冷藏集裝箱的基本類(lèi)型有保溫集裝箱、外置冷藏集裝箱、內置冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝箱等。冷藏集裝箱運輸凍結貨物時(shí)，通常使用-18℃以下的溫度。通常為英尺冷凍集裝箱，平均降溫速度為31.3℃/h（空箱），但裝運貨物后，由于貨物熱容大，降溫速度會(huì )大幅減速，可能需要15-16h才能達到設定溫度要求。采購溫度高的情況下，達到設定溫度需要2-3d。

二手集裝箱的初期用途是回收廢金屬材料。倉庫集裝箱由于集裝箱全部為金屬制，例如通常的干燥集裝箱成分為鋼材，冷藏集裝箱成分為不銹鋼、無(wú)銹鐵、鋁等，在早期集裝箱脫落后，基本上作為廢金屬回收。好的二手集裝箱被翻新，重新用于運輸工具等。集裝箱脫落是因為使用年限已過(guò)，并非不能使用。特別是在經(jīng)濟不景氣的時(shí)候，正常使用的集裝箱不到10年就會(huì )被淘汰。因此，外觀(guān)和性能好的集裝箱經(jīng)過(guò)翻新和性能測試，可以作為運輸工具等正常使用。

二手冷藏集裝箱的冷藏制冷能力有限，主要用于保持貨物溫度。也就是說(shuō)，人們把-20℃的貨物裝進(jìn)去，它能保持貨物在-20℃，安全地運送到目的地；人們把5℃的貨物裝進(jìn)去，它能保持貨物在5℃下安全地運送到目的地。如果把常溫下（20℃）的貨物，直接裝箱并要求它冷凍到-20℃，將無(wú)法實(shí)現。因此，貨物在裝入二手冷藏集裝箱之前需先降溫到溫度。

應當注意，溫度讀數的增加不會(huì )立即影響貨物的實(shí)際溫度，也不意味著(zhù)制冷設備處于不穩定狀態(tài)。除了溫度，電子數據記錄通常還會(huì )顯示除霜間隔和持續時(shí)間。如果裝載溫度超過(guò)設定溫度，制冷裝置將開(kāi)始自動(dòng)將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，二手冷藏集裝箱的冰箱會(huì )試圖降低貨物的溫度，但會(huì )繼續頻繁解凍。

舊集裝箱租賃是指具有一定強度、剛度和規格提供周轉使用的大型裝貨容器。使用舊集裝箱租賃轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱*大的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現標準化，并且以此為基礎逐步實(shí)現全球范圍內的船舶、港口、航線(xiàn)、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統，這的確堪稱(chēng)人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng )造的偉大奇跡之一。

舊集裝箱租賃的優(yōu)點(diǎn) (1)能長(cháng)期的反復使用，具有足夠的強度。 　　(2)途中轉運不用移動(dòng)箱內貨物，就可以直接換裝。 　　(3)可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。 　　(4)貨物的裝滿(mǎn)和卸空很方便。 　　(5) 容積大，裝的貨物多。 　　(6)規格標準，在港口和船上可以層疊擺放，節省大量空間。