關(guān)鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
又稱(chēng)“無(wú)軌道平板車(chē)、無(wú)軌道電動(dòng)平車(chē)等,屬于電動(dòng)平車(chē)的一種特殊車(chē)型。該種車(chē)型被用于多個(gè)車(chē)間過(guò)跨運輸。相比于軌道平車(chē),無(wú)軌車(chē)脫離了對軌道的依賴(lài),實(shí)現了行動(dòng)作業(yè)的靈活、自由化;用在工廠(chǎng)場(chǎng)地和車(chē)間運輸物料更加快捷便利。節省時(shí)間,降低成本。
電動(dòng)平車(chē)主要應用與動(dòng)升降運水坯車(chē)等;磚廠(chǎng)、窯廠(chǎng)、耐火廠(chǎng)、陶瓷廠(chǎng)、焙燒廠(chǎng)等用的電動(dòng)裝窯車(chē)、電動(dòng)出窯車(chē)等;工程、隧道、環(huán)衛用的電動(dòng)運輸車(chē),電動(dòng)自卸車(chē),電動(dòng)環(huán)衛清運車(chē)等。電動(dòng)運輸車(chē)和電動(dòng)自卸車(chē)還應用于面粉廠(chǎng),選礦廠(chǎng),鑄造廠(chǎng),化工廠(chǎng)、爐料廠(chǎng)、養殖場(chǎng)等。
適用范圍
重工、輕工、機械、石油、冶金、礦山、化工、船舶等行業(yè)。
售天交貨、工程全包、來(lái)訪(fǎng)報食宿。
售后進(jìn)口部件故障低、24小時(shí)到現場(chǎng)、配件免費更換、質(zhì)保2年。
廠(chǎng)家定制按需定制(外觀(guān)、噸數、功能、尺寸)
軌道平車(chē)是一種電動(dòng)有軌廠(chǎng)內運輸車(chē)輛,解決廠(chǎng)內跨度之間的產(chǎn)品運輸。又稱(chēng)過(guò)跨平車(chē)、臺車(chē)、電動(dòng)平車(chē)。它具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機器制造和冶金工廠(chǎng),作為車(chē)間內部配合吊車(chē)運輸重物過(guò)跨之用。
以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車(chē)上YZ起重冶金用電機提供電力,電機拖動(dòng)平車(chē)運行。平車(chē)運行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出,受卷線(xiàn)筒供電長(cháng)度影響,一般大運行距離小于200m。
鐵路平車(chē) 主要用來(lái)運送鋼材、木材、砂石、汽車(chē)、農用機械、車(chē)輛、機械設備及集裝箱等貨物,還可裝運鋼軌、預制梁等特殊長(cháng)大貨物和需跨裝運輸的一般超長(cháng)貨物,裝有活動(dòng)側墻板的鐵路平車(chē)也可用來(lái)裝運礦石、沙土、石渣等散裝貨物。
鐵路平車(chē)按其結構和用途可以分為一般平車(chē)、通用平車(chē)、集裝箱平車(chē)、平車(chē)-集裝箱共用車(chē)、長(cháng)大平車(chē)和特種平車(chē)等,另外還有少量的用于運輸小汽車(chē)的兩層平車(chē)。
在國外,集裝箱平車(chē)設計制造起步較早,車(chē)型品種發(fā)展較快,保有數量也較多,其發(fā)展大致經(jīng)歷了以下階段。普通集裝箱平車(chē)一關(guān)節式集裝箱平車(chē)一兩層集裝箱平車(chē)一公鐵兩用平車(chē)一馱背貨物運輸平車(chē),早在上世紀50年代,美國就開(kāi)發(fā)了2x20ft平車(chē),隨后還開(kāi)發(fā)了3X20ft,4x20ft等平車(chē),到了上世紀的70年代,為充分利用車(chē)輛的軸重,還開(kāi)發(fā)了關(guān)節式平車(chē),而到了80年代,為充分利用鐵路現有限界,創(chuàng )新研制開(kāi)發(fā)出可運輸兩層集裝箱的平車(chē),為實(shí)現鐵路貨物的“門(mén)到門(mén)”運輸,美國、法國等國家相繼開(kāi)發(fā)了馱背貨物運輸平車(chē)和公鐵兩用平車(chē),為提高鐵路運輸效率,德國于20世紀90年代研制開(kāi)發(fā)出160km/h的高速集裝箱平車(chē)。
根據本國鐵路的實(shí)際情況,選擇適用于本國國情的集裝箱車(chē)輛型式,以提高鐵路集裝箱運輸能力、降低集裝箱運輸成本,澳大利亞、美國、加拿大等國限界較高、軸重較大,車(chē)輛型式主要采用多聯(lián)關(guān)節式、兩層集裝箱運輸,而歐洲國家普遍存在限界低、軸重小等特點(diǎn),運輸主要以單層運輸為主,其發(fā)展方向主要以努力提高列車(chē)運行速度為主。
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