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電動(dòng)地平車(chē)廠(chǎng)商,榆林電動(dòng)地平車(chē),電動(dòng)地平車(chē)規格定制,延安蓄電池無(wú)軌平車(chē)多少錢(qián) |
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全國 |
無(wú)軌平車(chē)又稱(chēng)“無(wú)軌道平板車(chē)、無(wú)軌道電動(dòng)平車(chē)等,可360°靈活轉彎,具備前進(jìn)、后退、左右轉、調速、急停、異常燈指示、通電燈指示、權限鑰匙等按鈕。該車(chē)型憑借操作簡(jiǎn)單、轉彎行駛平穩、易維護等優(yōu)點(diǎn)贏(yíng)取不少企業(yè)廠(chǎng)家的青睞
該種車(chē)型被用于多個(gè)車(chē)間過(guò)跨運輸。相比于軌道平車(chē),無(wú)軌車(chē)脫離了對軌道的依賴(lài),實(shí)現了行動(dòng)作業(yè)的靈活、自由化;用在工廠(chǎng)場(chǎng)地和車(chē)間運輸物料更加快捷便利。節省時(shí)間,降低成本。
軌道平車(chē)是一種電動(dòng)有軌廠(chǎng)內運輸車(chē)輛,解決廠(chǎng)內跨度之間的產(chǎn)品運輸。又稱(chēng)過(guò)跨平車(chē)、臺車(chē)、電動(dòng)平車(chē)。它具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機器制造和冶金工廠(chǎng),作為車(chē)間內部配合吊車(chē)運輸重物過(guò)跨之用。
卷筒供電平車(chē)
以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車(chē)上YZ起重冶金用電機提供電力,電機拖動(dòng)平車(chē)運行。平車(chē)運行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出,受卷線(xiàn)筒供電長(cháng)度影響,一般大運行距離小于200m。
托纜供電式平車(chē)
車(chē)體無(wú)方向控制裝置只有前進(jìn)后退方向(即使轉彎也城靠軌道轉彎),此種車(chē)輛具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn),因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn),成為企業(yè)廠(chǎng)房?jì)炔考皬S(chǎng)房與廠(chǎng)房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。
電動(dòng)軌道車(chē)的主要技術(shù)參數有七項:供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長(cháng)度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術(shù)參數為供電方式和載重噸位,電動(dòng)軌道車(chē)以供電方式確定其型號,以載重噸位確定其規格,型號中可以輔以軌道間距和操作方式,各參數詳細說(shuō)明如下:
主營(yíng)行業(yè):單梁起重機 |
公司主營(yíng):蓄電池無(wú)軌平車(chē)廠(chǎng)家,移動(dòng)懸臂吊廠(chǎng)家,KBK起重機廠(chǎng)家,單梁起重機廠(chǎng)家--> |
主營(yíng)地區:全國 |
企業(yè)類(lèi)型:有限責任公司 |
注冊資金:人民幣10158萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2006-09-22 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)+貿易型 |
經(jīng)營(yíng)范圍:許可項目:特種設備制造;特種設備安裝改造修理;特種設備設計;飼料生產(chǎn);勞務(wù)派遣服務(wù)。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項目以相關(guān)部門(mén)批準文件或許可證件為準)一般項目:特種設備銷(xiāo)售;通用設備制造(不含特種設備制造);集裝箱維修;貨物進(jìn)出口;環(huán)境保護設備制造;軸承、齒輪和傳動(dòng)部件制造;特種設備出租;通用設備修理;金屬結構制造;建筑用鋼筋產(chǎn)品銷(xiāo)售;建筑材料銷(xiāo)售;金屬制品銷(xiāo)售;電子產(chǎn)品銷(xiāo)售;金屬鏈條及其他金屬制品制造。(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營(yíng)業(yè)執照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) |
公司郵編:271200 |
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