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電動(dòng)平車(chē)的控制偏差應取正向偏差，即車(chē)面基準水平面，如此車(chē)面會(huì )在加載的作用下，撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面，車(chē)體水平性變好。運轉時(shí)，車(chē)體的振動(dòng)是以基準水平面為面上下微振。因此，分析認為，整體踢的話(huà)，水平不能采取負偏差。平裝后，車(chē)面的實(shí)際水平也會(huì )下降，所以偏離基準水平面會(huì )更大，不利于長(cháng)期運行。建議使用拋物線(xiàn)曲線(xiàn)調整。前尾部都在基準水平面上，車(chē)輛中間部分是連續均勻向上刮的曲線(xiàn)，正偏差在車(chē)輛中間。偏差值仍按規定的毫米控制。
電動(dòng)平車(chē)運行機構由電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構成等組成。小車(chē)架結構由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。電動(dòng)平車(chē)電氣控制設備則由源箱、開(kāi)關(guān)、電纜卷筒等組成。
電動(dòng)平車(chē)其他注意事項：
1.電動(dòng)平車(chē)不得作為其他作業(yè)平臺，在上面進(jìn)行其他如電焊、氣焊等作業(yè)項目；
2.電動(dòng)平車(chē)平臺不得作為物料長(cháng)期堆放的場(chǎng)地，平車(chē)使用要有計劃和科學(xué)性，嚴禁長(cháng)時(shí)間占用；
3.軌道不得作為接地導線(xiàn)使用；
4.兩根軌道有電勢差，不得將導電材料橫放在兩根軌道上，以免發(fā)生事故；
5.軌道要求絕緣，不得在軌道中間及兩邊附近地面進(jìn)行沖水等作業(yè)，避免觸電及設備損壞；
6.軌道端的擋塊只作為安全的防護措施，不得作為日常停車(chē)裝置常規使用。
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