電動(dòng)平車(chē)，又稱(chēng)電動(dòng)轉向架、水平車(chē)、轉向架、履帶車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、爬地車(chē)等，是廠(chǎng)內有軌電動(dòng)運輸車(chē)輛。 是軌道型運輸車(chē)輛，需要在地面鋪設軌道，軌道一般為工字型面接觸軌道。 其次是電動(dòng)驅動(dòng)車(chē)輛，在電機減速機的驅動(dòng)下自動(dòng)運行。 再次，它是臺車(chē)，臺面是平的，沒(méi)有籠罩，在特殊情況下可以是非平面的，也可以沒(méi)有籠罩，車(chē)身沒(méi)有把手，只有前進(jìn)后退方向。 (即使轉彎，城堡也會(huì )在軌道上轉彎）。

該車(chē)輛具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟、不怕破壞、維護方便、壽命長(cháng)等特點(diǎn)，因其方便、結實(shí)、經(jīng)濟、實(shí)用、便于清潔等諸多優(yōu)點(diǎn)，適用于企業(yè)廠(chǎng)房?jì)炔考皬S(chǎng)房和廠(chǎng)房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。

拖纜電動(dòng)平車(chē)
KPT系列拖纜電動(dòng)平車(chē)運行時(shí)時(shí)靠平車(chē)所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經(jīng)電動(dòng)平車(chē)的鐵夾裝置引入平車(chē)。該型電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)是臺面高度較低，裝卸重物空易，但運行距離不能太長(cháng)，一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(cháng)容易纏繞電纜。

電動(dòng)平車(chē)的控制偏差應取正向偏差，即車(chē)面基準水平面，如此車(chē)面會(huì )在加載的作用下，撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面，車(chē)體水平性變好。運轉時(shí)，車(chē)體的振動(dòng)是以基準水平面為面上下微振。因此，分析認為，整體踢的話(huà)，水平不能采取負偏差。平裝后，車(chē)面的實(shí)際水平也會(huì )下降，所以偏離基準水平面會(huì )更大，不利于長(cháng)期運行。建議使用拋物線(xiàn)曲線(xiàn)調整。前尾部都在基準水平面上，車(chē)輛中間部分是連續均勻向上刮的曲線(xiàn)，正偏差在車(chē)輛中間。偏差值仍按規定的毫米控制。

電動(dòng)平車(chē)在工廠(chǎng)、車(chē)間等場(chǎng)合應用廣泛，承擔了短途運輸的責任，那么大家是否了解電動(dòng)平車(chē)的主要構件有哪些呢？
電動(dòng)平車(chē)主要有傳動(dòng)控制裝置，電力控制裝置，車(chē)輪，車(chē)架構成。 電動(dòng)平車(chē)傳動(dòng)控制系統構成有電機，減速機，滾輪皮帶，制動(dòng)裝置和制動(dòng)控制器組成，主要作用是驅動(dòng)電動(dòng)平車(chē)在軌道上的滑行。

電動(dòng)平車(chē)運行前：
1、操作者在使用前應仔細閱讀隨車(chē)說(shuō)明書(shū)，熟悉設備的原理和操作流程；
2、確認軌道兩側各1米范圍內和軌道中間沒(méi)有堆放任何物品；
3、檢查導電柱與軌道接觸情況，若未接觸需手動(dòng)恢復；
4、檢查配電箱線(xiàn)頭有無(wú)松動(dòng)或者打火痕跡。檢查接線(xiàn)坑內線(xiàn)頭與銅排接線(xiàn)是否有松動(dòng)或者打火痕跡，檢查隨車(chē)配電箱內有無(wú)異常，確定無(wú)異常后方可送電；
5、插入控制器后，確定模式在點(diǎn)動(dòng)模式下，點(diǎn)動(dòng)確認報警器、警報燈正常工作，然后逐步試驗各按鈕是否有效，確定無(wú)任何問(wèn)題后方可動(dòng)車(chē)使用；
6、根據運輸距離長(cháng)短和實(shí)際情況，切換電動(dòng)車(chē)控制模式。點(diǎn)動(dòng)模式：按下行走方向按鈕啟動(dòng)行走，松開(kāi)按鈕則斷電停車(chē)。長(cháng)動(dòng)模式：按下行走方向按鈕后，車(chē)輛啟動(dòng)行走，即使松開(kāi)按鈕后也能行進(jìn)，需要停車(chē)的時(shí)候按下停止按鈕。不管何種模式下，如出現緊急情況，須立即按下急停按鈕，此按鈕一旦動(dòng)作，車(chē)輛立即停止。