電纜卷筒交流380V供電。 電纜卷筒為磁滯結合式，使電纜受力均勻，不易拉伸。 交流380V為平車(chē)YZ吊車(chē)冶金電機供電，電機拖動(dòng)平車(chē)運行。 在平車(chē)運行時(shí)，電纜卷筒會(huì )自動(dòng)卷起或送出電纜。 受卷筒供電長(cháng)度的影響，一般運行距離小于200m。

應用范圍
電動(dòng)平車(chē)的主要應用和升降運水綠色車(chē)等； 磚廠(chǎng)、窯廠(chǎng)、耐火廠(chǎng)、陶瓷廠(chǎng)、燒成廠(chǎng)等使用的電動(dòng)裝窯車(chē)、電動(dòng)出窯車(chē)等； 工程、隧道、清掃用電動(dòng)運輸車(chē)、電動(dòng)自卸車(chē)、電動(dòng)清掃車(chē)等。 電動(dòng)運輸車(chē)和電動(dòng)自卸車(chē)還應用于面粉廠(chǎng)、選礦廠(chǎng)、鑄造廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、爐料廠(chǎng)、養殖場(chǎng)等。

拖纜電動(dòng)平車(chē)
KPT系列拖纜電動(dòng)平車(chē)運行時(shí)時(shí)靠平車(chē)所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經(jīng)電動(dòng)平車(chē)的鐵夾裝置引入平車(chē)。該型電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)是臺面高度較低，裝卸重物空易，但運行距離不能太長(cháng)，一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(cháng)容易纏繞電纜。

轉盤(pán)換軌電動(dòng)平車(chē)
KPZ系列轉盤(pán)換軌車(chē)為電動(dòng)平車(chē)的配套裝備。當生產(chǎn)工藝流程線(xiàn)上需轉彎、且電動(dòng)平車(chē)也不能滿(mǎn)足其要求時(shí)，可配轉盤(pán)換軌車(chē)。KPZ系列轉盤(pán)換軌平板車(chē)可分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。

電動(dòng)平車(chē)的控制偏差應取正向偏差，即車(chē)面基準水平面，如此車(chē)面會(huì )在加載的作用下，撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面，車(chē)體水平性變好。運轉時(shí)，車(chē)體的振動(dòng)是以基準水平面為面上下微振。因此，分析認為，整體踢的話(huà)，水平不能采取負偏差。平裝后，車(chē)面的實(shí)際水平也會(huì )下降，所以偏離基準水平面會(huì )更大，不利于長(cháng)期運行。建議使用拋物線(xiàn)曲線(xiàn)調整。前尾部都在基準水平面上，車(chē)輛中間部分是連續均勻向上刮的曲線(xiàn)，正偏差在車(chē)輛中間。偏差值仍按規定的毫米控制。

電動(dòng)平車(chē)運行中：
1、車(chē)輛在使用中，注意物料不得堆高超過(guò)1.5米，確保物料堆放牢固，不松動(dòng)、不超載、不超寬、不超長(cháng)；
2、設備操作人員應集中注意力操作車(chē)輛，注意行進(jìn)方向前面的情況，并觀(guān)察周?chē)渌O備的運行情況，以確保運行中不與其他設備相撞。設備操作人員在操作過(guò)程中不得做與工作無(wú)關(guān)的事情；
3、電動(dòng)平車(chē)前后各設一個(gè)連接掛鉤，必要時(shí)可以牽引其他平車(chē)或被牽引。需要特別注意的是當平車(chē)被牽引時(shí)，務(wù)必先解除制動(dòng)，以防齒輪或三角V帶損壞，并且不要超過(guò)平車(chē)的額定速度，否則可能會(huì )使電機處于超速旋轉狀態(tài)而損壞；
4、車(chē)輛操作人員在行走過(guò)程中，要注意自身站位(站在車(chē)輛側面(有控制箱的一邊))，并與車(chē)輛保持一定的安全距離。嚴禁操作人員站在平臺上操作車(chē)輛；
5、車(chē)輛在使用中，操作人員要注意車(chē)輛是否有異常情況。一旦發(fā)現異常要立即停車(chē)檢修，待故障排除后才能投入使用；
6、在距離軌道端頭較近時(shí)，注意選用點(diǎn)動(dòng)模式，提前停車(chē)，避免撞擊擋塊，造成物料因慣性滑落傷人；
7、密切關(guān)注同一軌道上的其他平車(chē)運行情況，并做好提醒，避免多車(chē)相互碰撞。