登車(chē)橋是用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。大動(dòng)負載：6T大靜負載：6T大寬度：2M大長(cháng)度：4M。分類(lèi)很多，一般分為登車(chē)橋和固定登車(chē)橋。常規：長(cháng)度11M,寬度2.1M實(shí)心輪胎。

登車(chē)橋電動(dòng)液壓、操作簡(jiǎn)單、高度可任意調節，調節范圍大，提高裝卸效率，節省人力。
適用場(chǎng)所：裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉庫、車(chē)站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。

集裝箱卸貨平臺是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車(chē)車(chē)廂不同高度調節即可調高也可調低，方便叉車(chē)駛入車(chē)廂，設備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

移動(dòng)式登車(chē)橋在使用的時(shí)候，一定要保持臺面平穩，如果出現了傾斜就會(huì )對我們的工作帶來(lái)很多的麻煩，而且一定要牢固，在使用的時(shí)候不能出現晃動(dòng)，而且固定連一定要與車(chē)固定牢，這樣也是為了防止登車(chē)橋在使用的時(shí)候不穩定，在托運的時(shí)候限速在3公里每小時(shí)之內，如果時(shí)速過(guò)快之能造成液壓登車(chē)橋出現事故。

一般移動(dòng)式登車(chē)橋的質(zhì)量都取決于材料的不同，材料越好登車(chē)橋結構越穩固。液壓登車(chē)橋現在的使用也越來(lái)越多了，所以移動(dòng)式登車(chē)橋的安全問(wèn)題也值得我們注意。

集裝箱卸貨平臺卸貨臺，即叉車(chē)和卡車(chē)之間進(jìn)行橋接的一種裝卸輔佐設備。登車(chē)橋如今商場(chǎng)上多見(jiàn)的有移動(dòng)式登車(chē)橋、固定式登車(chē)橋兩種，原理基本是液壓原理。

集裝箱卸貨平臺使用說(shuō)明：
1、在使用前先要認真檢查液壓系統是否保壓和輪胎是否有破損（一般為實(shí)心輪胎）后方可使用設備；
2、指揮車(chē)輛到入裝卸貨地點(diǎn)；
3、將回油閥旋轉按鈕按順時(shí)針?lè )较驍Q緊，壓動(dòng)手柄，使移動(dòng)登車(chē)橋的可調節翻板上升于車(chē)廂底板；
4、松開(kāi)回油閥按鈕，將翻板下降并使舌板平穩的搭接到車(chē)輛尾部，用鏈子把登車(chē)橋與車(chē)固定牢，此時(shí)液壓系統不受力；
5、支腿離地面50cm,根據裝卸貨的多少車(chē)的高度會(huì )有變化，在使用過(guò)程中支腿不可受力；
6、當確定鏈接牢固后指揮叉車(chē)開(kāi)始裝卸貨作業(yè)；
7、作業(yè)結束，松開(kāi)固定鏈，壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升，車(chē)輛開(kāi)走，登車(chē)橋復位。

登車(chē)橋分為固定式、移動(dòng)式兩種，采用進(jìn)口液壓系統。登車(chē)橋的主要作用是在貨臺與運輸車(chē)輛之間搭起一座橋，使叉車(chē)便利地行駛，達到裝卸貨目的。該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自動(dòng)調整高度。該產(chǎn)品可根據用戶(hù)的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作設計。廣泛應用于郵政、糧食、車(chē)站碼頭、海洋運輸等行業(yè)。

集裝箱卸貨平臺使用要注意哪些問(wèn)題呢？例如移動(dòng)式登車(chē)橋一般都是室外使用，使用完畢后也是放在室外，經(jīng)常受風(fēng)吹雨打，太陽(yáng)爆嗮，這樣減少了登車(chē)橋的壽命，故而登車(chē)橋的報養是非常重要的。在下雨的時(shí)候適當用雨布覆蓋登車(chē)橋，以免生銹，老化。