現代物流過(guò)程中，為了提高運輸和裝卸效率，裝卸平臺變得極為常見(jiàn)，是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)。根據不同的需求，裝卸平臺也有不同的形式。它能有效調節不同運輸車(chē)輛車(chē)廂底板與月臺的高度差，在車(chē)輛與月臺之間形成過(guò)渡搭板，使裝卸貨過(guò)程一次完成，提高裝卸效率，避免意外損傷和不必要的風(fēng)險。

無(wú)基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面，無(wú)需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結構基坑/基座，使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結構基坑及防止措施在受到車(chē)輛?？繘_擊的過(guò)程會(huì )出現變形/移位使裝卸平臺有受損的風(fēng)險，常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。

應用方面：

1. 工廠(chǎng)物流：液壓裝卸平臺廣泛應用于工廠(chǎng)物流系統中，為工廠(chǎng)實(shí)現快速的物流作業(yè)。

2. 貨運物流：液壓裝卸平臺可以安裝在貨車(chē)、貨車(chē)站等場(chǎng)合，快速升降貨物，提高卸貨效率。

3. 貨倉等場(chǎng)合：液壓裝卸平臺也可以用于貨倉、庫房等場(chǎng)合，提高卸貨效率，縮短工作時(shí)間。

提高材料經(jīng)濟性可從以下幾方面加以考慮:

1、液壓升降機材料本身的價(jià)格。在滿(mǎn)足使用要求和工藝要求的條件下，應盡可能選擇價(jià)格的材料，特別是對生產(chǎn)批量大的液壓升降機零件，更為重要。

2、采用熱處理或表面強化(如噴丸、碾壓等)工藝，充分發(fā)揮和利用材料潛在的力學(xué)性能。

3、合理采用表面鍍層(如鍍鉻、鍍銀、發(fā)黑、發(fā)藍等)方法，以減輕腐蝕...

液壓裝卸平臺的功能和優(yōu)勢

1、將滑升門(mén)降到基坑地面可以進(jìn)行環(huán)境控制。裝卸時(shí)有助于減少粉塵、碎屑和嚙齒動(dòng)物進(jìn)入廠(chǎng)房并減少基坑式裝卸平臺的能量損失。

2、通過(guò)將門(mén)降到基坑地面（關(guān)閉）來(lái)減少縫隙以提高安全性。

3、平穩過(guò)渡設計包括恒定半徑尾部鉸鏈、前端延伸板鉸鏈上的兩點(diǎn)式冠狀控制裝置和優(yōu)化的延伸板切面，能減少叉車(chē)操作員、產(chǎn)品和設備的震動(dòng)。

4、簡(jiǎn)單的地面清潔 - 液壓裝卸平臺設計可進(jìn)行簡(jiǎn)單、常規的清潔或全面清洗。

5、后傾控制允許平臺偏移中心儲存負載，減少對液壓系統的壓力。

6、整體范圍內自由浮動(dòng) - 位于貨車(chē)內時(shí)機械衡重閥允許平臺浮動(dòng)。

7、環(huán)保 - 液壓油可進(jìn)行生物降解，它是傳統的工業(yè)等級油。

8、安全的動(dòng)力提升/下降控制 - 恒壓按鈕控制可以使操作員全時(shí)控制平臺運動(dòng)。比動(dòng)力提升/重力下降裝置更安全。

液壓裝卸貨平臺 ：

1、需要配置導向柱：在采購液壓裝卸平臺的同時(shí)也要配置到導向柱，因為貨車(chē)車(chē)廂在倒車(chē)的時(shí)候順著(zhù)車(chē)輪導向柱的方向倒車(chē)，如果沒(méi)有按照導向柱的方向，則很有可能會(huì )撞到側邊的門(mén)封，造成設備損壞，同時(shí)也得不到應該有的密封效果。

2、要等到貨車(chē)車(chē)廂完全倒入門(mén)封內部之后，方可打開(kāi)電動(dòng)提升門(mén)，否則蚊蟲(chóng)等昆蟲(chóng)特別容易進(jìn)入。

3、打開(kāi)液壓裝卸貨平臺，進(jìn)行裝卸貨物。

4、在結束裝卸貨，收起裝卸貨平臺的時(shí)候，需要保持貨車(chē)不能移動(dòng)，否則十分危險，注意裝卸貨平的四周，不要站立人員，臺板在下去的時(shí)候，特別容易碾壓人員的腳，人員需要穿戴勞保安全鞋進(jìn)行操作。

5、待裝卸貨平臺回復原位，將電動(dòng)提升門(mén)關(guān)閉，貨車(chē)離開(kāi)門(mén)封，結束裝卸貨的工作。