冷凍集裝箱的基本結構
(1)冷凍集裝箱隔熱層：構成箱體的6個(gè)面均包含隔熱層，不論是預制的隔熱板或者是現場(chǎng)發(fā)泡的隔熱層，均要求有必定的強度，更重要的是它有必要具有適當的隔熱才能和更高的密封功用。為滿(mǎn)意以上要求，應當防止呈現貫穿整個(gè)隔熱層厚度的金屬件，即熱橋(heat bridge),并在鉚釘和任何接縫處采取相應的密封辦法。
(2)箱頂：冷藏集裝箱頂的面板有必要是整塊的，不允許在這里呈現任何拼縫，以防外界的雨水或海水滲進(jìn)隔熱層乃至進(jìn)入箱體。在箱頂處還要防止呈現豎向的接縫。
(3)箱底：為了使箱內各部位的溫度均衡，在箱底結構的頂面，有必要敷設鋁質(zhì)“工”字型斷面的通風(fēng)軌板。在箱底的各個(gè)角部應設有供排出箱內凝結水和其它水分的疏水器或橡膠閥嘴(kazzo)，當閥內積水到達其容積的1/3~1/2時(shí)，會(huì )自行敞開(kāi)并排出積水。它具有逆止功用，只能出水，不能逆向流入空氣。

在使用冷藏集裝箱的時(shí)候如果是長(cháng)距離運輸，那么箱內的溫度差不能超過(guò)3度，這樣才可以箱內的溫度保持在一個(gè)恒溫的狀態(tài)。如果是運輸新鮮的水果或者是蔬菜，那么要及時(shí)打開(kāi)新風(fēng)口，可以進(jìn)行通氣。

冷藏集裝箱是一種保溫性好、能保持一定低溫要求的容器，適用于各種易腐食品的運輸和儲存。為運輸需要一定溫度的冷凍或低溫貨物而設計的容器。分為帶冰箱的內置式機械冷藏集裝箱和不帶冰箱的外置式機械冷藏集裝箱。
用冷凍集裝箱運輸冷凍貨物時(shí)，溫度不得-18℃。一般來(lái)說(shuō)，英尺冷藏集裝箱的平均冷卻速度為31.3℃/h（空集裝箱）；然而，裝載后，由于貨物的熱容量較大，冷卻速度將大大降低。有時(shí)需要15-16h才能達到設定的溫度要求。如果輸入溫度高，需要2-3D才能達到設定溫度。
冷藏集裝箱內的溫升和溫降速度與集裝箱內裝載的貨物有關(guān)。當設定溫度范圍為-18℃±3℃時(shí)，容器內溫度應保持穩定。然而，以下經(jīng)驗公式可作為計算冰箱未冷卻時(shí)溫升的標準值
1） 冷卻貨物（無(wú)通風(fēng)）0.0054*（TW TN）℃/小時(shí)
2） 冷凍貨物0.0067*（TW TN）℃/小時(shí)，其中TW和TN分別為外部溫度和箱內溫度。