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江西移動(dòng)龍門(mén)架,龍門(mén)架生產(chǎn)廠(chǎng)家,江西龍門(mén)架,龍門(mén)架生產(chǎn)廠(chǎng)家 |
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集裝箱龍門(mén)起重機
用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門(mén)起重機堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng),一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)起重機與集裝箱跨車(chē)相比,它的跨度和門(mén)架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要,這種起重機的工作級別較高。
由于每個(gè)廠(chǎng)家空間和高度不同,所以使用的龍門(mén)吊高度也不同,每買(mǎi)一臺設備就需要定制,告訴廠(chǎng)家高度和寬度,根據自己的使用需求來(lái)定制。
龍門(mén)吊的組成部分
1. 鋼結構:主梁、端梁(大梁)臺車(chē)、支腿、下大梁、臂架、平衡臂、立柱、龍門(mén)架、拉桿、塔體、行走平臺、駕駛室等。
2. 傳動(dòng)機構:升降機構、操作機構、回轉機構、變幅機構、頂升機構等。
3.電氣系統:手持控制器、主控制器、導電裝置、電纜盤(pán)、電阻箱、變頻器、控制柜等。
4. 主要部件:起重機、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、鏈條、滑輪、滾筒、制動(dòng)器、車(chē)輪和軌道等。
5.升降高度限制器、走桿限制器、緩沖器、錨定裝置、軌夾或防風(fēng)鞋、安全防護裝置、防后傾裝置、升降能力限制器、限力矩器、防撞裝置等。
操作人員經(jīng)過(guò)一定培訓,了解龍門(mén)吊的機械構造、性能;須持證上崗;在工作時(shí),精力要集中。有足夠的睡眠,工作中不準打瞌睡,酒后禁止吊運工作,高空作業(yè)系安全帶。聽(tīng)從信號員指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號,都應停車(chē)。
龍門(mén)吊不僅可以進(jìn)行正常工作環(huán)境的吊裝作業(yè),還可對配套抓斗、電磁吸盤(pán)、吊鉤等對特殊貨物吊裝、卸運、加工處理,使其應用范圍較廣泛。適應能力強,在煤礦、水泥、廢鐵處理廠(chǎng)、路橋、鐵路、公路、化工、建筑等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中使用。
龍門(mén)吊的主要參數
1、額定起重量:指起重機連同可分吊具或屬具(如抓斗、平衡梁、電磁吸盤(pán)、索具等)能吊起的重物或物料?! ?
2、跨度:橋架型起重機運行軌道中心線(xiàn)之間的水平距離?! ?
3、起升高度:起重機空載置于水平場(chǎng)地上方,從地面到吊具允許高位置的垂直距離。
龍門(mén)吊起重機是一種大中型起重設備。承重梁和垂直桿結構呈“門(mén)”形,在軌道上提前移動(dòng),具有較大的起重能力。目前,起重設備主要有船廠(chǎng)、集裝箱堆場(chǎng)等兩種,分別是鐵路集裝箱起重機(RMG)和輪胎式集裝箱起重機。龍門(mén)吊起重機,即軌道集裝箱起重機,具有綠色環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修勞動(dòng)量小、易于維護自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際運行等優(yōu)點(diǎn)。
光明起重集團有限公司是一家安全生產(chǎn)標準化二級民營(yíng)企業(yè),前身是創(chuàng )建于1989年的新泰市光明起重機廠(chǎng)。公司在2001年改制為山東光明起重機械有限公司,2006年12月設立山東省起重機械自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心,2007年9月,組建了光明起重集團有限公司。
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