預制艙式箱體墻壁上配檢修電源箱，并完成檢修電源箱的電源接入工作。工作照明、空調、風(fēng)機等的相關(guān)電纜由廠(chǎng)家提供。箱體內的相關(guān)工作照明(正常照明及事故照明)、空調、風(fēng)機由箱體廠(chǎng)家完成相關(guān)的生產(chǎn)工作，且所有的回路應各配置一個(gè)開(kāi)關(guān)，并提供相關(guān)的在箱體內設節能燈，各箱體的照度應滿(mǎn)足規范要求。箱體設自動(dòng)開(kāi)閉的照明設施(所有箱內設備無(wú)照明死角)，以方便巡視和維護，安裝高度應達到相關(guān)標準。

制艙采用鋼結構體系，主體框架應采用鋼框架結構，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結構。結構自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，按GB50009的規定執行，懸掛荷載應按實(shí)際情況計算。單個(gè)拼接單元的鋼結構骨架應整體焊接，應滿(mǎn)足足夠的強度與剛度。拼接單元應在每跨拼接側采用臨時(shí)支撐立柱與艙頂及艙底通過(guò)鉸接方式連接，同時(shí)應采用斜拉輔助支撐增加臨時(shí)支撐面的強度，滿(mǎn)足拼接單元在起吊、運輸和安裝時(shí)不產(chǎn)生變形、開(kāi)裂或覆蓋件脫落。

二次設備功能高度集成 隨著(zhù)現代電力電子、通信、計算機、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā) 展，及電力系統二次設備可靠運行的經(jīng)驗積累、集成化硬件的性 能不斷提升，智能變電站二次系統的硬件設備將會(huì )向一體化集成 的方向發(fā)展，軟件也將向面向對象、模塊化、結構化、分布式的方 向發(fā)展。 因此，對二次系統設備集成技術(shù)的研究符合國內智能變 電站未來(lái)的發(fā)展方向［２］。 對于110KV智能變電站二次系統，可行的裝置集成方案有 以下幾種： （1）戶(hù)外站 110KV線(xiàn)路、分段（橋）均采用保護測控一體化 裝置。 戶(hù)內站可根據實(shí)際情況采用保護、測控、計量、智能終端、 合并單元多合一裝置。 （2）主變配置主、后一體雙套電量保護。 （3）取消常規電子式電能表，實(shí)現測控裝置集成計量功能。 （4）當采用保護、測控、計量、智能終端、合并單元多合一裝 置時(shí)，可配置一套站域控制裝置，實(shí)現110KV母線(xiàn)保護、全站備 自投、低頻低壓減載等自動(dòng)控制功能。 （5）故障錄波與網(wǎng)絡(luò )記錄分析集成。 （6）保護及故障信息系統子站不配置立裝置。 保護裝置 信息由Ⅰ區主機接收后存儲在Ⅰ區。 故障錄波器信息由Ⅱ 區通信網(wǎng)關(guān)機（綜合應用服務(wù)器）接收后存儲在Ⅱ區。 （7）智能系統綜合平臺后臺系統，可由綜合應用服 務(wù)器實(shí)現。