機械設備是指在倉庫進(jìn)行生產(chǎn)、輔助生
產(chǎn)作業(yè)以及倉庫作業(yè)安全所必需的各種機械
設備的總稱(chēng)。倉儲機械設備是倉庫進(jìn)行保管維
護、搬運裝卸、計量檢驗、安全消防和輸電、用電等
各項作業(yè)的勞動(dòng)手段。倉儲機械設備按其用途一
般可以分為儲存設備、倉庫裝卸設備、計量設備、
倉庫保管和檢驗設備、維修設備、安全消防設備.