鋼結構平臺自重輕、強度高、工期短，適用范圍廣如大跨度、層或超重型建筑。鋼結構設備平臺是鋼結構平臺的其中一類(lèi)，支承于大型設備的鋼結構平臺又稱(chēng)為鋼結構設備平臺。鋼結構設備平臺是為了工作人員更好地操作設備，與設備進(jìn)行交互。

鋼結構設備平臺需要人員通行，和生產(chǎn)操作的凈空間。為滿(mǎn)足生產(chǎn)作業(yè)所需，通行凈高度一般應大于等于1.8米，平臺四周需設置1米高的安全防護欄。當平臺高度超過(guò)2米時(shí)，還應該在護欄下設置10-15厘米高度的踢腳線(xiàn)。平臺供應上下通行的樓梯寬度，小值為60厘米。

重型貨架定做一定要考慮的是質(zhì)量問(wèn)題： 質(zhì)量問(wèn)題包含下面幾個(gè)方面：1、是否經(jīng)過(guò)除銹、除油、磷化、烘干、靜電粉末噴涂等多種工藝的打造，噴涂粉末的質(zhì)量如何；2、焊接要求，焊接的材料是否達到國標要求，是否滿(mǎn)焊無(wú)渣點(diǎn)；3、橫梁掛齒厚度是否是3.0或以上；4、設計的護欄、護角、支撐梁、活動(dòng)護角的質(zhì)量、厚度如何；5、巷道的距離、如果是懸臂伸縮式的要看托臂抽出的，如果是抽屜式的板材貨架，要看每層抽層的；6、例如有穿梭車(chē)、電動(dòng)式的話(huà)，要看穿梭車(chē)的質(zhì)量、電動(dòng)的質(zhì)量，手動(dòng)式的要看是否可以單人易操作等。

重型貨架區和重型貨架的散貨區的揀選方式通常根據重型貨架的存貨單元采用的容器所決定的。 1、重型貨架區通常采用機械式揀選。重型貨架又被稱(chēng)為橫梁式貨架，或貨位式貨架，由于重型貨架通常和托盤(pán)一起使用，又被稱(chēng)為托盤(pán)貨架，在國內的所有倉儲貨架種類(lèi)中是為常見(jiàn)的一種倉儲貨架。 2、重型貨架的散貨區通常是人工分類(lèi)揀選，由于重型貨架通產(chǎn)采用單元式存放，只有對貨物進(jìn)行分類(lèi)存放，才能更便捷的揀選。 激光切割后的鋼管、鋼板、銅管、板材、鋼筋都非常重，需要有地方存放。這些材料又長(cháng)又重，是無(wú)法單靠人工存取貨物的。所以，需要用到行吊結合，放置在 重型抽屜板材貨架或是重型托臂貨架（伸縮式懸臂貨架）上。 按每層為立載重計算 這個(gè)問(wèn)題就問(wèn)的特好,說(shuō)明對重型貨架載重量有了一定的認識,因為很多不良廠(chǎng)家可能會(huì )忽悠客戶(hù),以整個(gè)貨架整體的載重量告訴對方,但實(shí)際在業(yè)內,標準的是以貨架每層的載重能力計算的。 2.業(yè)內一噸以上為重型貨架 雖然在很多網(wǎng)絡(luò )上看到理論上講只要載重能力超過(guò)500kg就算是重型貨架了,實(shí)際在貨架行業(yè)內,載重能力是1噸或以上 3.要留有安全系數 并不是說(shuō)重型貨架載重能力是1噸,就完全按照一噸的載重極限來(lái)做,這是不正確的。設計要留有余量才是好貨架的標準。

重型槽鋼貨架可以存放3米、6米、8米、10米、12米、15米甚至更長(cháng)的槽鋼。 槽鋼種類(lèi)規格多要科學(xué)合理的分類(lèi)存放，但占用的空間又不能太大，就選用槽鋼貨架。 槽鋼貨架采用特的伸縮式結構，主要為了使用行車(chē)存放槽鋼，可以節省叉車(chē)及巷道占用的空間，多層存儲，高度不限，因為每層都是立的個(gè)體，每層可以存放一種槽鋼，使用時(shí)行車(chē)可以到底每一層的位置進(jìn)行直接的存貨和取貨，這是任何貨架也做不到的。 重型槽鋼貨架可以為企業(yè)節省大量的廠(chǎng)房空間，還節省人力，存取速度快，節省時(shí)間，安全性也提高了，工作效率也加強了，廠(chǎng)房空間也變大了。

重型貨架-槽鋼貨架-伸縮式懸臂貨架使用方法： 步驟一：輕輕搖動(dòng)貨架旁邊的手柄，懸臂就伸出貨架，放在上面的貨物就隨著(zhù)貨架伸出； 步驟二：每層都有控制的手柄，想取哪層的貨物就搖動(dòng)那一層的手柄，貨物立存放，不受響； 步驟三：使用吊車(chē) 天車(chē) 行車(chē) 起重機吊取貨架上的貨物，直接存取，單人就可以操作，節省人力； 步驟四：不用叉車(chē)，也不用預留巷道，為企業(yè)節省大量的空間，特別適合小空間存放； 步驟五：存取完貨物，再次搖動(dòng)手柄，懸臂收回，存儲速度快，節省時(shí)間，安全性更高。