穿梭式貨架工作原理
存貨：由叉車(chē)將貨物放在貨架巷道導軌的前端，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電遙控操作的WAP-1穿梭車(chē)，可以承載托盤(pán)貨物在導軌上運行；
取貨：WAP-1穿梭車(chē)將貨架深處的托盤(pán)移動(dòng)至貨架前端，用叉車(chē)將托盤(pán)貨物從貨架上取下；
移動(dòng)WAP-1穿梭車(chē)：通過(guò)叉車(chē)可將穿梭臺車(chē)放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部WAP-1穿梭車(chē)。WAP-1穿梭車(chē)的數量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定； 這套倉庫的解決方案由帶有一定數量組架的臺車(chē)托盤(pán)貨架以及由臺車(chē)來(lái)托盤(pán)入庫、運輸和存儲的系統組成。

穿梭式貨架的特點(diǎn)：
1、高密度存儲，倉庫利用率高。
2、工作，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
3、 作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先出，也可以后出。
4、安全系數高，減少貨架與叉車(chē)的碰撞，提高安全生產(chǎn)率。
5、 對照明要求相對低，對比其他類(lèi)型貨架，整體投資更少。

穿梭式貨架系統使用的托盤(pán)材質(zhì)：托盤(pán)根據材質(zhì)分為鋼托盤(pán)、木托盤(pán)、塑料托盤(pán)等。鋼托盤(pán)結構堅固，抗沖擊力強，載重量?jì)?yōu)于其他托盤(pán)，但鋼托盤(pán)價(jià)格高，且易生銹腐蝕；木托盤(pán)價(jià)格便宜，維修簡(jiǎn)單，但防火性差、不防潮，且受潮之后容易發(fā)霉，與國家提倡環(huán)保理念主題背道而馳;塑料托盤(pán)使用壽命長(cháng)，且可回收重利用，但強度低，抗沖性能差，結構和尺寸也有很大的局限性，受力后容易變形。

穿梭式貨架在架子的深度方向上配備有穿梭小車(chē)導向器。庫存時(shí)，只需將貨物放在導軌的前面即可。導軌上的無(wú)線(xiàn)遠程穿梭機將自動(dòng)將托盤(pán)運送到導軌上并將其放在導軌的深處。提貨時(shí)，穿梭機會(huì )將托盤(pán)放到導軌和叉車(chē)的前端可以刪除它。穿梭車(chē)機架可以實(shí)現先出或先出。
穿梭式貨架適用范圍
1、多量少樣：食品、飲品、化工、煙草等單品種批量大，品項相對單一的行業(yè)；
2、冷庫作業(yè)：減少低溫作業(yè)時(shí)間，提高工作效率和作業(yè)安全性；
3、期限管理：對物品批次有嚴格要求，需要先出作業(yè)管理的倉庫；
4、增加庫容：存儲空間有限，需要大化利用空間的倉庫；

穿梭式貨架是駛入式貨架升級后的貨架，采用立柱、橫梁、導軌、導向板、前擋板、防撞護柱、叉車(chē)限位塊等組裝而成，它是由穿梭車(chē)在貨架導軌上進(jìn)行存、取、盤(pán)點(diǎn)等作業(yè)，可以在一端存、取貨，也可以在一端存貨，另一端取貨，也正是其可以靈活選擇的特點(diǎn)，在各行各業(yè)都有廣泛應用。另外，穿梭式貨架每條通道可做到35個(gè)貨位深度，長(cháng)可達一百多米，是駛入式貨架(單向7個(gè)貨位深度、雙向12個(gè)貨位深度)無(wú)法實(shí)現的。

穿梭式貨架技術(shù)參數
· 載 重：1000~1500kg
· 運行速度：空載0.7-0.9米/秒
· 運行速度：滿(mǎn)載0.6-0.8米/秒
· 動(dòng)力單元：鋰錳蓄電池或鋰電池
· 額定電壓：24V
· 電池續航：正常使用時(shí)間大于8小時(shí)
· 感應范圍：感應范圍50米(理論上100米，大可到200米，但取決于現場(chǎng)環(huán)境)