關(guān)鍵詞 |
裝卸貨平臺聯(lián)系方式,龍口市裝卸貨平臺,青島供應裝卸貨平臺,裝卸貨平臺廠(chǎng)家 |
面向地區 |
全國 |
常用裝卸貨平臺為翻板式結構??炻?lián)翻板式液壓裝卸貨平臺采用人性化平滑過(guò)渡設計,包括前端雙5度舌板設計、后端圓弧過(guò)渡設計等, 可以大幅降低叉車(chē)司機職業(yè)病的發(fā)生率及貨品裝卸過(guò)程中的損毀率。
對于冷庫等保溫密封要求高的場(chǎng)所,伸縮平臺則是更好的解決方案。伸縮平臺通過(guò)特殊的基坑設計,即可實(shí)現冷藏車(chē)先泊車(chē)入位,再從室內側打開(kāi)冷藏車(chē)門(mén),大程度降低對冷藏車(chē)內溫度的影響,減少能量損耗。舌板的升降高度、伸縮長(cháng)度連續可調,可根據貨車(chē)尾部貨物占用的空間來(lái)控制舌板伸縮量,即使貨車(chē)尾部堆滿(mǎn)了貨物,只需要很小的舌板搭接寬度,就可以完成裝卸作業(yè)。
產(chǎn)品特點(diǎn):
一、臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度,能長(cháng)期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結構,充分了的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能正常使用。
二、可調節長(cháng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。
三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現登車(chē)橋的高度調節。
四、配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。
鋼制平臺是鋼制液壓卸貨平臺的主體部分,由高強度鋼板焊接而成,具有高強度、耐磨損、抗腐蝕等特點(diǎn)。平臺表面采用防滑處理,防止貨物滑動(dòng)或人員滑倒,提高了安全性。液壓卸貨橋是該產(chǎn)品的核心部件,可實(shí)現貨車(chē)與平臺之間的高度銜接,進(jìn)而實(shí)現快速卸貨。液壓卸貨橋由鋼制橋面和油缸組成,油缸通過(guò)油泵將橋面升降至與貨車(chē)高度相同,并利用液壓閥控制液壓缸的升降速度和順序,使貨物在卸貨過(guò)程中更加穩定和安全。
應用方面:
1. 工廠(chǎng)物流:液壓裝卸平臺廣泛應用于工廠(chǎng)物流系統中,為工廠(chǎng)實(shí)現快速的物流作業(yè)。
2. 貨運物流:液壓裝卸平臺可以安裝在貨車(chē)、貨車(chē)站等場(chǎng)合,快速升降貨物,提高卸貨效率。
3. 貨倉等場(chǎng)合:液壓裝卸平臺也可以用于貨倉、庫房等場(chǎng)合,提高卸貨效率,縮短工作時(shí)間。
液壓裝卸平臺的功能和優(yōu)勢
1、將滑升門(mén)降到基坑地面可以進(jìn)行環(huán)境控制。裝卸時(shí)有助于減少粉塵、碎屑和嚙齒動(dòng)物進(jìn)入廠(chǎng)房并減少基坑式裝卸平臺的能量損失。
2、通過(guò)將門(mén)降到基坑地面(關(guān)閉)來(lái)減少縫隙以提高安全性。
3、平穩過(guò)渡設計包括恒定半徑尾部鉸鏈、前端延伸板鉸鏈上的兩點(diǎn)式冠狀控制裝置和優(yōu)化的延伸板切面,能減少叉車(chē)操作員、產(chǎn)品和設備的震動(dòng)。
4、簡(jiǎn)單的地面清潔 - 液壓裝卸平臺設計可進(jìn)行簡(jiǎn)單、常規的清潔或全面清洗。
5、后傾控制允許平臺偏移中心儲存負載,減少對液壓系統的壓力。
6、整體范圍內自由浮動(dòng) - 位于貨車(chē)內時(shí)機械衡重閥允許平臺浮動(dòng)。
7、環(huán)保 - 液壓油可進(jìn)行生物降解,它是傳統的工業(yè)等級油。
8、安全的動(dòng)力提升/下降控制 - 恒壓按鈕控制可以使操作員全時(shí)控制平臺運動(dòng)。比動(dòng)力提升/重力下降裝置更安全。
主營(yíng)行業(yè):復合板材 |
公司主營(yíng):德國霍曼門(mén),高壓熱固化木纖維板,法國鈦鋅板,A級防火實(shí)木飾面板--> |
主營(yíng)地區:青島 |
企業(yè)類(lèi)型:有限責任公司 |
注冊資金:人民幣1000萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2010-01-01 |
員工人數:5 - 10 人 |
研發(fā)部門(mén)人數:5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:貿易型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2033-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2023年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:266000 |
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